800V高压+双腔空悬+740续航，沃尔沃ES90能重塑豪华纯电市场吗？

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，在新能源浪潮席卷全球之际，沃尔沃于近日正式发布全新旗舰纯电轿车ES90，这款基于SPA2平台打造的中大型豪华座驾，不仅传承了北欧设计精髓，更以800V高压技术架构叩响高端电动车市场大门。作为品牌电气化战略的重要落子，ES90预计年内上市，国内版本将由大庆工厂生产（内部代号V551），直面宝马i5、蔚来ET7等劲敌，接下来咱们就来具体聊聊。系好安全带，咱们发车了~

从设计语言来看，ES90完美延续了EX90开创的电动美学范式。前脸采用极简封闭式面板搭配全新扁平化车标，标志性的“雷神之锤”灯组通过分体式布局焕发新生，高配车型配备的激光雷达模块与主动闭合进气口形成功能美学统一。车身侧面以5090mm修长身段勾勒出优雅轮廓，隐藏式门把手也是目前主流的设计了，车尾方面，分体式LED尾灯采用纵向矩阵光源，配合电动掀背尾门，营造出独特的北欧式实用美学。

作为品牌第二款Superset技术堆栈车型，据了解，ES90的3100mm轴距较燃油版S90增加39mm，4990/1945/1547mm的三围尺寸配合双腔空气悬架系统，在驾乘空间与动态表现间实现突破。座舱内，9英寸悬浮仪表与14.5英寸竖置中控屏构成数字中枢，水晶质感物理按键与环保再生材质的搭配，既延续了沃尔沃一贯的斯堪的纳维亚设计哲学，又彰显出电动时代的科技温度。特别值得关注的是其1610瓦25扬声器宝华韦健音响系统，配合四区独立空调与电动遮阳天幕，重新定义豪华出行体验。

技术层面，ES90搭载的双NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片（508TOPS算力）与激光雷达组成的感知系统，配合沃尔沃独有的“世界树”安全体系，构建起智能驾驶能力。800V高压架构的加持使其具备350kW超充性能，10分钟补能300公里，106kWh电池组实现CLTC 740公里续航。

面对国内新能源市场的激烈竞争，ES90的入局可谓恰逢其时。在40-50万元价格带，既要直面宝马i5、奔驰EQE等传统豪强的品牌压制，又需应对蔚来ET7、享界S9等新势力的科技冲击。沃尔沃的破局之道在于将多年的安全基因与电气化革新深度融合，DUS驾驶员感知系统可实时监测驾驶状态，全舱乘员感应装置杜绝遗留风险，而基于真实事故大数据开发的笼式车身，更将电动时代的安全标准推向新高度。

最后，大李想说：ES90的亮相彰显了传统豪华品牌转型的决心与实力。在智能电动赛道，沃尔沃没有盲目追随新势力的“配置军备竞赛”，而是以安全为锚点，用环保理念和人文关怀构建差异化优势。不过，在消费者尤为敏感的智能座舱体验与补能体系建设方面，仍需展现更多突破性创新。若能在维持品牌调性的同时，给出更具竞争力的定价策略，这款北欧旗舰或将在高端电动市场开辟独特生存空间，为传统豪强转型提供宝贵范本。

大家觉得沃尔沃ES90怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。