六月的车市成绩单上,享界 S9 再次以亮眼表现引发关注:单月交付 4154 辆,稳稳占据 30 万以上新能源轿车销量榜首。这组数据背后,不仅是一款车型的市场认可,更折射出一个年轻品牌与用户之间的深度共振 ——7 月 8 日,“悦享自成” 2025 享界用户星享之夜如约而至,一枚从用户呼声中诞生的新车标、一群车主的真实生活故事、一座向用户开放的超级工厂,共同勾勒出享界对 “中式豪华” 的全新诠释:真正的高端,从来不是品牌的自说自话,而是与用户共塑的生活范式。
“想有个更合心意的 Logo”—— 自享界 S9 上市以来,车标便成为用户社交平台讨论的高频词,甚至掀起过一场 “换标总动员”。这份热切的期待,被享界郑重纳入考量。在星享之夜现场,北汽集团党委书记、董事长张建勇与华为常务董事、终端 BG 董事长余承东共同揭开了享界全新车标的神秘面纱,瞬间引发全场用户的强烈共鸣。
这枚新车标的诞生,堪称 “用户参与式设计” 的典范。它并非品牌闭门造车的结果,而是从海量用户反馈中 “筛选” 出的共识:有人期待 “少一点科技冷感,多一份东方温度”,有人希望 “既有辨识度,又藏着文化底蕴”。最终呈现的设计,每一处细节都回应着这些诉求:以六边形为骨架,延续鸿蒙智行家族基因的同时,通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏,硬朗轮廓中透着东方美学特有的 “留白” 意境;中心双层设计更显巧思,上层星芒向外舒展如星光漫射,呼应着用户对 “浪漫感” 的期待;下层采用微米级电铸工艺,近三千圈细密纹理在金属上凝练成 “见光不见纹” 的精致质感,在光线流动中呈现出 “克制却耐看” 的高级感。
从 “想要新 Logo” 的朴素诉求,到设计细节里的审美共鸣,享界用行动证明:对用户需求的回应,从来不是浅尝辄止的符号叠加,而是深入审美逻辑与价值共识的深度对话。
“与其说这是一场品牌活动,不如说是一群人围坐分享‘豪华在生活里的样子’。” 星享之夜现场,多位享界 S9 车主的真实故事,让 “豪华” 的定义变得具体而温暖。
巴黎奥运会田径女子 20 公里竞走冠军杨家玉,在分享中直言被享界 S9 的 “细节控” 打动:补妆镜的柔光精准贴合女生需求,零重力座椅的按摩功能消解了训练后的疲惫,一键泊车功能更是给足了 “新手司机” 底气。“它总能在每个细节里托住你,让人活得漂亮。” 这句评价,道出了 “享界式安心” 的核心 —— 不是浮夸的配置堆砌,而是对场景需求的精准捕捉。
科技奶爸李先生的暴雨夜经历,则诠释了 “豪华是未雨绸缪的守护”。去年夏天的一个雨夜,他驾车途经积水路段时视线受阻,享界 S9 搭载的 4 个激光雷达与全向防碰撞系统 CAS 3.0 迅速响应,智能完成转向、避让、刹停等连贯动作,让一场潜在意外消弭于无形。“对肩负家庭责任的人来说,这种‘看不见的守护’,比任何真皮座椅都更有分量。”
摄影爱好者陈先生与 “晕车狗” 的故事,则充满了生活温度。过去,他的宠物狗因乘车颠簸常出现晕车反应,而享界 S9 搭载的华为途灵平台带来的平稳行驶质感、“晕车舒缓模式” 与鸿蒙 ALPS 健康座舱的协同作用,让出行焦虑变成了 “说走就走的从容”。“现在只要提起牵狗绳,它就会主动跳上车,这才是‘想去哪就去哪’的自由。”
就连享界体验官沈腾也现身分享片场日常:零重力座椅消解了长时间拍摄的疲惫,智能投影巨幕系统 2.0 让剧本阅读告别了低头蜷颈的不适。“每个场景都被照顾到,这才是真的懂用户。”
这些故事勾勒出 “享界样・就界样” 的理念内核:真正的豪华从不是千篇一律的标准配置,而是能精准触达不同人生场景的 “量身定制”—— 它可以是家庭守护者的 “安心防线”,是宠物主人的 “舒适港湾”,也可以是奋斗者的 “治愈空间”。
在享界用户的社交圈里,位于北京密云的享界超级工厂早已成了 “网红打卡地”。有人开完生产线顺路去水库赏景,有人把工厂参观列入亲子行程,这份 “常来常往” 的默契,源于享界对制造环节的彻底开放。
这座集数字化柔性产线、AI 质量检测、ADS 智驾标定中心于一体的超级工厂,是国内先进智造的缩影。它没有将技术 “藏着掖着”,而是以透明姿态向用户展示高端制造的 “底牌”:毫米级的精度控制确保每一处接缝严丝合缝,CT 级蓝光扫描对车身进行全方位 “体检”,双团队交叉质检与全天候 AI 质检系统形成 “双重保险”…… 每一辆享界 S9 出厂前,都要经过近百道极致标准的打磨。
更难得的是,工厂的 “硬核” 技术始终围绕用户需求转动。用户在 App 上选定的每一项配置 —— 无论是 Nappa 真皮座椅、定制轮毂还是专属配色,都会被迅速转化为产线的精确指令,让 “你的选择” 真正落地成 “你的车”。正如北汽集团党委书记、董事长张建勇所说:“向用户透明公开制造环节,胜过无数次对品质的宣传。” 这种双向坦诚,正是用户愿意 “常来看看” 的深层原因。
星享之夜现场,华为常务董事、终端 BG 董事长余承东还透露了一个重磅消息:享界全新旅行车将于今年秋季上市。这一规划不仅意味着品牌产品矩阵的进一步完善,更彰显了其 “持续深耕用户需求” 的决心 —— 从轿车到旅行车,每一步布局都源于对用户多元场景的洞察。
回望中国汽车品牌的高端化之路,二十多年来 “30 万 + 高端轿车” 始终是块难啃的硬骨头。而享界的破局之道,恰恰藏在 “用户主义” 的基因里:不是用 “科技冷感” 标榜高端,而是用 “浪漫硬核” 的设计回应审美期待;不是用 “标准配置” 定义豪华,而是用 “场景化体验” 触达真实需求;不是用 “品牌话术” 说服用户,而是用 “开放透明” 建立信任。
如今,销量数据与用户故事共同证明:当一个品牌真正把用户放在中心,“中式豪华” 便不再是抽象概念,而是照进生活的具体模样。星享之夜落幕,但享界与用户共塑的豪华新范式,正在更多日常场景中持续生长 —— 这或许就是中国高端智造打动用户的终极答案。
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六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据,但它背后,涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇,中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头,为什么偏偏让一个年轻的享界做到了?答案,也许就藏在用户那里。......
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