众所周知，上汽通用GL8向来以舒适著称，而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。
故障现象：在驶过颠簸路面时，有铁碰铁的异响，转弯过程中车身会上下晃动，有时会左右摇摆，总体感觉底盘变松散了，行驶噪音也增大了。
检查结果：车主先去了4S店检查，4S告知车主只要更换转向拉杆球头就可以解决。之后车主带着疑问找到了我们，经过仔细检查，我们发现这辆车不只是转向拉杆球头的橡胶衬套损坏，下支臂球头的橡胶衬套也老化严重，球头松旷，还有一些底盘部件也有不同程度的老化磨损，比如前稳定连接杆也锈蚀了。
新旧对比
解决方案：此车已经行驶了20多万公里，由于车主计划过一阵子出售，为了节省二次拆装更换的工时费，我们建议车主一并更换下支臂、转向拉杆球头以及前稳定杆连接杆。
需要更换的部件
更换完毕
拆装完成后我们为GL8做了四轮定位，试车后确定来自底盘的噪音消失了，可以放心把钥匙交还车主了。
下支臂俗称三角臂，是多连杆悬挂中的重要部件，直接影响着汽车的操控性能。
底盘悬架中的橡胶衬套发挥着减震过滤的作用，它能够过滤掉部分来自路面的震动。虽然车辆底盘的相关组件中，橡胶衬套的“出镜率”非常高，但是随着时间的推移，橡胶产品会不可避免地老化、变硬甚至破损。开始阶段可能只是影响驾驶感受，但随着时间的推移，路面的水、泥、甚至沙粒进入橡胶衬套内，就会导致内部零件损坏。
维修总结：
1、如果车辆行驶中底盘出现异响或者操控性下降的现象，一定别忽视对这些橡胶衬套的检查。
2、我们在维修更换车辆部件时，要结合实际车况，尤其是对一些老化严重、即将损坏的配件能换则换，看似这次维修换件多花了钱，可要把下一次更换这些部件耗费的工时和自己的时间计算进去，是节约了费用。
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