4月10日,阿维塔06上市试驾会在中国南山·成都汽车公园举办。在成都30℃的炽烈阳光下,我们与这台“年轻人的第一台豪华轿车”进行深度的体验。从城市快速路到龙泉山十八弯,从参数表上的冰冷数据到座椅上的真实触感,这些发现或许能帮你重新认识这台车。
静态体验有惊喜
坐进驾驶位的第一感受是座椅包裹性不错,四向腰托调节能快速找到舒适坐姿。中控台下方的镂空储物格很实用,甚至能放进去单反相机包。后排腿部空间比预想宽裕,身高175cm的乘客膝盖距前座还有两拳余量。后备箱开口宽度达到102cm,放入28寸行李箱后仍有空间塞摄影器材包。
动态表现抓重点
场地内直线加速时,双电机版初段推背感明显但不过激。绕桩测试中方向盘指向精准,车尾跟随性良好,但快速变向时能感受到2.2吨车重带来的惯性。增程版的发动机启动时的震动比多数竞品轻微,但深踩油门仍能听到明显嗡鸣。底盘对减速带的过滤干净利落,但在连续井盖路段,后排乘客反馈颠簸传递比前排直接。
智能交互够直观
鸿蒙车机响应速度令人满意,三指下滑调出控制中心的设计很顺手。语音助手在车窗全开状态下,仍能准确识别“打开座椅通风”等指令。手机无线充电区域带散热孔设计,缓解充电时手机发热的问题。
最后
如果你痴迷驾驶,限时价26.19万的顶配双电机四驱版值得咬牙上——不仅是3.9秒的加速快感,整套运动化调校带来的操控提升远超价差;若是家庭首购车,限时价19.19万的Pro增程版更务实,宁德时代骁遥电池+华为ADS辅助驾驶的黄金组合,五年后依然能打。总的来说,阿维塔06是一款不张扬,但处处透着讲究的年轻豪车。
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