3月12日,万众期待的小鹏G6终于上市了,新车共推出三款车型,售价区间为17.68-19.88万元(具体价格可看下图)。据悉,作为小鹏最重要的车型之一,本次改款也是颇有诚意,新车虽然是改款,整体表现堪称升级,新车更换了34%的一级总成件,另外像800V架构、5C超充电池、图灵AI智驾等都是标配。至于新车到底如何,我们接着看下去。
照例我们先从外观开始看起,新车车头最大的看点就在于贯穿式LED灯带了,而且它的左右两侧还集成了转向灯的功能,科技感非常强。下方则是远近光灯组和导流槽的组合,下部则是熏黑梯形进气口。配色方面,本次新车提供有星暮紫、云贝米、新月银、星阙灰、星云白、暗夜黑,前面两个是新增的配色。
车侧的变化不是很大,看点就在于转向灯上加入了智驾小蓝灯的设计,用户在开启智驾后,其它车辆就能知道该车目前是智驾状态。
尾部的变化也不大,仅仅针对后包围进行了改变,以及增加了小鸭尾扰流板,看上去肯定运动了不少。尺寸方面略有增加,不过并不大,大概率是因为小鸭尾的原因。
接着来看内饰,相比老款,内饰的变化无疑要大的多,首先它采用了全新的设计,中控屏和液晶仪表的尺寸均有变大,看上去科技感无疑要强的多。它的15.6英寸中控屏中内置了高通骁龙SA8295P芯片,而且还有9英寸流媒体后视镜。中控台也有变化,整体更协调了,而且音响也更具一体化。下面笔者会放新款和老款两个内饰,大家可以有更直观的对比。注:第一张为现款,第二张为老款。
配色方面,新车拥有气宇灰、深空灰、扶摇绿三个配色,整体来说都很不错,尤其是气宇灰,其实就是白色内饰,整体看上去非常高级,当然缺点是容易脏,就看大家怎么取舍了。
车内方面的看点还在于座椅和空间,前排座椅支持通风、加热和按摩,后排则支持加热以及11.4°靠背调节。空间方面,它的得房率达到了85.6%,全车还有18处储物空间,当然这一点大家还是要去店里实际体验才知道。后备厢拥有647L超大空间,放倒座椅后还能获得1752L的空间。
动力和续航方面,新车全新搭配800V架构,电机全系都是一样的,最大功率218kW,最大扭矩450N·m,并且都是后置后驱。电池容量有两种,分别是68.5kWh和80.8kWh,对应的CLTC续航为625km和725km,品牌为中创新航,考虑价格可以理解。另外,新车全系标配了5C超充AI电池,它的特点就是充电快,SOC10%-80%补能仅为12分钟,电耗方面为12.5kWh/100km,而超长续航则为12.8kWh,这个数据非常不错了。
底盘方面,新车是自研舒适底盘,采用的是前双叉臂+后五连杆的组合,并且还有HRS液压回弹减振器。官方表示这个底盘比老款舒适了不少,不过笔者也没试驾过,所以后续有机会的再和大家聊下它的感受。
智驾方面,新车标配了小鹏图灵AI智驾,它配备了2颗英伟达Orin智驾芯片,算力达到了惊人的508TOPS,官方表示全国所有道路均可享受Max高阶智驾。小鹏的智驾一向是第一梯队,不过现在改成了视觉方案,不知道表现如何,所以在意智驾的朋友不妨等车主提车后看看他们的反馈再说。
自从出手“微型车”拿小马试水尝到甜头之后,“国家队”又出手搅局紧凑级新能源SUV细分市场了,颜值/空间/功能配置都不错,而且店里已经搞过续航实测了,几乎和官宣接近,打算出手的等等它再说吧
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