近日,易车发布2024年国家中心城市网约车市场销冠品牌榜单,埃安、北汽、荣威等品牌在榜。榜单显示,每个城市都有自己的“网约车销冠”品牌,以北上广为例,北京的“网约车销冠”是北汽、上海是荣威、广州是埃安。
榜单背后,是政策驱动和产业布局等因素的综合影响。每个地区网约车营运政策不同,因地制宜制定满足当地政策的要求和市场需求,在一定程度上影响了当地网约车品牌的销量差异。
与此同时,网约车作为营运车辆,“入行门槛”并不低,需要通过国家和老司机双重验证。在网约车的高频使用场景,车型必须可靠耐用,少出故障,保障司机与乘客的安全。同时,网约车作为司机的工具,日均超300公里的高频使用,要求车辆兼具安全、耐用、舒适等特性,成为司机安全高效的运营伙伴。
放眼全球,多个国家的出租车、网约车也都是本国值得信赖的大品牌。德国的出租车是奔驰,日本的出租车是丰田,韩国的出租车是现代、起亚,民众往往更倾向于选择让人信赖的本国品牌。
十年前,中国大多数出租车大多是现代、丰田、大众,现在不少城市的“网约车销冠”大多是国产品牌,它们穿梭于大街小巷,为民众提供更便捷舒适的出行体验。纵观这场日常出行的变革,中国汽车正以技术创新实现强势崛起。
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