KTM 890 Duke R将于今年春季在北美市场亮相，作为2020年的限量车型发售，厂商建议售价为$ 11,699，折合人民币8.3万元左右。
对于KTM 890 Duke R的呼声一直很清晰，原本该车型最初定于2020年秋季作为2021年款上市，但要感谢去年11月在EICMA上首次亮相，引起的热烈讨论，KTM决定将在2020年春季推出。
新的890 Duke R以轻巧紧凑的790 Duke为基础，但增加了新的890cc双缸发动机，以增加动力和扭矩，并且升级了关键部件，例如制动器和悬架，也修改了人体工程学设计，以提供更“讲究”的态度。
发动机因其更大的缸径和冲程而达到了889cc的排量，包括更大的气门，更高的压缩比，更高的rpm极限有助于增加马力，并且活塞也进行了重新设计，加上新的连杆和装在新机匣后面的曲轴。根据KTM的说法，全新的“发动机映射逻辑”允许对每个气缸进行单独的映射调整。
KTM认为，凭借更符合人体工程学的设计和增强的电子辅助设备，让新890 R称得上“超级手术刀”的绰号。车架没有变化，但确实获得了新的颜色和图形，并且悬挂得到了可喜的提升，采用了WP的全新Apex43毫米倒叉可完全调节，行程增加至5.5英寸，后单震也是新的Apex装置，具有调节高速和低速压缩阻尼的能力，甚至还有一个方便的液压预载调节器。
其他受欢迎的配置包括新的制动系统，该系统结合了Brembo的Stylema Monoblock卡钳，Brembo MCS径向泵主缸和更大的320mm制动盘，Brembo系统的重量也更轻，并与Bosch ABS和Supermoto ABS模式结合使用，可提供更精确的感觉。所有这些都可以在新的Michelin Power Cup 2轮胎上行驶。电子产品包也通过新的6D倾斜角传感器，增强的牵引力控制和行驶模式技术以及可选的跟踪模式和Quickshifter +增强了操控性能。
最后一点是将重点放在新的“运动型”人体工学上，所谓的“超级手术刀”骑姿变得更低，更具侵略性，而更宽的脚踏板则位于更高和更靠后的位置，以便在进行极限倾斜入弯时获得更好的离地间隙。对于追求极限操控喜欢街车风格的爱好者，KTM 890 Duke R绝对是一个极具吸引力的选择。
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