“战疫”，路虎也是专业的|全新路虎发现运动版

路虎发现家族诞生至今已有三十余年。初代发现面世时就定下了几个“小目标”——它有着路虎引以为傲的全地形能力，同时更注重家庭实用性和多功能性。所以诞生于80年代末的路虎发现继承了当年揽胜车型全地形精髓的同时，提供了更大的空间和更多的座位。

2014年底，发现家族的新成员Discovery Sport亮相。它的中文名字是发现神行，为了致敬路虎同一级别的先驱车型神行者。它的面世即打破了许多常规，它是同级别首款5+2座椅布局的豪华SUV车型。以它的尺寸，布局5+2座位是个大胆的尝试，但市场反馈说明了它的成功，这一同级首创的7座布局，其它的豪华品牌之后也纷纷效仿。如今，全新路虎发现运动版携五大全新升级翻开了发现家族全新的一章。它有着更适合都市使用的车身尺寸、更多变的空间布局、更年轻化设计的同时，同时还具备每一款路虎都不可或缺的专业性。

在本月的情人节当日，全新路虎发现运动版公布了厂商建议零售价，现车已抵达经销商，可当月提车。

全新路虎发现运动版。没错，全新其实是一个很难被定义的概念，但全新路虎发现运动版很好的定义了全新。它采用了全新平台、全新动力、全新设计、全新全地形和全新实用科技五大全新升级，有了平台的进化，全面革新才实至名归。

全新路虎发现运动版基于路虎最新的PTA 豪华横置发动机平台打造，也是全新一代路虎揽胜极光之后第二款采用PTA平台的路虎车型。PTA的理念便是面向未来车辆的电气化和智能化趋势。所以全新路虎发现运动版能够搭载48伏轻混系统，并搭载大量智能科技配置。

48伏轻混系统是全新路虎发现运动版动力上的革新。在沿用2.0T英杰力发动机+9速自动变速器的同时，48伏轻混技术的加入让全新路虎发现运动版的动力响应更快、起步更平顺的同时还降低了整车油耗。48伏轻混技术并不需要从外部充电，电量通过制动回收功能进行转化。搭载了48伏轻混系统后，全新路虎发现运动版在城市路况，特别是拥堵路况下的驾驶体验得到大大地提升。

设计上的进化让全新路虎发现运动版更像“小号发现”。全新的一体式保险杠，双层主动式进气格栅，这些设计细节都来自现款发现。全新路虎发现运动版还采用了带流水式转向灯的LED大灯，提升了精致感。车尾的变化来自一体式保险杠，下保险杠变得更宽，同样是向现款发现靠拢的设计。全新路虎发现运动版提供了5种颜色可选，海湾蓝和丹霞红是主打色，丹霞红配上R-DYNAMIC黑色外观套件是我个人最推荐的搭配。

来到车内，三个词能够精准地总结全新路虎发现运动版——精致感，科技感，豪华感。

精致感。全新路虎发现运动版的中控部分依然是路虎标志性的T型中控台设计，物理按键被进一步简化，显得简洁、清爽、整齐。

科技感。由12.3英寸TFT虚拟仪表盘、10.2英寸高分辨率触摸显示屏、第二代高清全彩抬头显示和高清超广角流媒体内后视镜组成了智能四“屏”互联。特别是HUD的投影尺寸达到了9.4英寸，能够显示更为丰富的行车信息。流媒体内后视镜的超广角让驾驶者能够看到比传统后视镜更宽阔的后方视角，并且实际体验下来没有任何跳帧、发热的情况，稳定而好用。全新路虎发现运动版使用了电子换挡杆，更加突出了新车“运动版”的定位。无线充电功能正在新车上普及，路虎已经快人一步提供了15W的快速无线充电。

豪华感。全新路虎发现运动版的方向盘很眼熟？没错，它全系标配了路虎旗舰车型揽胜同款的触敏式多功能方向盘。捷豹路虎品牌非常骄傲的温莎豪华打孔真皮座椅，MERIDIAN™ 英国之宝豪华音响系统必然也不会缺席。整个中控台部分无论是柔软的皮革还是点缀的木纹饰板，触感都让人爱不释手。

同级首创的5+2座椅布局和多元化的车内空间利用是全新路虎发现运动版在实用性上的魔法。全新路虎发现运动版从拉开车门的一刻开始便有一些小心思。大部分车辆的车门开启因为车门铰链限位的原因都是多段式的，无法实现无极调节。而全新路虎发现运动版的车门实现了无极限位，并且后排车门开启的角度能够接近90度，极大地方便了后排乘客的出入和座椅布局的调整。

为什么全新路虎发现运动版会成为同级首创5+2座椅布局的车型？相较于传统7座布局的大型或全尺寸SUV，豪华中型SUV可利用的空间更加有限，在这样的限定条件下，既要满足乘客的乘坐舒适性，又要考虑储物空间，对设计师而言极具挑战性。

灵活。这是全新路虎发现运动版会成为同级首创5+2座椅的布局原则。它的第二排座椅可4:2:4放倒，第三排座椅可以单独放倒，用户可以在两座至七座间自由选择，满足更多日常使用场景。

实用。这是全新路虎发现运动版的实际乘坐体验。第二排座椅160毫米的前后调节幅度能够在5座和7座布局下灵活调整第二排乘客的腿部空间，而即使在座椅完全前移的情况下，全新路虎发现运动版依然能够为第二排乘客提供足够的腿部空间，同时为第三排乘客最大限度的创造乘客空间。对于第三排乘客，路虎拿手的剧院式座椅布局首先带来了视觉上的开阔感，同时独立空调出风口、充电接口等配置则充分诠释了全新路虎发现运动版“豪华致用”的产品理念。

为什么全新路虎发现运动版要在空间布局上花如此多的心思？

答案很简单，这是一款目标群体为注重家庭理念的新中产阶级量身打造的车型。除了品牌，给全家人的安心感是这部分人群选车的重要考虑因素。疫情当前，安心感这几个字，变得更加的沉甸甸了。对于这道绝不容许马虎的考题，路虎给出了一个高分答案——“对外防护，对内净化”。

在对外防护方面，新车全系标配空气质量监测系统和PM2.5雾霾净化系统。其中空气质量监测系统可在车外空气质量不佳时自动切换至空调内循环模式，减少污染物进入车内；PM2.5雾霾净化系统对空气中大于等于2.5微米的颗粒过滤效率达95%以上，能有效改善车内空气质量。

在对内净化方面，全新路虎发现运动版是同级唯一全系标配纳米级负离子除菌系统的车型。车辆通过电离空气产生有水分子包裹的带电负离子，可有效祛除车内异味，并高效灭杀多种细菌，全方位改善车内空气质量。经历过这一特殊时期之后，相信车辆的空气净化及杀菌等功能会重点被消费者所关注。而这一考，路虎早就完美交卷了。

无论有再多的铺垫，每一款路虎车型的核心永远都是全地形能力。在全新路虎发现运动版上搭载的路虎全球首创的全地形“透视”技术解决了全地形驾驶时的最后一个视觉死角。这一功能是为专业越野服务的？并不仅仅如此。在城市路况条件下，泊车无法判断前方障碍物时，全地形“透视”技术可帮助驾驶者安全直观的判断路况并及时避开障碍物。而在越野状态下，如遇陡坡、缓坡等需要下车查看的复杂路况，全地形“透视”技术可提供全方位视野范围，使驾驶员在车内便可获知前方的地形状况和前轮位置，提高了驾驶安全性。

当然，路虎之所以是路虎，这款车之所以能背负发现家族的名字，和同级别的其他产品相比全地形能力依然是它的最与众不同之处。全新路虎发现运动版同级领先的通过性和涉水性能，车身离地间隙212mm，接近角24°、离去角30°、纵向通过角21°，涉水深度600mm。这些数据看似很冰冷，但只为证明一个结论——全新路虎发现运动版的竞品大多是城市SUV，而它在比对手更时尚、更豪华、更具科技感的同时，还有着专业级别的通过能力。

全新路虎发现运动版搭载的第二代智能全地形反馈适应系统则是路虎70余年专业越野能力所承载的精华。第二代智能全地形反馈适应系统提供了7种地形及驾驶模式可选。准确地说是6种地形及驾驶模式+1种自动模式，觉得判断当前地形太复杂？第二代智能全地形反馈适应系统新增的AUTO自动模式下，车辆会根据不同路况自动匹配最佳地形模式 ，让全新路虎发现运动版帮你做这道选择题。

更进阶的是，全新路虎发现运动版搭载的ATPC全地形进程控制系统在复杂地形环境下,可以在1.8至30公里/小时车速范围内启用设定并保持一个稳定的车速行驶。驾驶者无需控制油门及刹车，只需全力关注前方路况，使驾驶更为安全。

越野是路虎的灵魂，但不是路虎的全部。全新路虎发现运动版搭载了L2级别的ADAS智能驾驶辅助系统，包括了带方向修正功能的自适应巡航ACC、车道保持辅助系统、高速智能紧急制动系统、交通标志智能识别系统、盲点监测辅助系统、360°泊车雷达和智能泊车辅助系统等。和全地形需求相比，全新路虎发现运动版在城市和公路也能够为使用者保驾护航。

面对疫情，我们熟悉的汽车销售养护环节也在积极“抗疫”。捷豹路虎第一时间推出安心到店、放心购车、贴心维保的三“心”保障。消费者还可进入“捷豹路虎旗舰微店”、“捷豹路虎天猫旗舰店”、“捷豹路虎官方商城”三个官方商店或汽车之家智能展厅线上选车订车，为消费者提供全方位的用车支持和最优质的用车体验。

全新路虎发现运动版，它的确像是一台更小巧的路虎发现。有着动感的设计，灵活的空间，豪华的用料和非常有科技感的配置。它的消费人群和使用环境是以家庭需求为导向，以城市使用为主，但同时热爱自驾，热爱探索的新中产人群。

在城市中，它是一辆年轻，豪华的SUV；离开铺装路面，它是同级别你能买到的全地形能力最突出的车型。它如此全能，原因却很简单，每一款发现家族的车型，都有着发现无止境的精神。