不到10万，这台家轿销冠就标配英伟达智驾芯片、三目摄像头！

众所周知，虽然智能驾驶辅助系统已经成为选车时的必看配置，但是由诸多软硬件融合的它们，并非白菜价，这也就意味着售价在15万以下的车型，想要体验高阶辅助驾驶的魅力，大概率是还要再加钱。当然了，在竞争激烈的汽车市场中，总有车企敢于站出来破价，比如作为全球新能源汽车销量冠军的比亚迪，就把配备高阶辅助驾驶功能的车型能给拉到10万级，它就是月销量高达两三万辆的“秦L DM-i智驾版”。

天神之眼，技术平权

作为家轿市场的销冠车型，相信大家对于这款售价仅9.98万起，目前在价格上还有优惠幅度的秦L DM-i智驾版，并不陌生。那么问题来了，对于这款落地价甚至还不到10万块的插混家轿，它在智驾方面的表现到底有多离谱呢？大家接着往下看！

说起智驾系统，首先要看的就是硬件配置，这就好比一匹马不好，配再好的马鞍都没用。

看到配置表的瞬间，相信大家都不敢相信自己的眼睛，秦L DM-i智驾版搭载的天神之眼C-智能驾驶辅助三目版（DiPilot 100），不仅配备有包括三目摄像头在内多达12个高清智能驾驶辅助摄像头，竟然还有12个超声波雷达和5个毫米波雷达，并且这些数量达到29个之多的感知硬件，还都是全系标配，这你敢信？

正所谓没有对比就没有伤害，要知道目前市场中配备有20多个感知硬件，卖到20多万以上的车型可是大有人在，由此可见秦L DM-i智驾版的破价力度。同时，在作为智驾系统“中枢大脑”的辅助驾驶芯片上，秦L DM-i智驾版还配备有算力不俗的英伟达Orin系列芯片，能更加快速精准地处理路况信息。

看完了硬件，接下来要看的就是驾驶辅助功能，秦L DM-i智驾版搭载了在年初给业界带来极大震撼的“天神之眼C”驾驶辅助系统，它既能让车辆在开启智驾功能后，完成大曲率过弯、自主超车、智能避障和自主上下匝道等功能，实现高快领航、车道领航等用车场景，还支持全场景智能泊车辅助，覆盖倒车入库、侧方车位和斜角车位等复杂泊车场景，在一定程度上也能满足从车位到车位的驾驶辅助体验，真正做到不到10万块就能让消费者体验到科技平权的魅力，试问同价位有谁敢说自己比秦L DM-i智驾版还强？

搭载第五代DM技术

当然了，买家用车也不能只看科技体验，还要算经济账，毕竟这关系到钱包的厚薄。

作为基于新一代插混整车平台打造的高品质家轿，秦L DM-i智驾版全球首搭第五代DM技术，其搭载的插混专用高效发动机，热效率高达46.06%，成为全球热效率最高的发动机。同时，该车配备的EHS电混系统功率密度，也提升了70.28%，搭配上能量密度同样提升的插混专用刀片电池，以及七合一的电子电气架构等多项黑科技，其最终呈现出的数值堪称恐怖。

这不，在一系列领先技术和黑科技的加成下，秦L DM-i智驾版搭载的第五代DM技术，也交出了全球最低百公里亏电油耗2.9L、全球最长综合续航2100公里的颠覆性数据，这无疑是再一次改写了全球汽车的油耗史，开创油耗2时代，重新定义了插混技术天花板，真正做到满足消费者在选购家用车时，对于低能耗、长续航的需求。

值得一提的是，售价不到10万块的秦L DM-i智驾版，还在驾控和舒适度等细节方面下足了功夫，比如车身纯平地板设计，就能增加驾乘时的舒适度和拉载能力，前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架系统，更是能提升车辆的操控性，以及在颠簸起伏路面的舒适度，为用户带来越级的驾乘体验。

大侠车谈：毫无疑问，对于一款月销量曾接近突破4万辆的销冠车型，秦L DM-i智驾版在设计、空间、智驾、能耗，以及在品质和性价比等方面展示出的全能实力，已经足以证明它是10万价位左右，最值得选购的家轿产品，超高的销量成绩就是最有力的证明！