在10万元级别的家用轿车市场上，帝豪家族一直都是比较有竞争力的车型。3月25日，2020款帝豪GL上市，新车推出了8款车型，官方给出的售价区间为7.78-11.58万元，动力方面提供了1.4T/1.5T两款发动机。也有朋友在后台留言问我们要不要买这台车。
事实上，在国产家轿阵营中帝豪家族应该是当之无愧的王者，目前能与其一战的也只有奇瑞的艾瑞泽系列，考虑到奇瑞这两年在产品更迭上有些迟缓，所以留给我们可选的产品似乎只有帝豪家族了。事实上，如果你非要买帝豪GL的话，我个人还是比较支持的，但什么时候买？这个咱就得说道说道了。
先来说帝豪GL本身的产品素质，从设计上来看我认为2020款帝豪GL在颜值设计方面比上一代产品有明显提升，尤其是车头部分，看起来不仅年轻还更显高档了一些。全新样式的轮毂我不太喜欢，这一点只是我个人审美取向，17英寸铝合金在这个级别中规中矩，如果帝豪在造型上能多给几种选择我觉得就更完美了。
尺寸上4725/1802/1478mm，轴距2700mm，标准的紧凑身材，在乘坐空间方面帝豪GL在同级阵营中还是比较优秀的。新款车型的内饰和上一代基本保持一致，新增了棕色配色，棕+黑这种搭配是我个人最喜欢的。配置上提供的也比较充分，但是相比上一代车型来说，没有太大的提升。
这一点我必须强调以下，年度更迭虽然在节奏上给人感觉很快就能出新，但从配置的角度上来看，留给厂商进行提升的空间也十分有限，这一点我不认是帝豪GL自身的问题，凡是年度更迭的车型大概都会存在这种现象。当然了，这一次帝豪GL特别强调了"CN95"高效复合空调滤芯，这玩意儿到底牛不牛，留给大家判断。
说说动力吧，帝豪GL给我们提供了三种搭配1.4T+6MT、1.4T+CVT、1.5T+7DCT，从我的角度上当然更倾向于CVT的版本，但考虑到吉利在CVT变速箱匹配上的技术问题，我认为如果你是欧皇的话也可以买1.5T+7DCT的版本，这款变速箱为7速湿式双离合变速箱。参数分别为141马力、235N·m和177马力、255N·m。
很显然1.5T发动机看起来很香，但是目前搭载这个动力总成的只有两款车型分别是售价10.38万元的豪华型和售价11.58万元的尊贵型。
聊到售价，我就必须要多说两句了，帝豪GL值得买，但这个售价显然有点虚，同样是1.5T的艾瑞泽GX能把自动挡的售价控制在8.99万元，而吉利这个配置划分，显然是想让大家为那些花哨的配置来买单，这一点虽说没错，但留给消费者的可选项就少了很多，同样的我认为这个售价买帝豪GL性价比不是那么的高。
其实在帝豪GL上市当天，我也了解了我们本地的优惠情况，销售专员告诉我目前1.5T版本车型在优惠上不会那么快跟进19款，这也在我的意料之内。按照目前的车市状况来看，我想等1.5T豪华版降到9万元也不是什么难事儿，如果你不急着用车的话，我认为9万买帝豪GL 1.5T豪华是一个比较合理的价格，如果你想要点性价比的话，直接告诉销售专员，这货降到8万5就给我打电话，8万8也行，大吉大利。
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