在汽车市场的璀璨星河里，2025款山海T1宛如一颗新星闪耀登场，且伴随着四驱版车型的同步上市，这一举措如同补上了一块拼图，弥补了之前山海T1在四驱领域的空白。而它那三电机与大电池的组合成为最引人瞩目的卖点，这不禁让人好奇，在如此动力配置的助力之下，其四驱的实力到底达到了何种程度呢？
且先把目光投向山海T1的静态部分吧。山海T1的造型设计可谓独树一帜，它不同于传统那种方方正正的盒子型SUV，而是散发着一种精致且时尚的独特魅力。瞧那车头的四叶草大灯，深邃得如同幽秘的深潭，还与中网紧密相连，中间再镶嵌着分段贯穿式日行灯，这使得它的辨识度极高。哦，对了，那LED大灯的照射距离可达185米呢。
车身侧面的线条硬朗而又干练，就像一位身姿挺拔的战士。悬浮式车顶的设计为其增添了一抹灵动，轮眉处黑色装饰件的加入以及五辐花瓣样式轮圈的搭配，让整车野味十足。它的长宽高分别为4706/1967/1845mm，轴距达2810mm，这样的尺寸赋予了它宽敞的内部空间。
走进车内，山海T1的内饰设计可谓刚柔并济，硬朗之中不失科技感。全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏映入眼帘，车机采用的是高通骁龙8155芯片，这可是高性能的保障。屏幕下方还保留着空调控制的物理按键，既方便操作又充满人性化。车内运用了较多的皮质面料，打孔皮座椅厚实又柔软，无论是触感还是观感，其用料和做工都让人十分满意。
再看看配置方面，山海T1可不含糊。50W无线快充、60W Type - C前后排快充、座椅加热/通风等功能应有尽有。而且，新车在安全辅助配置上也不遗余力，盲区监测预警、自动紧急制动、车道偏离预警等功能就像忠诚的卫士一样，时刻守护着驾乘人员的安全。
最后聚焦到动力配置上。山海T1四驱版搭载了奇瑞热效率高达44.5%的1.5T混动专用发动机，再配合由P1+P3+P4三个电机组成的插混电四驱系统，综合功率达到435kW，峰值扭矩为840N·m，这样的参数简直耀眼夺目。同时，新车还搭载了宁德时代43.2kWh的磷酸铁锂电池，带来220km的CLTC纯电续航，这无疑是其又一极具吸引力的卖点。
至于四驱系统，捷途的XWD全自动智能四驱具备7+X种驾驶模式。其中的越野“X”模式堪称一绝，它能够在0.15秒内迅速且智能地识别路况，然后自动调整到对应的驾驶模式，这种“傻瓜”式操作简直就是初级越野玩家的福音。
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