随着汽车智能化程度越来越高，你是不是也对汽车上繁杂的科技配置感觉无从下手？

[科技值得买]是车云推出的一档全新导购类栏目，旨在通过对比各个版本间的智能化配置和功能，对智能汽车给出购买建议，帮你早日步入智能汽车时代。这就是你的第一本智能汽车购车手册。

虽然最近少出了很多门，车云菌靠着拿快递和买菜的机会忽然发现电梯间的广告牌又换了，竟然是一辆乍一看不怎么认识的车。

定眼一看，原来是哪吒汽车第二款量产车哪吒U，也是目前的旗舰车型，3月21日刚上市之后这广告打得还挺快的。而且不得不说，这款车的外形比之前的确实吸睛多了，也显得更加高级。

再仔细瞧瞧，哪吒U将提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本，分别被命名为400和520，一共6个版本，每种续航下都有从低到高三个配置——U行、U创、U享，补贴后价格为13.98-19.98万元。行、创、想这都是啥意思？车云菌职业病一犯就容易上头，这要选个哪个配置才合适？

不过电动车嘛，没点儿高科技肯定不行。所以，车云菌给你来点儿不一样的，专门从车载智能科技、自动驾驶的角度给你分析一下，到底买哪一款才最合适。

一款有“温度”的旗舰车型

作为品牌旗下第二款量产车，哪吒U定位紧凑级SUV，量产版最早在广州车展上就已经亮相。它基于合众自家的Hozon EPT2.0动力总成平台打造，采用NCM 811电池，并搭载自主研发的恒温电池管理系统，NEDC续航里程最高可达660km，官方称15万km损耗仅为5%。

更重要的是，它被打上了“情感科技纯电紧凑型SUV”的标签。哪吒希望希望摒弃智能科技的冰冷叠加，赋予其更多温度。除了在车内采用了双12.3寸+8寸一体式三联屏设计之外，它搭载了全球首搭量产“透明”Ａ柱、生命体征监测系统，以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等情感化属性的配置。

透明A柱的黑科技在于车辆左右两侧A柱上配备的4块液晶显示屏，通过外置摄像头来实现对车外场景的实时显示，同时借助自主研发的“圆心追踪”算法实时调整摄像头的角度，以此解决驾驶员盲区的安全问题。类似的技术我们在捷豹路虎上也见到过，不过A柱上的透明显示却是头一回。

另外，哪吒U搭载了L2+级别ADAS系统，在视觉芯片上选择了Mobileye EyeQ4，以14个计算核心、22个传感器和千万行代码实现20余项自动驾驶辅助配置，可以实现目前所有主流的驾驶辅助功能。

哪吒选择了Nuance作为合作伙伴，AI语音系统不仅支持音乐、天气、闹钟、出行、翻译等众多功能，还能和智能家居互联，而且通过提供的离线语音引擎，实现全车AI语音系统在无网络时仍旧提供流畅的语音体验。在未来，整个智能座舱还会应用5G技术，整合车机系统、液晶仪表、透明A柱、小You机器人、VR/AR功能等等，丰富车上体验。

在智能化配置上选哪个最划算？

在紧凑级纯电SUV这个市场中，13.98-19.98万的价格相对来讲还比较划算，价格比较接近的是威马EX5（13.98-18.98万）和小鹏G3（14.38-19.98万），比其他自主品牌的比如荣威eRX5、比亚迪宋Pro等都要更实惠一点。

首先，除了价格为13.98万的入门版400 U行，其他车型在动力上均为150kW功率和310Nm。除了低配的U行之外，其他版本车型均配备前排座椅加热、主驾座椅电动调节、中控下方8英寸触控操作屏、面部识别、氛围灯、可开启全景天窗、车顶行李架、自动头灯、感应式雨刷、车载空气净化器/PM 2.5过滤装置/负离子发生器，另外可选装价格为2000元的双色车身。

自动驾驶辅助和主动安全配置一直是车云菌比较看重的，这也是目前新造车势力重点发力的领域。哪吒的PIVOT智能驾驶包在400 U享、520 U创、520 U享上均为标配，400 U创版本为选装，价格1万。选装包括：

- 全速ACC自适应巡航

- 交通拥堵辅助

- 并线辅助

- 车道偏离预警

- 车道保持辅助

- 盲区监测

- 交通标识识别

- 主动紧急制动

- 疲劳驾驶监测

- 一键自动泊车等

有了PIVOT，我们可以在高速和低速拥堵路况下无需控制方向、油门和刹车，系统自动实现车辆在车道中间行驶。而只要1万元选装就能拥有也是非常划算的，相比之下，威马EX5选装Living Pilot要1.5万，蔚来价值3.9万的Nio Pilot完整功能包就更贵了。其它独有配置还有内置行车记录仪、自适应远近光大灯。

两个续航水平的U享版独有的配置为360°全景摄像头、带记忆电动感应后备箱、前排无线充电、Jamo尊宝音响、触摸式阅读灯。不过很可惜，大家普遍比较期待的透明A柱在顶配车型上也没有配备，只能通过1.2万的选装包选购。U享版另外的选装包还有IME呼吸灯、全覆盖机舱装饰罩、无感进入智能手机钥匙，价格5000元。

从上面的表格来看，400 U行虽然价格最低，但其实在各种配置上面都比较低，而且是低续航版本，基本上只是作为入门门槛，车云菌并不十分推荐。

在智能硬件配置差别并不大的哪吒U上，我们更看重的则是自动驾驶辅助能力了。标配PIVOT智能驾驶包的三个配置中，520 U创只比400 U享贵了3000元，虽然少了360°全景摄像头、带记忆电动感应后备箱、前排无线充电等，但换来的是500km续航水平，肯定是更加实用的。而且我们对比一下两个U享版，2.3万的差价只有续航水平的区别；再看两个U创版，同样2.3万的差价，520 U创不仅多了续航水平，还标配了PIVOT智能驾驶包。

所以，车云菌最推荐的是520 U创版。如果从经济性考虑，预算有限的话可以选择400 U创，虽然没有了自动驾驶辅助功能，但装备了日常足够的舒适便利配置，作为日常通勤代步也够用。

车云小结

作为一个新晋品牌，哪吒显然还没有进入大部分人的视野当中。不过相比此前的N01来说，这次哪吒U的产品竞争力显然要增强了不少，而且拥有丰富的选装配置，哪吒汽车也借着这一新产品宣告进入企业发展的2.0时代。不过这6款以行、创、享命名的车型多少会让我们选起车来有些困惑，经过车云菌的简单对比，你是否选出了自己心仪的那一款呢？