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探店领克目前最贵的车,难道05比03+更香?
AL频道 3075浏览 2020-05-09

5月5日,领克05终于在万众期待之下上市了,全系共6款配置车型,售价区间为17.58—23.58万元。其中,23.58万元的时间限量版限量1005辆,据说早在3月份就被抢购一空。

探店领克目前最贵的车,难道05比03+更香?


单从价格上看,领克05应该是目前领克在售的所有车型中最贵的一位;05又作为领克旗下首款Coupe轿跑式SUV车型,在这样一个比较冷门的细分市场,05的被关注程度到底如何,其实终端的情况最能给出答案。05上市之后的第二天,我带着疑问来到上海和苏州的几家经销商店一探究竟!

新车到店情况不一,福利政策不按套路出牌

对于05的终端价格是否会有优惠,并未抱有任何奢求,毕竟是前一天刚刚上市的新车。

此前领克官方宣布,为前1万名领克05车主提供以下福利:时间限量版车主享价值4000元领享福利;劲Halo/耀Halo车主享4000元领享金;劲Plus/耀Plus车主享4000元领享金及极智选装包。

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同时,领克05首任车主均享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策,金融礼遇最高可享36期免息。

这一系列被说的天花乱坠的福利政策,着实引起了我的兴趣,终端的情况是否属实呢?

上海一店

第一家店位于上海闵行区,还没进门,就看到一辆格外醒目的05时间限量版停在门口,后来一问是客户预订的新车,不是试驾车,很不巧试驾车当天被媒体同行借走了。

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大概由于是工作日的关系,店内冷冷清清,当时只有我一人来看车,销售小哥连忙上前接待。店内摆放了2辆05展车,一辆是23.58万元的时间限量版,目前还有少量现车。

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另外一辆是四驱劲Halo,也就是21.28万元的普通版顶配车型,该车已经贴上了“此车已售”的标牌,其他新车,预计现在下订单需要等待一个月左右的时间。

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在问及价格方面是否有优惠,销售小哥会心一笑,并表示新车昨天刚上市,4S店自身不存在优惠。不过,前1万名车主可以享受厂家提供的4000元现金优惠,时间限量版车主可以享受5年免费保养以及4000元油卡。

按照销售小哥所说,时间限量版5年的免费保养其实就是羊毛出在羊身上,毕竟它23.58万元的售价要比劲Halo高出2.3万元,除了特殊的外观内饰,配置几乎一模一样。

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金融政策方面,36期免息是可以享受的,当然必须得支付1800元的金融手续费,不过不高,个人认为可以接受。至于服务费和上牌费都是没有的,销售小哥还建议有条件的话可以自己去上牌,这一点格外良心!

上海二店

第二家店位于上海的宝山区,虽然规模看似不大,但是门口停了一排领克试驾车,尤其是05的劲Halo格外显眼。

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一进门的位置就停放了一辆劲Halo的展车。有几位客户正好也在看05,其中有一位着装时尚的小姐姐,从她与销售聊天的内容中了解到,她是领克01的车主,车刚买了1年不到,当天过来看车,想要置换一辆05,这应该是领克粉丝粘性高的真实案例了。

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由此可见,05相比01,产品定位更加偏向于年轻化,也可能更讨女性用户的青睐;同时,产品本身的进步和提升,是广大车迷和车主都有目共睹的。

据销售小哥说,现在05只有展车和试驾车,基本都是刚到的,现车暂时没有,而且时间限量版还是支持预订的。

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当问及厂家的福利政策时,销售小哥并没有提及前1万名车主可以享有4000元的优惠,反而他用另一种换汤不换药的说法透露,厂家在5月份会举办一系列优惠活动,届时可能会有一些现金优惠,如果本月订车,他可以帮忙留意具体时间和活动信息。

36期免息的金融政策依旧是有的,但是这家店的金融手续费却要2500元;另外,上牌费还要1000元,其他的服务费则没有。

苏州一店

第三家店,位于苏州的昆山,距离上海比较近,虽然只有一步之遥,但是江苏和上海两地的汽车销售情况通常都是比较迥异的。

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这家店的销售相比之前的两家,明显服务更为周到有礼,刚到店门口停好车就出门迎接。此时只见门口停放了一辆崭新的05试驾车,于是便向销售小哥表明来意。销售小哥表示,展车还没到,现在只有试驾车,我们就在外面看吧。

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所以,现车也是没有的,而且时光限量版也可以支持预订,甚至申请调配都可以。而在优惠政策方面,有一点是前两家店未曾提及的,劲Plus或者耀Plus可以有4000元现金优惠及免费的极智选装包(包含电动尾门和360°全景影像)。

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同时,金融政策也有所差异,据销售小哥说暂时没有免息政策,只有4000元的贴息。至于2800元的金融手续费照收不误,另外还需要2000元的服务费以及2500元的上牌费,这一波操作下来,显得上海的经销商实在太良心了。

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外观因人而异,内饰无可挑剔?

轿跑式SUV的精髓在于车侧的车身比例,宝马的X6看上去让人觉得赏心悦目,主要是因为该车是一款中大型SUV,设计师可以将车身比例控制得比较完美。

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而领克05身为一款紧凑型SUV,车身长宽高为4592mm/1879mm/1628mm,轴距为2734mm。由于,受限于车身尺寸,设计师可发挥的空间非常有限,所以有人不能接受类似05的车型外观也在所难免了。

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在内饰设计方面,领克从没让人失望过,但是从01到03,内饰的同质化现象比较普遍。好在05采用全新的设计语言,大面积的皮质缝线以及触感极佳的翻毛皮,让整车内饰的豪华感和运动感更为强烈。

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之前的领克常被大家吐槽的一点就是车机卡顿的问题,在05上得到了一些改善。05全系标配12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控显示屏。实际体验之后,确实使用流畅度相比之前要好上不少,并且开机画面结束之后,车机系统会马上达到预备状态。至于长期使用后是否会有卡顿问题出现,暂时不得而知。

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驾驶质感还是03+的味道吗?

领克05全系标配2.0T+8AT的动力总成,和03+完全相同,最大马力254匹,峰值扭矩350牛·米。6.7秒百公里加速表现,在试驾时,销售小哥一直对此津津乐道。

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尤其是运动模式下,动力响应非常积极,但又拿捏得恰到好处,不会像03+那样调校得格外激进。毕竟,这是一辆自重接近1.8吨的SUV,动力可以满足日常家用就够了。

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在以往领克车型上,方向盘的转向手感都会给人比较轻盈的印象,尤其是原地转向,一只手指即可轻松转动方向盘。到了最新的05上,方向盘的转向手感回归到了一个比较正常的状态,虽然电子辅助转向的味道还是很浓,但至少不会再出现手感过于诡异的现象。

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底盘悬架不会像03+那么硬,可以保证日常行驶时,有比较好的支撑性,还可以兼顾一下舒适性。在同级竞品SUV中,05的底盘调校相对来说更加偏向运动属性。

哪个版本最值得入手?

至于,哪一个版本最值得买,得看个人需求而定。尽管,05全系一共有6个版本,但是每一个版的配置和价格其实都有比较清晰明确的目标用户。

首先,我们先将最低配的两驱耀剔除。原因很简单,不容易订得到。两驱耀全系最低的售价17.58万元,存在的意义显然是为了拉低价格门槛,服务的目标很有可能是一些大客户。销售小哥也明确表示,耀版本不容易订得到,给到的都是一些最基本的配置,需求量不大。

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其次,限量1005辆的时间限量版也要排除。上文有提到,其23.58万元的售价要比劲Halo高出2.3万元,除了特殊的外观,配置几乎一模一样,没有任何性价比可言。有意思的是,官方声称1005辆时间限量版车型早已全部售罄,现在各家经销商仍有现车的情况为哪般呢?

最后,个人认为最具有性价比的是2.0TD 两驱耀Plus版,售价18.68万元,在享受4000元优惠的基础上还有免费的选装包(电动尾门+360°全景影像)。

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该版本与售价19.98万元的两驱耀Halo之间存在1.3万元的差价,差的配置基本都是一些诸如品牌音响、HUD、自动泊车等可有可无的科技型配置;与同样19.98万元的四驱劲Plus,只相差了一套四驱系统。

所以,综合比较下来,两驱耀Plus版本无遗是目前最值得入手的,当然如果预算充裕的话,那么另说。

AL频道小结

可能看到这儿,有人会问,05和03+同样的动力总成,价格上也有很大一部分重叠,那到底怎么选?其实,这个问题的答案还蛮明确的,03+的配置颜色可选择性比较单一,它是为了热爱驾驶的年轻人量身打造的一款性能家用轿车;05的配置和颜色选项就更为丰富一些,涉及的人群更加广泛一些,使用的场景也可以更加多元化。

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二者都是极为个性化的产物,在各自的细分市场都有着不小地位,真正有明确购车需求的人,在选择时应该不会有过多纠结犹豫的。那么如果是你,会怎么选呢?

 
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