众所周知,上汽通用GL8向来以舒适著称,而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。
故障现象:在驶过颠簸路面时,有铁碰铁的异响,转弯过程中车身会上下晃动,有时会左右摇摆,总体感觉底盘变松散了,行驶噪音也增大了。
检查结果:车主先去了4S店检查,4S告知车主只要更换转向拉杆球头就可以解决。之后车主带着疑问找到了我们,经过仔细检查,我们发现这辆车不只是转向拉杆球头的橡胶衬套损坏,下支臂球头的橡胶衬套也老化严重,球头松旷,还有一些底盘部件也有不同程度的老化磨损,比如前稳定连接杆也锈蚀了。
新旧对比
解决方案:此车已经行驶了20多万公里,由于车主计划过一阵子出售,为了节省二次拆装更换的工时费,我们建议车主一并更换下支臂、转向拉杆球头以及前稳定杆连接杆。
需要更换的部件
更换完毕
拆装完成后我们为GL8做了四轮定位,试车后确定来自底盘的噪音消失了,可以放心把钥匙交还车主了。
下支臂俗称三角臂,是多连杆悬挂中的重要部件,直接影响着汽车的操控性能。
底盘悬架中的橡胶衬套发挥着减震过滤的作用,它能够过滤掉部分来自路面的震动。虽然车辆底盘的相关组件中,橡胶衬套的“出镜率”非常高,但是随着时间的推移,橡胶产品会不可避免地老化、变硬甚至破损。开始阶段可能只是影响驾驶感受,但随着时间的推移,路面的水、泥、甚至沙粒进入橡胶衬套内,就会导致内部零件损坏。
维修总结:
1、如果车辆行驶中底盘出现异响或者操控性下降的现象,一定别忽视对这些橡胶衬套的检查。
2、我们在维修更换车辆部件时,要结合实际车况,尤其是对一些老化严重、即将损坏的配件能换则换,看似这次维修换件多花了钱,可要把下一次更换这些部件耗费的工时和自己的时间计算进去,是节约了费用。
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