2025上海国际车展这个“神仙打架”的舞台上，捷途汽车端着一锅满满当当的“野味大餐”，靠“机甲+方盒子+智能越野”这套组合拳，打出了属于自己的“捷途速度2.0”。
捷途舞台的C位，是捷途旅行者星际卫士。官方称是“科幻方盒子”，星舰外壳、机甲保险杠、19寸星戟轮毂，连侧翼副箱都快长出翅膀了，一副准备去火星开露营趴的派头。关键是，它的价格是19.99万元，还送你“星际装备礼包”。
当然，捷途这次不止摆了一台“星际坦克”吸睛，全场阵容堪称“全员高能”：山海T2加长版搞了个“搬家式越野”，车长直逼中型MPV，第三排放倒，能睡两个成年人；山海T1四驱版，顶着三电机+大电池配置上阵，一副“电也能野”的新派思路；还有皮卡捷想者，官方想告诉你：周一上班、周末下山，一车通吃。
更值得一提的是，捷途给自己立的“中国的JEEP”人设——美国有JEEP，英国有路虎，中国有捷途。
就目前来说，捷途确实在技术和销量两头开花。一季度销量15.4万辆，同比增幅超过40%，其中燃油、混动、豪华三条赛道齐头并进，都说方盒子只能靠“情怀”整点销量，但捷途自由者、旅行者都月销过万了。关键是，这些成绩不是靠“价格血拼”硬砸出来的，而是在产品力逐步上台阶的基础上获得的，多少有点行业“逆风翻盘”的意味。
在一片“电动智能内卷”大军中，还能有品牌坚持搞越野、玩设计、打文化，而且还真卖得不错，捷途算是一种“清流”了。捷途这次不是来“秀科技”，而是来“秀生活”的，它把越野包装成一种姿态、一种人设，让更多普通人愿意试一试这条“通向自由的路”。
如果说2024年是新能源品牌“嗷嗷叫”的一年，那2025或许就是捷途正式“喊出声”的一年。它不光喊得响，也跑得挺快。只是，这条越野赛道注定不平坦——有坦克在前，有方程豹在后，还有新能源黑马从侧翼插入，捷途要想成为“中国的JEEP”，既得够“野”，也得够稳。但至少，这个春天里，捷途确实“野”得让人眼前一亮。
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