当前位置 爱咖号首页 这才是值得后浪们去追求的个性SUV
这才是值得后浪们去追求的个性SUV
汽车大事记 952浏览 2020-05-12

不知从何时开始,人们对传统造型的SUV开始厌倦,竟然对Coupe车型产生浓厚兴趣。

从2019年初开始,中国品牌的轿跑式SUV如雨后春笋般冒出,当中不乏一些“网红”车型。

其中广汽传祺的当红花旦GS4也摇身一变成为了GS4 COUPE,它拥有婀娜多姿的身躯,配置丰富程度堪比豪华品牌。

当然有型更需要有实力,究竟GS4 COUPE开起来会是怎么样,能不能达到合资水准呢。这次我们找来丰田奕泽和宝马X4同场竞技。

操控媲美宝马X4

提到操控首先要说的是动力表现。现场三台车排量不尽相同,有传统的自然吸气,有动力澎湃的排量涡轮增压。



在人们印象中,一直以为宝马2.0T一定数据漂亮,动力凶猛,事实上并不如此。

宝马X4搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩也只有290N·m,另一边丰田奕泽的2.0L自然吸气发动机更不必多想,只有区区的126kW和203N·m,动力数据远远不及传祺GS4 COUPE。


传祺GS4 COUPE搭载广汽传祺第三代的1.5T发动机,拥有缸内直喷技术,最高喷射压力达到200bar,还有进排气可变气门正时系统、可变排量机油泵、GCCS燃烧控制专利技术等技术加持。

实际动力数据完全可媲美宝马X4,在5000转时可爆发124kW,峰值扭矩269N·m也能在1700转就能爆发。

再搭配世界十佳变速箱大奖的湿式7DCT双离合变速箱,让整体的传动效率达到96%,保证动力爽快的输出。


在现场体验中,GS4 COUPE的畅快淋漓感觉让我非常难忘,同时铿锵有力的换挡节奏能够带来充沛的驾驶乐趣,进而让推背感油然而生。

当然宝马X4的加速力一如既往地强劲,它更流畅的加速感受也能带来更高级的体验。至于奕泽的表现当然不如这两台带涡轮的大哥来得更加澎湃,高转动力直线下降,难以给人特别激情的感觉。


驾驶乐趣不仅源自于动力,还有底盘和转向的调校相当重要。

试驾当中,奕泽给我的印象比较一般,底盘还是维持在日系车比较舒适的感觉,难以给人一种厚重感,同时转向也特别轻柔,整体驾驶感觉偏向家用,略微的平淡,难以为生活增添乐趣。


相比之下,GS4 COUPE和宝马X4更具有驾驶乐趣。

让我意想不到,GS4 COUPE的操控表现竟然如此贴近宝马X4,转向手感非常干脆利落,车头能够迅速跟进方向盘的动作,不带一丝拖泥带水。

回转力矩和转向阻尼搭配得恰如其当,不会让人感觉到转向过分轻盈。

同时GS4 COUPE搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架,再经过底盘大师Marco的精心调校,整体底盘表现非常扎实,甚至能够带来一些厚重感。


当然宝马X4的操控表现一如既往的出色,快速劈弯以及压过井盖,底盘能够带来韧性,营造出特别高级的质感。


让我欣慰的是,传祺GS4 COUPE的制动表现非常出色。

首先脚感非常舒服,制动能够达到一种线性的效果,不会出现一踩刹车就出现严重的点头情况,为日常城市驾驶提供良好的舒适性。

另外传祺GS4 COUPE的制动系统由知名零部件品牌大陆所提供,可以将刹车响应时间缩短至0.7秒。

经过我们长时间的体验,传祺GS4 COUPE在动力上完美超越了丰田奕泽,与宝马X4相比并不是遥不可及。

同时底盘和转向的质感上,传祺GS4 COUPE除了带来稳定扎实的表现外,而且还能带来一丝驾驶乐趣,这一点与宝马X4非常相似。

传祺GS4 COUPE外观动感


后浪对汽车的要求从大空间逐步走向外观也要合眼缘的变化趋势。

传祺GS4 COUPE的动感车身腰线能够给我们带来被人瞩目的满足感。

张帆带领的设计师团队对传祺GS4进行了大改造,配上“闪电翼”前脸设计、“暗夜银钩”车窗饰条、“幻影之矢”红黑混搭内饰等,就成了传祺GS4 COUPE。

值得一提是,新车提供普通版和运动版前脸,运动版车型的熏黑处理更加激进。


传祺GS4 COUPE其实最好看的还是在侧面,特别是溜背式设计处理得特别有艺术感,D柱甚至与车尾融为一体,形成非常性感的大屁股设计,这也是奕泽无法拥有的美感。

双色的车身设计,让传祺GS4 COUPE上半身与下半身形成强烈的反差,增添不少运动特性。


相比之下,丰田奕泽的设计就比较另类,臃肿的线条设计犹如被人暴揍一番,确实难以为年轻人带来清爽一刻。

由于还是维持传统的SUV结构,整体车身姿态不如传祺GS4 COUPE和宝马X4。


作为Coupe型SUV的鼻祖,宝马X4的设计自然不必多说。大大的鼻孔、溜背式的线条给人带来无尽的幻想。


值得一提,传祺GS4 COUPE外型有一点比宝马X4要更加出色,就是传祺GS4 COUPE的风阻系数只有0.295Cd,而宝马X4只有0.3Cd。

内饰动感用料上乘

内饰层面,传祺GS4 COUPE比丰田奕泽更有优势。

GS4 COUPE内饰展现出野性的一面,加入红色的皮质和饰条让整个氛围运动起来,值得一提的是中控和座椅加入了麂皮、档把区域加入了仿碳纤维的饰板。

内饰的重点在于双12.3英寸的屏幕,搭载ADiGO智驾互联生态系统,支持包括智能物联系统、云平台、自动驾驶系统在内的多项功能。



相比之下,奕泽的内饰就比较压抑,特别是那个“电视屏”仿佛以为人在古老的年代。

同时用料也更加普通,充斥着硬塑料,整体车内质感明显不如传祺GS4 COUPE。



至于宝马X4的内饰自然不必多说,内饰质感在BBA豪华车领域也是数一数二,经典倾斜式中控台布局,搭配丁字裤的方向盘,战斗氛围瞬间得到提升。


除了内饰设计和用料外,影响车内质感的另外一大因素就是车机智能。

在车机智能上,传祺GS4 COUPE毫无疑问远胜于奕泽,甚至在人性化上比宝马X4都要更好。

传祺GS4 COUPE提供第二代ADiGO智驾互联生态系统,可以实现导航、社交、娱乐、语音、车生活的多方面功能。

其中还支持车载微信,直接播放语音消息,减少不必要的看手机而出现的意外。当然还能使用高德地图、腾讯地图、在线音乐软件。

智能语音可以控制导航、多媒体、电话、空调、天窗,基本上覆盖了车内操作的大部分功能,让驾驶更加安全自如。



另一边厢的丰田奕泽的车机还停留在远古的时代,只支持最基本的听歌、蓝牙电话等功能,完全不能给驾驶者带来驾驶的便捷性。

当然宝马X4的iDrive系统看起来确实是有那么一丝高级感,但多级的菜单操作,让功能便利性大打折扣。

总结

经过这次对比试驾,深刻领悟到什么是值得年轻人去追求的个性SUV。

传祺GS4 COUPE无论在外观造型、内饰质感、车机交互乃至驾驶品质都完全达到更高级别的标准。

相比价格接近的丰田奕泽,传祺GS4 COUPE各方面性能完全有更大的优势。而对比更高级别的宝马X4,传祺GS4 COUPE虽然有差距,但也有其独特之处。

可以说,传祺GS4 COUPE非常适合对个性有追求、对生活品质有要求的后浪们。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
汽车大事记 2000粉丝    597作品 关注 行业资深人员打造,提供真正有价值的信息。
推荐作者
光哥选车 关注
关注我,帮您远离选车买车烦恼!
言车社 关注
不掰扯,不炫技, 只讲人话, 什么车值得买.
探险说车 关注
带着爱车去探险
充电桩视界 关注
普及新能源汽车知识、使用中车生活体验、充电建设资讯
二手车知识大讲 关注
网络上最火爆的二手车节目之一,搞笑幽默!干货慢慢!
言车有评 关注
用心制作优质、真实、好玩的汽车测评。
中华网汽车 关注
秉承中华网汽车 精彩车生活为主旨打造四位一体的传播方式。
陕西汽车在线 关注
专注新车发布/车型导购/试驾评测/用车养护等汽车资讯!
全部爱咖号