中国新能源汽车龙头企业比亚迪在2025年第一季度延续强劲增长势头,在全球多个重点市场斩获销量冠军,进一步巩固其全球新能源汽车领导地位。从中国香港、新加坡到巴西、意大利,比亚迪凭借技术创新与全产业链布局,推动全球绿色出行转型迈入新阶段。全球销量持续领跑,出口增速一骑绝尘 2024年,比亚迪以427万辆的全球新能源汽车销量蝉联世界第一,出口量达43.3万辆,同比增长71.8%,增速居中国汽车品牌之首。2025年一季度,比亚迪再创纪录:全球新能源汽车出口量达21.4万辆,同比激增117.27%,远超中国新能源汽车出口整体增速(43.87%)。这一成绩的背后,是比亚迪覆盖研发、生产、销售的全产业链投入,以及纯电、插混车型的全场景产品矩阵支撑。亚太市场全面突破,打破传统格局 - 中国香港:据易车数据统计,比亚迪及旗下高端品牌腾势在2025年一季度以0.25万辆销量超越丰田、特斯拉,首次登顶全品牌销量榜首,双品牌合计市占率超30%,相当于每3辆新车中就有1辆来自比亚迪。
- 新加坡:比亚迪以0.22万辆销量稳居全品牌第一,市占率达20%。其主力车型元PLUS持续热销,令同期丰田销量(0.14万辆)“望迪兴叹”。自2024年成为新加坡全品牌销冠后,比亚迪进一步扩大领先优势。
- 泰国:作为东南亚核心市场,比亚迪一季度以0.88万辆销量夺得新能源销冠。2024年7月竣工的罗勇工厂为当地创造了大量就业,同时比亚迪在2025年泰国国际车展中以“比亚迪+腾势”超1万辆订单量,历史性超越丰田(0.98万辆),打破日系车企长达数十年的垄断。
- 澳大利亚:比亚迪一季度新能源销量达0.88万辆,其中插混车型BYD SHARK销量为第二名三菱欧蓝德的两倍。海豹车型凭借卓越性能斩获《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。目前,比亚迪在澳门店已拓展至46家,覆盖七大主要城市。
南美崛起:巴西总统座驾背后的本土化胜利 在南美最大市场巴西,比亚迪2025年一季度新能源销量突破2万辆,稳居销冠。2024年,比亚迪在巴西销量达7.6万辆,品牌排名从第15位跃升至第10位,成为增长最快汽车品牌。通过SHARK、宋Pro、海鸥等车型的本土化适配,配合覆盖全国的销售网络,比亚迪成功打开市场。值得一提的是,比亚迪唐被选为巴西总统卢拉的官方座驾,彰显品牌高端化与市场认可度。
欧洲攻势:高端化与高速增长并行 在欧洲市场,比亚迪以“推动新能源转型+高端突破”双线推进: - 意大利:自2023年6月进入市场以来,比亚迪迅速在米兰、都灵等核心城市铺设销售网络。2025年一季度以0.42万辆销量拿下新能源冠军,在售车型包括元PLUS、汉、海豚等。4月,旗下高端品牌腾势在米兰设计周期间官宣进军欧洲,剑指高端市场。
- 英国:比亚迪一季度销量达0.93万辆,同比暴增620%,超越2024年全年销量,成为英国增长最快汽车品牌。宋Plus DM-i更是成为该国3月最畅销插混车型。目前,比亚迪门店已进驻伯明翰、曼彻斯特等城市,形成元PLUS、海豹、海狮07等车型的完整布局。
全产业链布局与技术创新双轮驱动 比亚迪的全球化成功离不开两大核心战略: 1. 全产业链自主掌控:从电池、电机、电控到车规级半导体,比亚迪实现关键技术100%自主研发,并通过泰国罗勇工厂、巴西生产基地等本土化布局提升供应链韧性。 2. 产品矩阵精准覆盖:针对不同市场需求推出差异化车型——在澳大利亚以BYD SHARK抢占皮卡市场,在泰国以元PLUS主攻家用车领域,在欧洲通过腾势撬动高端市场,形成“纯电+插混”“大众+高端”的全场景覆盖。重塑全球汽车产业格局 截至2025年4月,比亚迪新能源汽车已登陆全球112个国家和地区,覆盖六大洲。在泰国超越丰田、在巴西跻身Top10、在澳欧斩获权威奖项等里程碑,标志着中国汽车品牌正从“跟随者”转变为“规则制定者”。正如行业分析师所言:“比亚迪的崛起不仅是销量数字的突破,更代表着中国智造在核心技术、品牌价值、市场洞察上的全面升级。”未来,随着腾势品牌在欧洲落地、海外工厂产能释放,比亚迪将继续以“为地球降温1℃”为愿景,加速全球能源结构转型。这家从中国走向世界的新能源巨头,正在重新定义汽车产业的未来图景。
电费比油费便宜,这个大家都知道,还有很多人说电车只是省油,并不省钱。到底是不是真的呢?今天我们就用同级别的油车和电车算下全生命周期的成本。
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