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4月轿车销量排行榜:回暖明显,卡罗拉进入前三,帝豪再进前十!
车界 872浏览 2020-05-11

近日,乘联会正式公布了4月份的各大榜单,在轿车方面,总销量为69.3万辆,同比下滑9.4%,对于4月份来说,这样的成绩并不意外,甚至还有一点好的感觉,毕竟市场目前处在爬坡的阶段,在这个时候还能止步在9.4%的下滑已经很不错,而且环比3月份增长了39.3%,可见市场的复苏多么强大。

下面让我们一起来看看4月份的Top15车型,看看具体如何。


从前15车型来看,都是一些我们耳熟能详的车型,前三甲是轩逸、朗逸、卡罗拉等车型,这并不意外,当下的轿车市场前三甲,基本被这三款车型给垄断了,至于排名靠后的车型,也是一些经常上榜的车型,同样没什么变化。简单说,4月份并没有什么黑马车型崛起强势杀入Top15内,这点比较遗憾。

从前15车型来看,在4月份实现增长的车型并不少,居然高达10款,仅仅只有5款车型在下滑,足以可见4月份的整体实力如何,这里不得不说一下,2020年的4月份经济仍在回复,没想到同比2019年的4月份居然实现了增长,看来报复性的消费者还是有的。


轩逸这一次超越了朗逸,成为了4月份的销冠,很是意外,而且两者之间的差距在接近4300辆,这就不能算是小差距了,看来轩逸的两代同堂售卖还是比较成功的,这背后的巨额让利确实让人心动,经典轩逸动辄几万的让利没几个人能拒绝,这也是轩逸能销量暴涨保障的原因。

朗逸被轩逸夺走第一,排在第二也不算什么,拿了那么多的轿车销冠,偶尔当当老二也是一个不错的体验,期待5月份朗逸的反扑。


卡罗拉这一次进入了前三,其实卡罗拉是一款挺有实力的车型,但是因为终端的让利过于少,价格过于坚挺,导致这款车型口碑好但是销量不突出,万年老三的它,甚至还有的时候连老三的位置都不保,这个月还算是不错的成绩了。


国产车中,帝豪以月销2.09万台的好成绩排在第六,也是Top15车型中唯一一个国产车型,笑到最后的还是帝豪,曾今还有荣威i5会挤入Top15的榜单内,如今也就只有帝豪了,轿车一直都是国产车心中的痛,一直被合资车死死压制着,勉强只有帝豪够看,而帝豪也只是轿车中的入门级车型,不得不说国产车还有很长的路要走。


在中级车领域,仅仅只有雅阁、迈腾进入Top15,在这个月中凯美瑞无缘TOP15,而且迈腾的兄弟帕萨特也没有入榜。这其中,雅阁入榜很正常,尤其是在帕萨特经历中保研事件以后,中级车市场基本就是雅阁一家独大了,至于迈腾,只能说换代以后的迈腾真香,帕萨特出了那么大的事情,作为孪生车型迈腾,并没有受到太多波及。


BBA三巨头奥迪A6L、奔驰C级、宝马5系再次入榜,销量分别是1.38万、1.32万、1.29万,看看他们的定价,再看看他们的销量,你不得不承认BBA的号召力很强,也不得不说国内有钱的消费者很多,不然也不至于贡献出如此巨额的销量,动辄就是40万以上的车型,没想到还能有如此销量,而且还能挤进Top15内,与一众的紧凑型、中型、中大型轿车相竞争,而且还不落下风,你品,你细细品。


写在最后:

以上就是轿车榜的整体情况,15款车型就有10款车型属于增长状态,其中增长幅度超过20%的车型还有5款,这样的数据打破了车市对于4月份的预判,也许是2月、3月未释放的潜能在4月份释放,也许是经销商大力度的让利所铸造的结果,总之市场比预期的要好很多,这是不幸中的万幸,期待车市5月份的表现。(壹车界,全视界!本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者夏至,转载需注明作者与出处。)

 
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