颜值空间两兼具，在豪华品牌领域，为什么我更喜欢旅行车？

一车一灵魂，奥迪的灵魂车型可能就是A6。在刚刚被错峰的北京车展上，人们也错过了一台非常值得关注的车型，它就是A6旅行版，这是一台很小众的车型，不过前两天笔者在奥迪展厅遇见了一台A6 allroad，第二天就被顾客订走了。

现在人们越来越不喜欢那些传统的车型，作为一台行政级轿车，奥迪A6在国内的市场中可谓是大放异彩，其产品力之高打动了不少家用消费者的心，但是迫于奥迪A6的外观太过于官方，很多朋友还是不太愿意选择它，直到全新车型换代之后，这种局面基本上就被打破了。

不过奥迪A6的这种官车形象很难在短时间内被人们所接受，而它的舒适性以及丰富的配置又是大家在选车时很难放弃的，那么这个时候是不是会有一款车子能够终结人们的这种顾虑呢？没错，奥迪A6 avant的到来很好的解决了这个难题。前不久奥迪A6旅行版家族全部上市，售价从44.98万到56.08之间，共计三款车型。

旅行车在中国这种汽车环境中并没有很好的土壤，而它也是在这几年的时间内被引入国内市场中的，当我听说我之前在展厅看到的那台A6 allroad被订走之后，我的内心还有点开心，感觉现在人们在选车时更加理性了。在豪华品牌中，尤其是在50万级别中，我总感觉旅行车的格调要比SUV来的更加惬意。

毫不夸张的说，奥迪在旅行车领域的造诣是不亚于沃尔沃品牌的，得益于奥迪家族的四驱系统，给奥迪家族的旅行车带来了非常明显的优势。 在上一代以及之前的几代车型上，奥迪均采用托森机械式中央差速器，这样的配置在同级别中真的是很有诱惑力，在户外的脱困能力上非常强悍。

虽然现款车型已经采用了多片离合器式的中央差速器，但是依然采用全时四驱结构的形式，对比竞品依然有着明显的优势。

全新奥迪A6 avant的尾部才是它作为旅行车的精髓，饱满的“肥臀”让它拥有了更好的装载能力，尺寸方面因为是标准轴距，  所以尺寸还没有普通版的A6L长，仅仅只有4951mm。尾部的设计上基本上与普通版的A6没有太大区别，贯穿式的镀铬装饰很有辨识度。下方的排气依然还是装饰件，真正的排气被隐藏在尾部下方。

我相信大家对于奥迪A6的内饰关注度很高，得益于全新的设计语言，它的内饰风格发生了非常明显的变化，已经与三厢版的A6 非常相似。中控台上双屏幕的设计继承了大部分的功能，而且还有震动和声音的反馈，也都是奥迪家族的经典设计。

内饰方面的前排采用了三块屏幕的设计，这也是目前在豪华品牌中科技感最强的内饰，几乎没有之一。简洁且大气的内饰设计，给我留下了深刻的印象，也吸引力不少消费者的目光。

功能高度集成化的最新MMI人机交互系统，是目前奥迪正在推行的设计理念，在入门级的车型上会采用单屏幕的设计，而在这款奥迪A6旅行版上则采用的是双屏互动方式，高级感随处可见。

全液晶仪表盘的显示信息非常丰富，几乎是目前BBA旗下最智能的液晶仪表盘的设计了，不仅能够将地图导航系统清晰的投射在屏幕上，还能够智能的显示各种行车信息，这也是奥迪在设计上的高明之处，通过强烈的科技感营造自己的产品标签，而这么高能的液晶屏幕目前也只能是在奥迪的产品中能够看到。

前排门板上的设计就很精致，除了一些常见的搪塑材质之外，还有皮革，金属饰板的装饰，这样的造型看上去非常的精致，而且座椅记忆的按键在门把手位置，非常的人性化。

我一直认为在B柱上增加空调出风口是一个非常高级的做法，不仅能够弥补中间空调风量的不足，也能够让车内的温度较快的降低或提升，而在宝马和奔驰的车型上都很难见到，而奥迪在A6以及它再往上的车型上都能见到这样的配置。

双天窗的设计也没有在A6旅行版上缺席，而且这一配置恰恰是国内消费者们喜欢的配置。我们实拍的这台A6旅行版属于入门版车型，在动力方面依然采用的是2.0T+7速双离合变速箱，没有四驱系统，不过它作为一台日常家用的代步车来说，依然有着不错的卖点，毕竟奥迪的豪华氛围，科技配置，以及出色舒适性都能够成为大家选择它的理由。

实拍图片来自：郑州中升迪汇