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表情管理火了,“中年叛逆”的你需要一台CS95

车讯部落 1.9万浏览 2020-05-13 IP属地: 未知

最近几天,“表情管理”成为热搜词,一曲《红色高跟鞋》让姐姐们火出圈,也让“中年的叛逆”再次成为热门话题。中年人的生活就应该循规蹈矩、随波逐流吗?姐姐们告诉你,疲惫、麻木不应该是中年人的底色,“随心所欲地去冒险去生活,试试自己的极限到底在哪里”。

表情管理火了,“中年叛逆”的你需要一台CS95

生命只有疲倦时,而没有衰老时。打破固有观念和现实桎梏,抛开年龄和外在约束,跟随着自己的心意,以自已喜欢的方式去活,去爱,去旅行,这就是现代“姐姐们”的生活态度。在北京,就有这样一位“姐姐”,她叫吴珊,1987年出生,自2017年6月开始,她驾驶着一辆长安CS95从北京出发,历时707天,完成了环游亚欧非的自驾之旅。

硬核实力,伴你走遍世界

从北京出发,途径西伯利亚地区的荒原,穿越了非洲的丛林和叙利亚的战火,在欧洲古老的街道里寻找中世纪的气息,在撒哈拉沙漠跟随三毛的足迹,这一路过来,吴珊看了数不尽的风景,也历经了数不尽的艰辛,所幸在种种恶劣的环境下,长安CS95以出色的性能和可靠性给了她继续往下走的源动力。

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首先国内的这一路就不是好走的。在途经新疆和川藏地区时,不仅需要面对高寒高海拔的恶劣环境,还要面对沙漠、山地等恶劣路况的挑战,正因如此,川藏线被不少驾驶爱好者当成此生必驾路线,也被当作检验一辆车品质好坏的试验场。在高海拔的地区,大气压力降低、空气密度减小、含氧量降低和环境温度降低,无论是涡轮增压,还是自吸气,都容易出现动力不足的情况。CS95搭载蓝鲸2.0T缸内直喷发动机+爱信6AT变速箱动力组合,最大功率171kW,峰值扭矩360N·m,动力输出强劲稳定,即使在高海拔、高寒的青藏高原上性能亦无衰减,表现非常出色。凭借优异的动力和操控性能,CS95顺利应对高山、险路、陡坡、急弯等各种路况,翻山越岭一路畅行。

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在国外的时候,更可能面对种种不可知的风险。在非洲的雨林中,车辆就因为道路泥泞抛锚。身在野外的吴珊没有慌张,而是马上打开CS95四驱系统,顺利渡过难关。作为中大型SUV,CS95搭载来自博格华纳的全新一代NexTrac智能四驱电子控制系统,该系统能根据实时道路情况,自动进行前后扭矩的调配,以适应不同的路面。在只有后轮附着的情况下,也能爆发出890kg的最大拉力,而在交叉轴(前后各一轮交叉附着)时,最大拉力为922kg,而且这种拉力可以维持5秒一下,在车轮陷入坑洼、泥沙时可以实现轻松脱困。

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从高山到沙漠,从雨林到荒漠,横跨亚欧非,这样的旅行对人对车来说都是魔鬼考验,而这也正是旅行的魅力所在。对吴姗来说,CS95是她的最佳拍档,它以硬实力带给吴珊看遍世界的底气。

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智享科技,给你一路守护

离开熟悉的地方,一个人面对旅途中陌生的环境,不熟悉的道路,吴珊难免心神不安,好在有“小安”随时陪伴。只要呼唤“小安”,就能随时导航去一个陌生的地方而不用担心会迷路,不仅如此,还能自动打开天窗、空调、多媒体、电话,查询票务、天气、新闻等生活资讯,对异地旅行的她来说,可谓提供了不少方便。作为CS95标配的in Call智能车载互联系统,除了满足正常的导航、蓝牙外,这套多媒体系统还搭载QQ音乐或酷我音乐、喜马拉雅FM,集合海量正版音频内容。在异国的夜晚,放一首悠扬的抒情曲调,一个人躺在车里,打开全景天窗看星星,感受夜空的深邃与神秘,将会是一个迷人的夜晚。

由于是长途旅行,在车上的时间也被无限拉长,长时开车让人很容易疲惫,对吴珊来说,CS95的高配置此时不再是摆设。CS95搭载同级领先的iACC集成式自适应巡航系统,较传统的ACC功能更为先进,拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、隧道/匝道提前减速等功能,在同级别车型中率先达到L2级别自动驾驶水准。此外,长安全新CS95还提供LCDA智能后向辅助系统、360°高清全景影像、行人与车辆碰撞预警系统、LDW车道偏离预警等安全配置,用科技力量守护用户出行,让旅途更轻松,更安全。

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就这样,1个人,1台车,739个日日夜夜,行程远超9.2万公里,长安CS95没有让她失望,在经历了追尾、玻璃被砸,加错油,陷车,被拖车等各种状况,CS95却始终保持陪伴吴珊左右,不仅让她饱览一路美景,也发现了不一样的自己。今天,横跨亚欧非的壮举对吴珊来说已成过去,但人生的旅行却从未终止。不管是30岁还是50岁,只要你的心还年轻,通往远方的路就没有终点。与长安CS95一起,说走就走!

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