受一些不可抗力因素的影响，最近“云上市”的车型可不少，2020款三菱欧蓝德便是其中之一。作为合资产品中相对比较少见的20万左右就能买到的7座车型，在市场上三菱欧蓝德还是有一定的受众，而2020款的三菱欧蓝德此次共计推出了6个款型以供消费者选择，售价区间为15.98万-22.58万。

作为年度改款车型，2020款三菱欧蓝德在外观上并没有太大的改变，很大程度上延续了老款车型的设计。“X”形家族式前脸大面积的运用了银色镀铬装饰，包括进气格栅、底部保险杠防护挡板等地，如果在灯光照射下 一眼看过去全是“BlingBling”的，时尚感很到位，同时也显得比较硬派。

从侧面看，车身整体采用了简洁硬朗的轮廓线条，而从前大灯延续到后尾灯的腰线则设计的比较高挑，其车身长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm，修长的车身让欧蓝德看起来不会过分厚重。从尾部看，新车的层次感较为丰富，尾灯设计的棱角分明，镀铬装饰也很好的衔接了两侧尾灯，下方还配备了幅面相对较大的银色防擦护板，为欧蓝德进一步增添了几分硬朗感。

内饰总体也走的简约的设计风格，车内大面积使用了搪塑材质，部分地方如座椅采用了软质材料包裹，三辐式运动方向盘则采用了皮质包裹。中控台采用嵌入式设计置入了一块大尺寸中控液晶屏幕，在其下方则集结了一些物理按键与旋钮，空调出风口的设计造型比较传统。整体来看其内饰设计的没有特别突出的地方，但也让人挑不出特别的毛病。据悉，在2020款欧蓝德身上新增了菱云悦享智联系统，拥有车载导航、倒车影像、手机互联、语音控制等现象比较主流的智能互联系统所具备的能力，还配备了倒车影像、定速巡航、GPS等还算是比较实用的辅助配置。

动力放慢，2020款欧蓝德搭载了2.0L直列四缸、2.4L直列4缸两款自然吸气发动机，传动方面均匹配的是模拟6速的CVT无级变速箱。其中2.0L发动机最大功率122kW、最大马力166Ps、峰值扭矩201N·m；2.4L发动机最大功率141kW、最大马力192Ps、峰值扭矩235N·m。新车采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，而2.4L版本车型还配备了适时四驱系统，在做家用车的同时也具备一定的越野能力。

写在最后

最近广汽集团公布了其4月份销量数据，集团4月产销分别为17.91万辆、16.63万辆，粉笔同比实现7.11%、6.10%的增长，其中最主要的销量贡献主力军是本田与丰田。同样是日系品牌，但相对来说，三菱的表现就显得有些“低落”了。

数据显示，在2020年4月，三菱销量仅为0.5万辆，同比下滑近半。目前在中国市场，三菱仅有劲炫、奕歌、欧蓝德等几款车型做支撑，欧蓝德是三菱目前在中国市场最主要的产品，但由于SUV市场的火爆吸引了大量品牌参与竞争，如今有性价比的产品并不少，对于欧蓝德而言，面临市场紧缩的现状，可能日子并不好过。