随着各种竞品车型的不断上市，中型SUV市场竞争越发激烈。面对异常严峻的形势，别克昂科威全力应对，除了更新外观，对配置和动力也做了全面的优化，更下调了定价，给到消费者实打实的实惠，可谓诚意十足。这样，别克昂科威的综合竞争力自然就提高了。
采用了全新的家族式飞翼格栅，并与两侧新的发光二极管头灯组搭配，使车辆看起来更宽、更精致。前保险杠的形状进行了调整，并引入了银铬装饰，这比旧车型更加美观。
侧面来看，昂科威的长、宽、高分别为4686*1839*1686毫米，轴距为2750毫米。轴距在同等级的汽车中并不占主导地位，而且尺寸也不大，介于许多大型紧凑型越野车和中小型越野车之间。当然，侧线优雅稳定，双腰线的车身设计更加醒目，前轮拱的设计更加突出。此外，安装了17或19英寸以上的铝合金轮毂，轮胎尺寸宽度分别为225和235。在车辆尾部，车尾也有显著变化。一条宽大的镀铬装饰条横贯后部两侧新成型的发光二极管尾灯组，与前部的飞翼格栅相呼应。尾杠处增加了银色护板和尾排装饰，以进一步增强用户喜欢的精致感。
在内饰设计方面，昂科威也充分体现了汽车的豪华档次。以驾驶员为中心的环绕驾驶舱使汽车看起来更加精致，操作方便性大大提高。同时，通过线条的处理和描绘，整辆车的内部层次分明。配合车内大量皮革和软塑料材料的使用，独特的手感可以体现在触手可及的地方。此外，独特的隔音处理也改善了车内的乘坐氛围。
动力方面，昂科威车型配有1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率为124千瓦，最大扭矩为250Nm，与7速双离合变速器相匹配。2.0T发动机最大功率为191千瓦，最大扭矩为400Nm，与9速HYDRA-MATIC智能变速箱相匹配。首先，2.0T发动机可以产生260马力，有足够的功率储备。加上9速HYDRA-MATIC智能变速箱，昂科威的动力输出非常线性。可以说，完全满足日常使用。此外，9AT变速箱在平稳性和油耗方面也有很大优势。
在底盘悬架方面，昂科威采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬架。其操控性能不同于以往的老美系列车型，表现出相对准确的特性。四轮驱动模式采用适时的四轮驱动结构，能够满足一般越野路段的要求。
从别克昂科威积累五年的口碑来说，别克昂科威始终以高品质的产品力为目标，给到消费者更优异的用车体验，百万用户的积累是很好的说明，全新别克昂科威的优异性能相信能够继续为更多的用户服务，带来更好更新的驾乘体验。
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