对手确实很能打 预售价不足7万起 极狐T1能否脱颖而出？

这是一条国内车讯：前些天，极狐汽车发布了全新A0级车型极狐T1的预售价，有网友希望角师傅对新车做个解读，同时对比前段时间刚发布的全新MG4，目前两款车都处于预售价阶段，哪款车更值得入手？其实极狐T1真正对手是吉利星愿。

目前极狐T1的预售价区间为6.88万-9.38万元，共推五款版型，根据电池容量不同，CLTC纯电续航分为320公里与425公里。不过，极狐汽车官方表示极狐T1 320公里续航版本要等到10月中旬才开启交付，而425公里上市即可交付。

先看动力部分，极狐T1全系搭载单电机，根据配置不同分为70千瓦与95千瓦两种。此外，电池组容量也分为33.4千瓦时与42.3千瓦时两种，对应CLTC纯电续航为320公里与425公里。不过，从CLTC纯电续航维度看，极狐T1不是全新MG4的对手。但从预售价来看，极狐T1的主要竞争对手是吉利星愿，CLTC纯电续航分别为310公里与410公里。如此看来，极狐T1对标吉利星愿还是有优势的。

在颜值上，极狐T1采用全新设计美学，官方称之为“ARC-FLOW”，整体偏圆润，车头为封闭式设计，大灯与贯穿式灯带融为一体，前杠两侧还有C型进气口装饰。车尾没有采用当下主流的贯穿式灯组，但左右尾灯内部折痕处理也有不错的辨识度。

极狐T1定位为A0级，但车身尺寸真不小，虽然车长只有4337毫米，但轴距拉长至2770毫米，这要比价格相当的吉利星愿大上一圈，主打一个尺寸降维打击。甚至对标定位为紧凑级的全新MG4也是不输的，虽然车长略逊一些，但轴距要比全新MG4长了20毫米。

极狐T1内饰

吉利星愿内饰

配置维度上，我们目前还不能用极狐T1与全新MG4进行对比，全新MG4目前的预售价区间为7.38万元-10.58万元，显然要不极狐T1预售价高一些。极狐T1的预售价是瞄着吉利星愿定的，正式上市后起售价还得再降，存在着低于6万元起售的可能性，所以极狐T1入门版配置是否比星愿入门版更高，决定着后续新车销量走向。

极狐T1后排空间

星愿后排空间

极狐T1 320公里Pro标配车身稳定控制系统、主副双安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶数字仪表、15.6英寸中控屏、全LED前大灯组、后排出风口、自动空调等。

再看星愿入门版的310公里青春版标配四个安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、全液晶数字仪表屏、10.1英寸中控屏、卤素前大灯组、手动空调等。

最后再看一下有点越级的全新MG4，入门版为437公里随心版，标配四个安全气囊、后泊车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶数字仪表屏、10.25英寸中控屏、自动空调、后排出风口等。

结语：

极狐T1入门版配置其实并不寒酸，但在被动安全配置维度上，入门版只有主副双安全气囊有点说不过去，但标配LED前大灯、15.6英寸中控屏、自动空调等舒享配置确实比同级对手入门版更丰富。对此，大家有何看法欢迎留言讨论。