动力系统丰富，配置齐全，优惠后不到15万元的亚洲龙真的很香

在人们的印象中，一汽丰田亚洲龙整体造型偏稳重，更适合40岁以上的人开，但随着基于TNGA架构打造的第五代亚洲龙到来，该款车以一副时尚、年轻的姿态出现在我们面前，所以许多年轻小伙在买车时也会着重考虑亚洲龙。相信屏幕前有很多人只是听过亚洲龙的名字，但对这款车并不熟悉，所以下文就从多维度对这款丰田亚洲龙进行讲述，看看它是否能满足你的购车预期。

亚洲龙目前有9个版本在售，包含纯燃油版和油电混合版两种动力系统，官方起售价为17.88万元起，终端能给到近3.5万元的优惠力度，优惠后的价格还是相当给力的。亚洲龙的外观设计很有辨识度，前脸的中网与前格栅通过一个“凸”字包围，内部填充亮银色饰条，做到了不商务不油腻的视觉效果。前大灯标配LED光源，就连自适应远近光这个实用性功能也是全系标配，配置达到这个价位应有的表现。

新车的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，一看就是款大体积车型。间断式腰线传递出灵动的视觉效果，车窗线通过亮银色饰条点缀，赋予车辆很强的精致感。根据版本不同，该款车的轮毂有17/18/19英寸之分，大尺寸轮毂操控性更好，但小尺寸轮毂更多的是兼顾舒适。新车的尾部棱角分明，动感的小鸭尾又能传递出很强的运动气息，配合贯穿式后尾灯，有着浓郁的现代气息。

进入亚洲龙的座舱，规整的空间布局符合各个年龄段消费者使用，全液晶仪表和触控屏之间存在差异，高配版不仅屏幕尺寸略大一些，来到12.3英寸，同时功能配置也更加齐全，除了CarPlay等手机互联外，还拥有卫星导航、车联网等实用性功能，贴合主流消费者使用需求。除此之外，该款车的全液晶仪表也有7英寸和12.3英寸之分，UI界面显示清晰，内容显示直观，便于驾驶员查看。三辐式方向盘两侧的多功能按键手感尚可，驾驶员双手不离开方向盘就能对其进行操控，便利性和智能化相对更好。

空间方面，亚洲龙的座椅填充柔软，侧翼向外延伸较长，对身体能起到很好的支撑与包裹。坐在该款车的前排，将座椅调整至合适的位置，身高180cm的体验者头部和腿部丝毫没有局促感。同时后备厢内部空间规整，可大大增加空间利用率，折叠婴儿车、辅食机以及露营必备物品等都能放的开。

动力上，亚洲龙提供2.0L+CVT、2.0L+E-CVT和2.5L+E-CVT三种动力系统，对应的最大输出功率为127kW、145kW和172kW。其中纯燃油版的价格偏低，但油耗经济性不高，适合预算有限的朋友入手，假如购车预算充足，更建议入手亚洲龙油电混合版，其中2.0L车型的百公里综合油耗为4.31L，结合其较大的体积来看，用车成本相当可观。通过对亚洲龙（2.0L纯燃油版）进行试驾，我认为该款车的动态表现中规中矩，适合家庭用车，城市代步足够了，轻踩踏板动力就能线性输出，加速顺畅而动力充沛，同时悬挂系统经过精心调校后，既保证了舒适性又兼顾了操控稳定性，整体表现非常出色。

综合来看，亚洲龙虽然优惠后的价格也要略高于同级别其他品牌车型，但结合其配置来看，确实没什么好挑剔的。该款车拥有年轻时尚的外观、智能的座舱、宽敞的空间以及丰富的动力系统，如果你刚好想要一款偏家用属性的中型车，我认为亚洲龙是不二之选。至于选择油电混合版还是纯燃油版，就看你的预算如何了，有条件的话，我认为亚洲龙2.5L油电混合版更值得推荐。关于亚洲龙的更多问题，欢迎在评论区留言讨论。