比亚迪发布超级e平台,以兆瓦闪充开启「油电同速」时代
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟,畅行400公里;在性能上,达到单模块单电机功率580kW,最高车速超300km/h,定义全球最强专业纯电平台,首发搭载于划时代旗舰汉L、唐L,即日起正式开启预售,推进发展新方向,引领电动车下一个时代。
电动车技术发展至今,“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言:“为了彻底解决用户的充电焦虑,我们的追求,就是让电动车的充电时间,和燃油车的加油时间一样短,也就是在充电速度上实现「油电同速」。”
兆瓦闪充,开启油电同速新时代
要实现“油电同速”,在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。
此次发布的超级e平台,是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”,把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V,将电动车带入千伏时代。
比亚迪此次还正式发布“闪充电池”,从电池正极到负极,全方位构建起超高速离子通道,将电池内阻降低50%,充电电流做到1000A,充电倍率达到10C,都是全球之最。
在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下,“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦(1000kW),让充电功率正式迈入“兆瓦时代”。
兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度,为用户带来极致的充电体验。
搭载闪充电池的汉L,可实现闪充5分钟畅行400公里。过去,燃油车加一次油需要5-8分钟;而现在,相同的续航里程,电动车充电也仅用5-8分钟,最终实现充电时间和加油时间一样短。兆瓦闪充开启“油电同速”新时代,从此充电从“人等车”,变成了“车等人”!
全球首款量产3万转电机 ,突破电动车性能极限
本次发布会,比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示:3万转电机不仅实现了车速的大幅提升,还可以大幅度降低电机重量,缩小电机体积,提高功率密度,重新定义巅峰性能,引领电驱总成进入 “3” 时代。
全新一代车规级碳化硅功率芯片 ,全技术链自研自产
为了匹配超高功率充电,比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片,该芯片的电压等级高达1500V,是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。
兆瓦闪充终端,补齐兆瓦充电生态的最后一环
兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示:比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,其最大输出能力可以达到1360kW,未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。除自建兆瓦闪充站外,比亚迪独创的“双枪充电”技术,可使超充桩秒变闪充桩,快充桩变超充桩;全球首创的“智能升压”充电技术,全面兼容公共快充桩,让用户桩桩都能充。
超级e平台首搭汉L、唐L 正式开启预售
作为比亚迪超级e平台的首搭车型,汉L、唐L已开启预售,预售价格为:汉L EV 27-35万、唐L EV 28-36万;汉L DM、唐L DM同步开启盲订,将首搭DM-p王者混动技术。划时代技术矩阵,赋能划时代旗舰,汉L、唐L将于4月正式上市。
此次,比亚迪发布超级e平台,电动车核心三电再进化,打造全球最强专业纯电平台,重新定义电动出行,引领全球纯电技术的发展趋势。
参考标题:
一、 财经媒体
《比亚迪发布闪充电池,将充电带入“兆瓦级”时代》
《规划建设超4000座兆瓦闪充站,比亚迪布局闪充生态》
《比亚迪超级e平台发布,将改变新能源汽车市场结构》
《被造车耽误的芯片企业,比亚迪造芯片已20年》
《比亚迪发布天神之眼涨停,超级e平台再次大涨》
二、 央媒
《比亚迪超级e平台技术发布,中国纯电技术引领全球》
《电动车、机器人和AI——中国技术创新三匹黑马》
《比亚迪兆瓦闪充,开启油电同速新时代》
《比亚迪超级e平台,彻底解决用户充电焦虑》
三、 汽车科技媒体
1、 品牌向
《比亚迪以技术开年,连出三张技术王牌》
《开年三张王牌,王传福简直就是个技术狂人!》
《不是,比亚迪又发“王炸”技术?!》
《比亚迪又出牌了!这波行业还能跟上吗?》
《以技术定战略,比亚迪电动车新三样引领全球》
《比亚迪三张王牌,让海内外新能源汽车差距进一步拉大!》
2、技术向
《闪充5分钟续航400公里,说走就走不是梦!》
《1秒2公里,比亚迪超级e平台颠覆充电认知》
《电车充电比手机充电还快!比亚迪超级e平台兆瓦闪充确实快》
《加油枪可以报废了!比亚迪闪充5分钟续航400公里,油车党集体破防》
《比亚迪规划建设兆瓦闪充生态,不挑桩都能充,充得快》
《3万转电机:极速超300km/h,零百加速2秒级》
3、车型向
《首搭超级e平台,划时代旗舰汉唐L正式预售XX万起》
《划时代旗舰汉唐L预售价XX万起,“技价比”顶破天花板》
《汉唐L亮剑!预售价XX万起,划时代技术赋能划时代旗舰》
日前,在享界用户星享之夜上,北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次,新车以六边形为骨架,并延续了鸿蒙智行的家族基因,且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏,让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
广菲克宣告破产,这三款Jeep车你还记得吗?
如果15万元买一台纯电车,市场上的选择还真不少,但是这个价格买一台合资大5座纯电SUV,新款别克E5可能就是唯一解了。新别克E5官方一口价是14.99-16.99万元,相较老款降低了2万元左右,不过新车在设计、用料、配置、以及续航等方面都有升级,整体的性价比会更高。如果注重合资品......
2025年已经过半,回首这半年汽车圈发生了太多太多故事,先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”,然后是国家叫停了价格战,反内卷,还有就是车圈的60天账期等等,上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争,这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
销冠享界,为啥破圈了?
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级,新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化,能够做到自动识别通道属性,精准渲染收费站环境;智能规划最优路径,哪怕前方闸机占用,也能像老司机一样从容绕行;拟人化控速、自动识别阻拦杆状态,让每一次进出站都如行云流水。
汽车
合资销量回暖,东风本田做对了什么?
近日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜盛大举行。在此次活动上,享界发布了全新车标,与用户一起,开启“享界样,就界样”的豪华新征程。
奇瑞风云A9L正式上市,新车共推出4款车型,超级置换抢购价为13.99万元-19.79万元,定位全球真C级旗舰轿车。
见证比亚迪又一历史时刻:首辆乘用车在巴西正式下线
2024年6月,享界S9以单月交付4154辆的成绩,一举登顶30万以上新能源轿车销量榜首,揭示了中国高端智造在用户主义浪潮下的新格局。7月8日的“悦享自成”2025享界用户星享之夜,恰似一面棱镜,折射出这场变革背后的深层逻辑。
7月8日,“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证,展现出享界在用户心中的坚实地位。
解锁五重感官暴击!这真的是30万级家用SUV?
2025年6月,享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩,强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录,更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展,其产品实力获得市场高度认可。
比亚迪100万辆智驾车型即将OTA,并宣称为L4级泊车功能推出了不用走保险流程的“兜底”......智驾要变天,再不努力,新势力就要被超了。
广汽菲克
6月轿车销量丨小米SU7下滑,秦PLUS重回前三,合资B级车很猛
从半年增长成绩单,看一汽丰田合资新生路。
0泄漏 0变形 0失效!岚图FREE+空悬通关史上最严苛耐久测试