领克900开启预售，“哆啦A梦”的技术口袋里还有多少好东西？

6.16㎡内部空间、双180°电动可旋转座椅、前后双30寸大屏、4.3s百公里加速，280km纯电续航、原地掉头、蟹行模式、“千里浩瀚”智驾系统……作为领克旗下大型电混车专属架构SPA Evo的首款车型，领克900带着这些领先实力而来，重新定义旗舰SUV的价值新基准。

近日，领克900正式开启预售，共推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大版本，预售价33万至43.5万。作为智享百变旗舰大六座SUV，领克900可谓大秀了一把“肌肉”。市场不禁发问，吉利哆啦A梦的技术口袋里究竟还有多少好东西？

SPA Evo架构架构，夯实硬核基准

众所周知，领克900以技术立身，始终坚持架构先行。正向研发的SPA Evo架构，传承世界级豪华架构SPA全球超两百万豪车用户认可的卓越基因，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，打造极致空间和极致性能体验，重新划定大型豪华SUV的硬核标准线。

领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，SPA Evo架构赋能领克900创造更大的空间带宽，可实现同级最大6.16㎡内部空间、同级最高88.2%得房率，以及最高1293mm的车内空间高度，实现全员平权的旗舰级空间享受。

领克900空间“不止于大”，还带来灵动的空间布局。后排纯平地板，满足身高约1.3米的儿童直立行走；二排座椅采用550mm超长滑轨，放倒座椅即可变身“超级大床房”，三排增加了125mm的滑动空间，支持最大155°的大角度后仰，实现三排空间平权。搭载的SUV首款双180°电动可旋转座椅，可与三排座椅面对面，中间最大间距1.7m，让领克900秒变超级“移动会客厅”或“云端工作室”。

不仅如此，领克900还搭载中国品牌SUV首发的天地门，地门可承重300kg，媲美百万级豪车配置，还可选装同级唯一的2T可收缩电动拖车钩，让汽车空间成为场景自由切换的移动生活舱。

重新定义座舱奢适体验

在百变舒享空间基础上，领克900以全舱舒适平权、全感官浸享声场将座舱体验推向全新高度。领克900全员标配云感舒压座椅，不仅具备加热及按摩功能，还有超大贴合面积，配合坐垫内凹设计最大化分散体压，有效实现疲倦度降低技术的突破，缓解长时间驾乘疲劳。同时丰富的充电接口等细节设置，与智能新风空调系统、三区智能空调、自然香氛等智能控制手段加持，随时随地都能提供恒温舒适健康的车内驾乘环境。

在奢适科技的体验层面，领克900也不遗余力。双8295智能座舱芯片，为同级最大的主副驾30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏提供强大的算力支持，让多屏互联更丝滑；臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件、PVD创新工艺饰条及大量顶级Nappa真皮、仿麂皮等极致细节，尽显旗舰座驾的尊崇风范与舒适格调；严选0沥青、0杂棉、0有害溶剂“三零”用料的座舱，从每一个细节，保护乘员健康安全，让每一次触碰都安全舒心。

此外，作为全球首个采用31扬哈曼卡顿Performance旗舰音响的大型六座SUV，领克900拥有同级数量最多扬声器、同级最强的2640W输出功率、7.1.4 杜比全景声、4个配热插拔专利的头枕音响、同级唯一的独立三核DSP和行业唯一96kHz音源无损解析系统，经过世界级顶级调音大师调校和大师级NVH静音工程加持，为用户带来影院级沉浸式体验。

全场景极致驾控

以全面超越用户期待的旗舰之姿，重新定义大型SUV的驾驶乐趣。领克900 Super AI数字底盘系统继承了领克优秀驾控DNA，带来操控与舒适并存，稳如云台的驾乘质感。搭载同级唯一闭式双腔空悬，调整范围更宽，响应更快，噪音更低，无论是山路激烈驾驶，还是公路全家出行，都能够提供游刃有余的强力支撑；同级领先的数字魔毯，在强大的智驾预判和分析能力下，能够对前方道路进行VR识别和道路预瞄，快速调整车速与悬架刚度的匹配，达到最佳的舒适性。

2.0T探索版通过后轮转向技术与后轴双P4电机的协同，实现行业领先的矢量机动转向系统，最大转角20°，5米车长实现5米转弯半径，让领克900像A级车一样灵巧，能够实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式等功能，让大车从容应对狭窄场景调头、泊车等极限操作。

在动力和续航方面，领克900配备全球高端EM-P超级智能电混系统，与同级首搭的骁遥电池，百公里加速最快4.3s，纯电续航里程最长280km，综合续航可达1443km，实现性能与节能兼顾，让用户畅享零焦虑出行体验。

领克900始终践行“科技平权”理念，全系搭载的英伟达芯片，与全车共计29个高感知智能硬件共同构成了全维感知硬件矩阵，深度融合“千里浩瀚”智驾系统，1.5T版本达到了H5级智驾水平，标配18项安全功能，如130km/h AEB刹停、AES自动紧急避让等，也可实现城市NOA、高快NOA等功能。领克900 2.0T版本全球首搭英伟达Thor芯片，率先达到千里浩瀚H7级高阶智驾能力，可以实现车位到车位、支持一次操作、多次抬杆、具备G-AES连续避让能力，融合自动泊车能力等，牢牢占据行业第一梯队。

超标安全实现三排平权

在安全层面上，领克只做加法。领克900凭借全球首创一体式热成型双门环结构、同级首个侧面ABCD柱热成型钢全覆盖等创新设计和严苛标准，带来同级领先的侧面、三排、后碰撞和电池安全防护，率先实现三排安全平权，刷新大六座SUV安全新高度，成为同级安全新标杆。

前不久，领克900在央视与中国汽车工程研究院的联合见证下，完成了三排连环碰撞极限挑战——中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试。这场挑战以目前行业中难度最大、测试速度最高的100km/h的尾碰，叠加针对第三排的100km/h侧碰，碰撞能量直接提升到国家标准的4倍，既是对领克900同级最强三排安全实力的有力证明，更是汽车安全史上的里程碑事件，标志着大型SUV真正实现三排安全平权。

最后

依托SPA Evo架构，领克900将百变空间和智能科技体验做到了行业第一梯队，更将百万级的操控基底带入40万级市场，让这一市场从此涌动百万级价值。此后的旗舰大六座市场，智能、驾控、空间不再是新势力专属，而传统大厂独有的安全、可靠性也成为高端用户选择领克900的关键。