据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%；1-4月累计销量444.5万辆，同比下降32.7%。
具体到车企来看，依然是几家欢喜几家愁。
一汽大众依然稳坐冠军宝座，领先第二名上汽大众6161辆，不过上汽大众接下来将会有多款新车上市，如第一款MPV威然，南北大众销量冠军之急，也必将更加激烈。
上汽通用以90295辆的销量位居第三，同比大增13.6%，对于通用来说，2020年也是变革图强的一年，放弃三缸机、提高性价比，通用要做的是，固守之前的市场份额。
吉利仍然是中国品牌领军者，领先第二名长安汽车近四万辆，中国品牌位列前十五的也仅有吉利、长安、长城。吉利和长安在销量上的突飞猛进都说明一个道理，15万元以下级别市场的消费者，买车主要看脸。
日系里东风日产以97024辆的销量位列第一，不过现在的东风日产已经是疲态毕现，危机四伏。
有意思的是华晨宝马、北京奔驰分别 以51516辆、47987辆的销量位列13、13辆，这也是一个危险的信号，年轻消费者购车消费的高端化趋势越来越明显，尤其在豪华品牌入门级车型价格越来越低，金融贷款政策越来越宽松的情况下。
奥地利大奖赛迈凯伦赛车展现了绝对优势，双车统治了比赛。由于迈凯伦车队允许自由竞争，本站两位车手缠斗成为焦点，赛场上的双龙会以诺里斯的获胜而结束。
上汽通用汽车东岳白金工厂第650万辆整车下线
方程豹6月销量近19000辆，钛3月销破万，豹5蝉联冠军
当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里市举行乘用车工厂首车下线仪式。巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、比亚迪执行副总裁李柯等中巴嘉宾共同见证见证比亚迪又一历史时刻，这也标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。
国产新能源汽车都值得去选择，友商大可不必拦截小米汽车订单
“德系品质+中国智慧”相互赋能，上汽大众将开启下半场的全势能加速。
资本层面基本完成闭环搭建，突破300万辆也不是梦。
收购英迪芯微将使得信邦智能在坚守原有业务的同时切入汽车芯片领域。
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销量快讯：一汽丰田6月销量72209台，同比增长14%
自主五强6月销量丨奇瑞冲击前二，吉利增速猛，长城持续回暖
还有很多话想说，也还有很多话没说出口。
近日，上汽大众途岳家族再叠新BUFF，在限时一口价7.99万元起+整车终身质保“双王炸”的基础上，再推“3年0息”购车金融政策，分期购车3年内无需支付利息，首付仅需7,990元起，“三管齐下”创途岳家族拥车门槛新低！ *详情请洽上汽大众授权经销商
26万元起，上汽奥迪A5L开启预售，华为智驾能否成为新突破？
宾利大家都认识，来自英国的豪华汽车品牌。
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7月3日消息，作为首款搭载华为乾崑智驾的燃油车，自打亮相起，上汽奥迪A5L Sportback就可以说是备受瞩目，日前新车正式开启了预售，共推出了5款车型，预售价26万元起。
2025上半年，上汽大众累计终端销量52.3万辆，同比增长2.3%。
从北京到天津：一汽丰田战略重塑后的2025年
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