瑞银：“中国科技股被严重低估！”
最近全球科技圈热点莫过于中美“科技七姐妹”的较量。美国“七姐妹”（苹果、谷歌等）总市值16万亿美元，但今年股价集体下跌，特斯拉更是暴跌30%，市值跌破万亿美元。而中国这边，比亚迪、阿里、小米等“七姐妹”强势崛起，比亚迪以427万辆年销量碾压特斯拉（179万辆），股价涨超27%，市值重回万亿人民币。
比亚迪的靠着11万工程师、1600亿研发投入，加上全民智驾战略和与大疆合作的无人机系统，智能这条路算是走起来了。最近还搞了435亿港元股权融资，中东土豪都来捧场。
以比亚迪为首的中国科技企业正在快速展现价值，这波价值展示把“技术换市场”玩到极致，但特斯拉的瓶颈也提醒我们，光靠销量不够，得持续创新才能稳坐C位。
话说回来，中国科技股势头是猛，但别急着开香槟——国际化路上还有华为前车之鉴呢！能不能把“东升西降”变成长期剧本，还得看技术护城河挖得够不够深！【比亚迪荣登科技榜第四】
今年6月，中国汽车产业格局迎来重大变革。长安汽车正式从中国兵器装备集团分立，成为国资委直接监管的独立央企，与一汽、东风平级。这一身份转变带来的不仅是决策链条的缩短，更意味着资源调配自主权、政策响应速度和产业链话语权的全方位跃升。
近日，汽车行业智能驾驶领域再掀波澜。有相关媒体平台公布了令人瞩目的 5 月智能驾驶辅助系统车辆的销售数据，其中比亚迪的智能驾驶辅助车型销量一举达到 231,059 辆，在国内市场占比飙升至 79%，比亚迪智驾销量强势领跑，成为行业焦点。这一成绩不仅凸显了比亚迪在智能驾驶领域的深厚......
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“汽扯扒谈”了解到，每年工信部都会组织汽车质量检查工作，但是今年从通知上来看，相比之前有明显不同。不仅时间比去年提前近一个月，而且在新能源汽车渗透率突破50%、智能驾驶技术加速落地的关键节点，此次监督检查以更严标准、更广覆盖、更强力度，直击行业质量安全痛点。
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最近燃油SUV市场有个很有意思的现象，5月份销量榜的前两名不再是合资车的天下，吉利星越L和长安CS75 PLUS这两款中国车，双双卖过了2万辆，像两匹黑马一样冲到了冠亚军。
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6月10日，2025天津夏季达沃斯赞助车辆交车仪式，在天津国家会展中心隆重举行。仪式现场，150辆岚图梦想家与50辆岚图追光整齐列阵，正式成为2025天津夏季达沃斯赞助车辆。
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