作为中国汽车行业“塔基”位置的紧凑型轿车市场，是一块竞争异常激烈的“兵家必争之地”。从造型设计到舒适配置再到操控体验，这个细分市场的消费者希望能够在一台售价十万出头的车里塞进所有的优秀特质。
作为东风日产旗下最重磅、最走量的车型，日产不惜将品牌图腾 — 战神GT-R的发动机镜面熔射缸孔技术下放至轩逸搭载的第三代HR16身上，此外新加入的e-VTC连续气门正时可变、EGR废气再循环系统等一系列先进技术，共同为轩逸优异的动力性能提供保障。
大众官方给出的百公里加速14s的成绩，使得朗逸也在两位对手面前占不到半点儿便宜。要想正面一决高下，笔者认为只能搬出售价更高的1.4T车型，但其整体指导价远超竞品，不具备太强的可比性。
显而易见，在10 - 14万这个A级车型主流价格区间，看似动力选择不多的轩逸在面对同价位的两位对手时，反倒展现出不俗的实力。
从A级车消费者十分关心的燃油经济上来看，轩逸的工信部百公里油耗最低，仅为4.9L，笔者了解在一些试驾活动中甚至可以做到更低；其次是朗逸，油耗5.5L；涡轮机的卡罗拉油耗较高，5.7L；显而易见，在本次的三车对比中，轩逸不仅动力出色，在燃油经济性上也有不俗表现。
底盘篇
图4轩逸的前副车架
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2025年6月，借助618大促、国补等市场和政策红利，线上彩电市场延续了稳健扩张的步伐。奥维云网数据显示，6月整体线上市场规模达到47.57亿元，同比增长11.58%，展现出消费电子领域的持续活力。
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这几年中国品牌新能源车的表现可以说是又便宜又好用，消费者们也习惯了国产高品质新能源车带来的优秀用车体验，甚至经常在系统UI好不好看这种细节问题上给产品挑刺。
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