还在瞧不起韩系车？《消费者报告》现代排名超越丰田，你怎么看？
近两年国内韩系车代表的北京现代、东风悦达起亚逐渐没落有目共睹，销量下滑、产品影响力下降伴随着销量下滑，已经是不折不扣的事实。
不过前段时间，美国《消费者报告》正式发布，作为业界最权威的测评机构之一，其中公布的汽车品牌排名备受消费者关注，这份榜单排名的依据是品牌的道路测试、可靠性测试、车主口碑以及安全性四个维度进行综合评判。
其中我们可以看到，保时捷今年超越斯巴鲁重夺第一，而韩系豪华品牌捷尼塞斯则是继续稳坐第二的位置，至于在国内一车难求的雷克萨斯，在可靠性与车主口碑上的表现都比较一般，甚至部分环节还不如马自达。
除此之外，在国内饱受好评的丰田评分也不高，在道路测试上丰田更是丢分严重，总评价排名甚至还不如在国内备受鄙视的现代和起亚。
如果你第一眼以为这是“充值”了，事实并非如此。这份《消费者报告》主要依据的是北美市场，而众所周知的是，现代在北美市场和国内所售的韩系车型有着较大的区别，无论是配置丰富度还是做工用料都有所下降，由此带来的则是合资品牌中难得的高性价比，这也是前几年韩系车卖的火热的关键。
近年来，韩系车份额逐渐被崛起的自主品牌蚕食，中高端市场品牌影响力不够，低端市场竞争不过自主品牌，处境确实非常尴尬，甚至不少消费者已然觉得自主品牌全面超越韩系车。
不过作为一家全球车企，除去中国市场的疲软，得益于成本创新措施以及有利的汇率环境，现代汽车2019全年累计全球销量为443万台，低于去年的459万台。其营业收入105.79万亿韩元，同比增长9.3%；营业利润同比增长52%，达到3.68万亿韩元。净利润几乎翻了一番，从1.65万亿韩元增至3.26万亿韩元。
而在中国市场，2020年北京现代将推出第十代索纳塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊兰特等新车型。其中全新索纳塔预计于4月上市，菲斯塔EV则在一季度上市。
所以综合全面来看，目前自主品牌确实在不少方面超越了韩系车，但距离成功的全球化车企，我们依然还有很长的路要走。
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