知嘹汽车/小凡
8月27日,沃尔沃全新XC70正式预售。两个版本预售价格分别为29.99万元起、32.99万元起,较建议零售价分别下降14.7万、15.7万元。预售价发布后,现场顿时一片欢呼。发布会结束后,沃尔沃官方宣布,预售85分钟,小订突破5000辆。
在沃尔沃XC70发布会上,沃尔沃没有夸大的宣传,而是把舞台做成了一个全息裸眼3D的效果,并以安全为核心亮点,将XC70的各项配置展示的淋漓尽致。
在这次发布会上,有个很有意思的瞬间,当沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫公布出建议零售价:分别为44.69万元起和48.69万元起之后,相信有不少朋友会感到失望,而当时现场的观众也是一片寂静。毕竟,面对当前愈发“内卷”的国内市场,这样的价格也确实有些较高。
而紧接着面对沉默的观众席,于柯鑫也表示:“为了感谢广大用户的厚爱与支持,在这个价格的基础上,预售价格为29.99万元和32.99万元”。当时,现场也是一片呐喊和掌声。毕竟,预售价与建议零售价相差14万多元,这与小米汽车的预期落差发布形式,也是比较相似。但我更好奇的是,沃尔沃是如何说服自己同意这样的一个价格。
与此同时,在大多数人心中,沃尔沃一直保持着低调、豪华的形象。而这源于斯堪的纳维亚的设计风格,也让我们看到沃尔沃XC70身上保留了经典的雷神之锤大灯、维京战斧尾灯等元素。而这似乎也正是沃尔沃作为传统豪华品牌,始终保持的“调性”。
而回到XC70本身,沃尔沃依旧将安全放在了首位。在本次发布会上,让人印象最深的也是沃尔沃展示了其首创的“时速50公里正面碰撞圆柱”测试,在这听起来十分惨烈的测试中,沃尔沃XC70满载一家四口假人安全通过。其中,自研的电机布局也是提供了更大的溃缩空间,可为车内乘客提供宝贵的逃生机会。同时,双闪、门把手也是均处于打开的状态。
另外,在电气安全方面,沃尔沃XC70的安全标准也是远超行业标准。以电池热失控监测为例,老国标仅要求对电池包外部加热并在起火爆炸前5分钟发出报警,即便是即将实施的新国标也仅是对内部加热并监测2小时,但据沃尔沃官方介绍,目前沃尔沃电池热失控监测系统可实现24小时不间断的监测,始终为消费者提供一个安全的屏障。
话说,从沃尔沃宣布全面电动化,再到放弃纯电动化路线,沃尔沃的转型之路也是十分曲折。而全新的XC70也是诞生于SMA超混架构之上,这套动力总成采用P1+P2+P4的三电机组合,从技术参数上来看,可以保证沃尔沃应有的产品调性。就像沃尔沃副总裁袁小林表示:“如果没有专属插混架构,就无权谈论豪华”。从这言语之中,我们也能够深切感受到沃尔沃已经将超混技术提升到品牌战略高度。
反观国内汽车市场,受到新能源市场的冲击,传统豪华品牌整体表现始终低迷,而沃尔沃作为传统豪华品牌的代表,能否掀起整个豪华品牌领域的变革?也值得我们共同关注。毕竟,一场好的发布会,不仅是宣传技术有多么超前,对于消费者最重要的一定是,如何令他心动?从当前沃尔沃XC70的订单成绩来看,沃尔沃这次的预售营销显然也是成功的。
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