选择电动汽车，很多人都看重一个参数，那就是充电功率，功率越高意味着充电速度越快，目前市面上主流的电动汽车充电功率大部分在150-250千瓦之间，充电功率最大的理想mega峰值功率可以达到520千瓦以上。
只不过，这个纪录很快就要被改写了，近日比亚迪官方透露将于3月17日召开超级e平台技术发布会暨汉L唐L预售发布会，这场发布会的最大看点就是将发布充电功率可达1000千瓦的全新技术平台和与之匹配的1000千瓦超级闪充桩。也就是之前网上流传的“天闪计划”。
很多人不是吐槽比亚迪不建自己的超充吗，现在来了，而且一来就是无敌大招，1000千瓦，意味着一辆100度电池的车理论上6分钟就能充满电，我们可以想象一下这个场景，在高速服务区，你给车子插上充电枪，上个卫生间出来车子就充满电了，这个补能速度已经和油车加油没多大区别了。
当然了，这个场景短期内还是不能实现的，目前高速上的充电站大部分都还是150千瓦快充，能达到350千瓦的超快充都还比较少。而比亚迪的1000千瓦超级闪充据悉是率先建在各地的4S店，之后再陆续布局其他闪充站，要在高速路网全面铺开的话还需要一些时间。
但不管怎么说，比亚迪超级闪充的问世对于电动汽车发展来说是具有里程碑意义的，电车的充电速度从千瓦时代进入兆瓦时代，彻底解决了电车补能慢这个痛点，电车充电时间和油车加油时间相差已经不大了，也就是比亚迪所说的“油电同速”，这项技术很有可能成为电车压垮油车的最后一根稻草，还是非常值得大家期待的。
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