现在的车辆在尚未售买之前都会做一大波的广告宣传，主要的目的就是为了引起大家的注意，同时呢，也是为车辆上市以后能够快速打开市场做一点准备的，名爵纯电动汽车，作为名爵旗下的新能源汽车，从车辆类型上面来说，涵盖了普通的三厢车和SUV车型，在车辆的销量上面去看的话，相对于同级别车辆来说，确实是销量不是很高，铺天盖地的宣传，对这款车的销量来说，能否起到一定的作用呢？
车辆的销量基本上都是要根据车辆的价格，性价比，售后服务以及和产品质量来进行决定的，以名爵6(参数|询价)新能源汽车来说，对于这款车来讲，补贴后的售价是在16.98万到18.68万左右，那么，相对于同级别的车型而言，比亚迪秦(参数|询价)pro新能源，和荣威ei6新能源来说，从售价上面而言，整体的定位是要略高于这两款车型的，从车辆的配置上面而言，基本上配置保持一致。
站在消费者的层面上面来说，当你的配置一致的时候，在价格上面没有特别突出的价格，那么，消费者从选择上去讲，肯定是会选择比其价格要低的车型，就算是广告做的再好，因为毕竟钱是从消费者口袋里面出来的，花同样的钱，还不如买一辆有销量，并且保值率知名度更高的合资车，甚至是国产车，所以名爵，纯电动汽车在国内销量一直平平。
从售后上面去看，买车看中的是产品质量，同时，对后期的服务要求，其实，名爵目前在国内的4S店远是没有其他车型的多的，名爵由于品牌建设时间太短，经销商服务管理也并不是非常的完善，所以在售后这一块，对于车主而言，也是留有不是非常好的印象，经销商少了，那么维修起来或者售后就会存在不便捷性，对于铺天盖地的广告宣传，只是对车辆起到一定的宣传造势的作用，但是实际作为车主依旧会去对车辆综合来进行考虑的，毕竟这个时代不是活在广告宣传的时代里面，只有产品真正的性价比高了，就算是不宣传，也照样的买的好。
第二天，我们从四姑娘山下出发，打卡双桥沟，路上用UNI-T强劲的动力教训了愣头青哈弗H6车主，最有意思的是遇上两位可爱的小姐姐，她们竟然猜UNI-T要卖二三十万元，其次还遇到了一个UNI-T的车友，而这台UNI-T就有意思了........
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“这款皮卡看着真霸气，现在能不能进市区，大概卖多少钱”？在试驾之前的洗车过程中，身后一位开着途观L、夹着皮包的“老大哥”主动上前和我打招呼，言谈举止中，充满了对于眼前这台红色锐骐6
试验时间：2020年7月7日。试验地点：中国汽车技术研究中心C-NCAP实车碰撞试验室。碰撞速度：50 km/h。试验车型：捷达VS5 1.4T AT 悦享型 280TSI。厂商指导价:10.28万元。
在众多汽车品牌都已经开始发布插混车型或者纯电车型的时候，上汽大众却不为所动（事实上早已暗自涌动），直到2018年，上汽大众旗下的途观L插混以及帕萨特插混车型才正式投入市场，不过所谓
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说起绿巨人，大家一定会想到高大的身躯，凶狠的外表，犀利的眼神，绿色坚硬的皮肤，无穷无尽的力量！在汽车界当中，绿色属于绝对的稀有色，在一些豪华品牌尤其是超跑当中屡见不鲜，然而近日却有
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最近我好像和大众结下了不解之缘，从 ID.4 X 到奥迪 Q4 e-tron 再到这次的上汽大众帕萨特 PHEV 2020 款。尤其这次试驾还碰上了高考，帕萨特 PHEV 纯电行驶
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