中汽协数据显示,一季度汽车销量为367.2万辆,同比下降42.4%。受疫情影响,2020年一季度国内车市下行压力较大,在这种背景下,豪华品牌虽然跑赢了整体市场,但是下跌的趋势仍然不可避免。
整理数据得出了一季度豪华品牌在华销量排行榜,从排名榜单来看,梅赛德斯-奔驰(含Smart品牌)以136189辆夺得冠军,宝马(含MINI品牌)与奔驰相差9907辆,以 126282辆的成绩暂居第二。另外,特斯拉成为豪华品牌榜单亮眼,其一季度销量同比增长73.0%至18588辆。
奔驰一季度领先宝马近万辆,与北京奔驰的提前复工有很大的关系。今年2月上旬,在汽车行业上下游几乎处于瘫痪的状态下,北京奔驰考虑到日益停产导致巨大损失,决定向天津市地方政府申请提前复工,这也使得了其在今年2月和3月均进入狭义乘用车销量榜单前十。
宝马一季度销量为126282辆,同比下滑25.4%,虽然下滑25.4%,但是还是略优于市场水平。今年2月宝马销量较低,进入3月份以后,随着各地复工复产的进行,宝马的运营也逐渐回归正轨。据了解,3月宝马5系以9592辆的成绩成为中大型豪华轿车市场的销量冠军。此外,宝马3系以及宝马X3在3月分别售出8033辆和7828辆。
在一线豪华品牌中,奥迪品牌表现明显不达预期。其在一季度销量同比下滑22.5%至114897辆,截止当月仅完成70万辆年销量目标的16.41%。至于销量下滑的原因除了受疫情影响外,与奔驰、宝马市场侵占有很大的关系,长期来看对奥迪品牌的威胁不小。
二线豪华品牌中,雷克萨斯超越凯迪拉克,以32991辆的成绩位居二线豪华品牌榜首,同比12.7%的下滑幅度也低于其它的二线豪华品牌。近年来,雷克萨斯在中国市场的表现渐入佳境,其在2019年全年销量同比增长25.0%至200521辆,与凯迪拉克的销量差距已经非常小。
被雷克萨斯超越的凯迪拉克以27589辆的成绩位居第四。作为一个国产程度较高的豪华品牌,其一季度出现了37.1%的下滑幅度,除了疫情导致销量下滑外,与凯迪拉克XT5、CT6的改款上市也有一定的关系。4月8日,凯迪拉克CT4正式上市,搭载全新匹配的2.0T可变缸涡轮增压发动机及纵置8速手自一体变速箱。
沃尔沃品牌在一季度销量同比下滑25.4%至23678辆,与凯迪拉克仅有3911辆的差距,表现尚可。不过,支持其销量的是其终端售价的优惠幅度,旗下S60、S90、XC60、XC90等均出现大幅降价。
特斯拉或威胁二线豪华品牌的地位。自去年国产Model 3量产以来,特斯拉在华的销量便持续增长,当季销量同比增长73.0%至18588辆,成功超越捷豹路虎、林肯和英菲尼迪等品牌。下半年,随着Model 3国产化的深入,其在华售价有望进一步下探,对其销量的增长还会有一定的提振作用。
紧跟在特斯拉后面的三大豪华品牌分别是捷豹路虎、林肯和英菲尼迪。其中,捷豹路虎当季销量下滑38.1%至13634辆,;林肯1-3月销量下滑36.0%至6768辆,英菲尼迪销量下滑48.7%至5071辆。
整体来看,疫情导致诸多品牌在今年一季度销量出现下滑,这是不可避免的,但是相比于普通品牌,豪华品牌拥有充足的供应链和品牌影响力,因此在疫情下抗压的能力也较强。一线豪华品牌中,奔驰、宝马与奥迪的差距逐渐拉大。二线豪华品牌中,雷克萨斯超越凯迪拉克位居榜首,而国产后的特斯拉也成为二线豪华品牌的搅局者,很有可能威胁到沃尔沃的地位。另外,日系英菲尼迪和讴歌在豪华品牌中的竞争力越来越弱,成为豪华系的边缘品牌,英菲尼迪当季居榜单第十,而讴歌已经跌出榜单前十名。
本周摩纳哥大奖赛结局更早出现,排位赛基本决定了正赛的排名,诺里斯在排位赛最后时刻秒杀主场作战的勒克莱尔,夺得杆位,也在正赛中拿到冠军。
6月21日至22日,由贵阳市孟关经贸促进商会、尚格会展股份有限公司联合主办,贵阳尚格会展服务有限公司执行承办的2025第七届贵州汽车交易会(以下简称:贵州车交会),将在贵阳国际会议展览中心1号馆启幕!
5月26日,“生活从此 日新悦意——中国一汽奔腾悦意电混之夜暨奔腾悦意07全球上市”发布会盛大召开,中国一汽逐日动力BMP超级电混首款力作、超大大大电混SUV——奔腾悦意07正式发布。
比亚迪赵心童冠军携手,共创巅峰新篇章
哪吒汽车创始人方运舟面临罢免危机:国资股东动议夺权与公司未来走向
阿里在该季度减持了308万股小鹏股票,减持幅度达到8.13%。
时评 | 邓承浩致歉老车主背后:深蓝汽车的“短期主义”或难以为继
2025年5月20日,方程豹汽车交付量正式突破10万台,作为比亚迪旗下个性化品牌,方程豹仅用18个月的时间便达成10万台交付,与小米、问界共同跻身新势力品牌交付最快破10万台的TOP3。
中国首位斯诺克世锦赛冠军赵心童正式成为比亚迪的冠军形象大使了,世界冠军携手一路向前,这波合作,就一个字:绝!
近日,零跑汽车官方宣布,零跑C16增程200智享版车型和零跑C11增程200智享版车型推出限时一口价政策,最高降幅为4.5万元。
2025年5月20日,方程豹汽车交付量正式突破10万台,作为比亚迪旗下个性化品牌,方程豹仅用18个月的时间便达成10万台交付,与小米、问界共同跻身新势力品牌交付最快破10万台的TOP3。
“蔚小理三年内团灭?”
日产汽车断臂求生!千亿日元总部楼将被出售
“零公里二手车”低价流入市场:车市乱象与监管失利
持续拓展全球版图,smart携手Auto Nejma开拓摩洛哥市场
5月28日,小鹏MONA潮玩派对暨M03 Max新车上市发布会在北京举行。此次发布会上,小鹏MONA M03升级上市,并重磅加推4款全新版型,分别为小鹏MONA M03 502长续航Max、小鹏MONA M03 600超长续航Max,以及小鹏MONA M03 515长续航 Plu......
近日,比亚迪作为“CCTV. 科技强国战略合作伙伴”加入中央广播电视总台“品牌强国工程”,践行品牌强国建设,发挥品牌引领作用,以科技创新驱动中国经济高质量发展,彰显全球新能源汽车冠军的科技力量与时代担当。
当36吨的59D坦克履带咆哮着碾过电池包时,整个新能源行业的心脏都漏跳了一拍——这不是战争大片,而是吉利银河E5神盾金砖电池的极限考场!碾压后,电池包不仅没冒烟起火,甚至结构依然完整,仿佛刚刚只是被温柔抚摸过。 吉利用坦克履带碾出了一条花路——安全不是顶配车型的专属,而是15万级......
5月20日,方程豹汽车宣布累计交付量突破10万台,这一数字不仅标志着品牌跻身新势力第一梯队,更折射出中国新能源汽车市场的结构性变化。“10万车主的热爱”背后,是方程豹以差异化技术路径重构用户价值的成功实践,其品牌力、产品力与创新力的协同进化,为行业提供了鲜活样本。
GL8陆尚:真7座,第三排也抗撞