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特斯拉自燃的背后,也是纯电汽车安全性的再度质疑
Volt电刊 4浏览 2019-04-22

今日,一则新闻刷爆了微博和朋友圈......


4月21日晚,上海市徐汇区某小区地下车库一辆白色的特斯拉突然发生自燃,仅仅几秒的时间,就白烟四起,接着就是火光满天,并且停泊在特斯拉周围的奥迪新能源车、雷克萨斯等豪车也未能幸免。

此外,事发当晚,由于车辆燃烧后从地下车库散发出了一股刺鼻气味,该小区对高层住户进行了紧急疏散,并对地下车库做了进一步的处理。

图片1.png对此,今日早晨特斯拉官方也进行了回复,表示已经派出团队第一时间赶赴现场进行核实情况,但目前没有人员伤亡。而根据最新报道的图片显示,燃烧之后的车辆仅剩基本的车架了,尤其是心疼奥迪和雷克萨斯车主,以后停车还是离特斯拉远点为妙。

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根据车主表示:该款Model S(参数|询价)是201511月份购买了试驾车,七折购买,现在已有6万公里行程,且目前还在保修期,而在事发之前该车做了“超充”,续航里程增加至350KM。这就很可能是电池问题导致,当然确切原因也在进一步调查中。

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不仅如此,仅仅是在今年,就已经不是特斯拉第一次发生自燃事故了。2月份的时候,在美国的佛罗里达州,一辆2016款的特斯拉Model S撞树上并发生起火,车主也在这场大火中不幸身亡,而将车拖到警察局之后还曾多次发生燃烧。之后,还有有一位来自美国佛蒙特州的特斯拉Model 3(参数|询价)车主拍摄了一张在冰面上燃烧完且仅剩下车架的Model X(参数|询价)。此外,还有美国匹兹堡的一辆Model X在送往修理店的过程中无故发生自燃。

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据不完全统计,自特斯拉上市以来,由于各种原因发生了近50起燃烧和爆炸事故,严重危害到了人们的生命和财产安全。根据相关单位统计分析,在自燃过程中,电池导致的自燃占所有事件的31%,由于电池的内短路和外短路,导致电池在段时间内释放大量的热,温度骤增,导致失控。

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一次次的事件也让汽车安全性再次提上日程,其实在特斯拉自燃的背后,也是纯电汽车安全性的再度质疑。众所周知,发动机是燃油车的“心脏”,同样,电池包就是纯电汽车的“心脏”,如果最关键的部件都出现了问题,那么产品的可靠性又要如何保障。虽然新能源市场如此火热,但可靠的产品才是支撑它们走下去的终极动力。

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此外,在现在这个追求高续航里程的时代,很多车企可能会选择使用高密度电池,一旦测试不够充足,就会发生自燃,尤其是采用快充模式下的大功率充电器,线路会发热,其释放的热量要比放电的情况要高的多。如果散热措施没有处理好,同样会引发自燃。

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因此,续航和安全性能的合理兼容才是新能源车企所面临最大的挑战,在追求续航里程的同时一定要切实保障车辆的安全性能才是王道。除了续航和安全性能的缺失,其实还有烧钱过快、量产交付能力不足等问问题,那么对此,你觉得纯电汽车还能走多远呢?

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行业资讯 新能源
 
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