说起汽车人,可能大家想到的都是《变形金刚》里面一个个正义的伙伴,他们锄强扶弱,帮助地球人一次次地抵抗外敌。而这都是科幻电影存在的故事,在现实的世界中,不会有巨大的变形金刚帮助我们解决麻烦,我们能依靠的只有自己的力量。这次的疫情来的很突然,就像一颗没有被观测到的流星穿透了大气层砸向我们。这时,现实世界中的“汽车人”们站了出来,帮助我们完成抗击疫情的战斗。
东风公司的响应速度是车企中最快的,第一时间响应号召,全力支持和配合湖北省政府做好疫情防控。2020年1月23日,也就是今年大年三十前一天,东风公司率先向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元,用于抗击新冠肺炎疫情。1月26日,东风公司携旗下企业,再向湖北捐赠2600万元。2月7日,东风公司启动第三批捐赠行动,联合旗下公司再次捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。至此,东风公司已累计向湖北捐赠款物共计6118万元。
有了东风汽车的带头表率,又随着时间的推移,越来越多的汽车厂商也参与到疫情防控援助中。
响应速度同样快速的是一汽集团,作为国内的老牌厂家,在1月27日中国一汽就携手一汽-大众、一汽丰田捐赠的1700万元现金。2月2日,中国一汽更是携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元,并成立疫情防控专项基金,坚决助力打赢这场疫情阻击战。
另外除了捐款,还有不少车企选择力所能及的出力。以江铃汽车和上汽大通为首的,12家拥有救护车资质的车企,春节不停工,全部加班。不停歇的赶制负压式救护车驰援武汉的医院。在火神山和雷神山医院竣工之后,江铃汽车刚刚下线的救护车,就去配合武汉方面完成了病人的转移工作。
同样是2月2日,广汽本田在其官方微信发布关爱活动,关怀呵护每一位顾客,将24小时为车主提供线上/电话资讯服务、24小时道路救援,同时响应国家对于公众、私家车减少出行的号召,广汽本田更为车主提供无需到店的上门服务,无需到店即可享受取送车服务以及上门维修、保养服务,广汽本田用实际行动在疫情期间守护每一位车主的支持。
另外其他车企更是非常灵活的“曲线救国”计划。现在口罩成为了稀缺货,所以上汽通用五菱、比亚迪等车企,开始陆续把旗下生产隔音棉的供应商,转型生产口罩。
这说明大部分车企在应对大的灾难方面,并非是“一捐了之”,而是真的认真在思考力所能及的可以为抗击疫情去做些什么。这就表现了,汽车行业是一个灵活的,有生机的行业。
从疫情的爆发至今的短短十余天内,汽车行业对武汉疫情的各类捐助已超过10亿元。中国汽车制造企业已经有超过40家企业累计捐款超过6亿元,几乎涵盖国内市场所有的乘用车品牌。而在商用车领域,不仅投入大量工程设备加入到医院的援建,其中诸多企业的制造工人更是成为汽车人中“最美的逆行者”,放弃春节假期投入到生产负压救护车的紧急任务中,为保护人民生命、财产安全贡献着自己的力量。
汽车行业作为目前涉及到上下游产业链沉重和庞杂的重产业,在平时是保障民生和就业的重要行业,在这次疫情中还能看出来,也是抗击灾难的重要力量。汽车的工厂和工人,都可以根据国家的需要进行各种改造和应急需求,以完成国家任务。所以汽车行业是一个国家力量的体现,也是国力的重要组成部分。汽车人在这次“战役”中,一刻也没闲着,也是伟大的“逆行者”。
过去的一两年里,韩国车在中国市场经历了一场超大滑铁卢。尤其是在去年,全球销量领先的现代起亚集团,在中国本土的销量惨不忍睹。
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