近日，行车视线从相关渠道获悉，凯迪拉克今年4月新车销量为16273辆，同比增长29.5%，环比增长48%。
细分来看，凯迪拉克SUV产品目前已经覆盖多个细分市场，这些车型今年1-4月共销售出新车31778辆，占凯迪拉克品牌总销量的70%以上。细分车型上，凯迪拉克XT4在4月单月销售出新车1572辆，XT5和XT4分别销售出新车4738辆和5582辆，相比去年同期分别增长35.7%和100.4%。
轿车部分，凯迪拉克CT4上市后开启了品牌轿车的全新开端;CT6在今年4月单月新车销量超过2000辆;CT5车型，今年4月销售出新车2287辆。在今年前4月，凯迪拉克品牌总体销量为43007辆，相比去年略有下滑。
宝能救不起威马，复活潮也不是遮羞布。
近日，鸿蒙智行公布最新销量数据，6月单月全系交付52747辆，单日交付量3651辆。
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赢麻了，比亚迪首推为智能泊车安全兜底！天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术，对多数车企来说，1年时间内未必能做出来并顺利交付。
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为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车，而奇瑞的新车仍有这么多油车呢？是奇瑞的新能源技术不行吗？ 去了趟埃及我才明白，不是奇瑞的新能源技术不行，而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛，但要进入埃及这种发展中国家，难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上，享界发布了专属于自己的Logo，未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时，余总在活动现场还透露，享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型，这样的享界必须值得期待！
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近日，倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FSC（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年，倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月，诸多车企纷纷调整内部架构，用来应对激烈的淘汰赛，中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营，涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后，越来越多的厂商，开始抓住机会，对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造，推出了各式各样的新能源越野SUV。
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