不要用别人的生活标准来衡量自己的生活，尊重自己的选择，我人生第一辆车我选择了帕萨特，这车不仅能代表品牌的产品,更是引领了时代和行业的标杆级智能化汽车。
很多人都说喜欢帕萨特的都是中年人，因为帕萨特的外观不符合年轻人个性化的颜值需求。但其实，帕萨特的外观时尚感还是比较强的，站在车头看，车的总体非常宽，更偏向于运动型。当打开车灯时，前大灯+LED尾灯的组合让车身都bling bling的，极具冲击力，非常的耀眼。
在内饰方面，帕萨特最大的特点就是妥当与精致。各种设备都布置得恰到好处，几乎伸手可得。用料在同价位车型中也在领先水平，如NAPPA豪华打孔真皮座椅，亦或是NVH静音座舱都让出行一扫疲惫，身心俱愉，精致感到位。
其次是科技智能化，帕萨特顺应了当下的整车智能化潮流，在这一方可以说是科技感爆棚，十分前卫。
将近4米9的车身长度对我这样一个新手来说并不是特别友好，但是前后驻车雷达，以及360度全景影像，让我停车时注意到四周的障碍物。
全新帕萨特所带的智能化驾驶配置会帮你过滤掉很多复杂的操作，也为行车安全添加保障。主动刹车，车道偏离预警，车道保持系统，自动驻车等这些对新手来说确实是锦上添花。其中车道偏离预警还是很有用的，新手就是不大好掌握车身位置，车道偏离预警能够在车辆压线踩线的情况下，发出警报，警示驾驶员，这一点很有用。
不仅是在驾驶辅助配置上，其他配置也很丰富。NAPPA方向盘带木纹装饰、后风窗电动遮阳帘、手机无线充电、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、内/外后视镜自动防炫目、行李箱盖感应开启、电动尾门、DLA动态光型辅助系统等等配置。这些升级配置完全是越级配置,对比不到26万的售价,算下来，性价比确实很高。
最后是格调,我很喜欢帕萨特的slogen“时代所向 ，由你选择”。
这个时代或许太快，太过丰富，以至于大家变得没有时间再看见一个人的内心。但是时间易老，却不能剥夺内心的充盈和积淀，不追求爆款，也不认为最贵即最好，拥有一切经过思考且最合适的，这才是帕萨特所传递的奥义。
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