近日,乘联会公布了4月份的新能源销量。根据数据显示,4月份新能源狭义乘用车销量达到6.0万辆,同比下降29.9%,环比增长9.8%;而累计销量达到16.9万辆,不过同比依然呈下降趋势,降幅达到了49.6%。
注:乘联会消息称,原本第二名的福特锐际PHEV数据有误,故删除该车型。
从排名来看,比亚迪秦EV销量突破5000台夺得销冠;而特斯拉Model 3的销量大幅下滑,卖出3635辆,位居第二;广汽新能源埃安S紧随其后获得第三。作为本月黑马,高尔夫EV也冲入新能源销量前10榜单。
TOP1 比亚迪秦EV
比亚迪全新秦EV获得4月新能源销量冠军,销量为5096辆(或包含秦Pro EV),与3月新能源销量齐平。全新秦EV补贴后的售价是12.99万-13.99万元(不含出行版),其高续航版NEDC工况下的续航里程可以达到421km,整体来说性价比非常不错,适合家庭使用需求。另外,从相关渠道了解,4月份该车在山西等省份交付了不少网约车,这也助力比亚迪秦EV成为本月销量冠军。
TOP2 特斯拉Model 3
自从国产以后,特斯拉Model 3在国内销量迅速增长,在3月份销量更是突破了1万台。不过今年4月份,Model 3销量下滑明显,只拿到3635辆(非特斯拉官方最终销量),这或许与特斯拉Model 3在4月调价有一定的关系。四部委在4月23日联合发布了新能源车型补贴调整政策,随后特斯拉Model 3在官网进行了一波最高5000元的调价,而该调价则较大程度的打压了消费者的购买热情。不过,由于新补贴政策中提到获得补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),所以在5月1日,国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版基础售价调整为29.18万元,补贴后售价达到27.155万元,调整后的价格相当有诱惑力,在5月份或许特斯拉Model 3的销量会迎来新一波的增长。
TOP3广汽新能源Aion S
广汽新能源Aion S在4月份的销量环比3月也有了小幅增长,销量达到3586辆。广汽新能源传祺Aion S是基于广汽新能源GEP纯电平台打造而来的首款产品,定位于纯电紧凑型轿车,除了外观造型很有时尚感和未来感以外,内饰设计和续航能力方面也足够出色。该车型的综合续航里程分别410km和510km,在同级别车型中具有很大的竞争力。
TOP4宝骏新能源
宝骏新能源的销量来自于宝骏E100和E200,两款车型均定位为微型电动车。价格方面,宝骏新能源补贴后售价不到5万元,这个价格就能够买到这么一款精致小车,而且续航里程还可以达到250km,不仅能够满足城市消费者的代步需求,同时也是一大“占号”利器。除此之外,加之厂家为其电池提供8年或12万公里质保承诺,如此亲民又实惠,自然深受市场青睐。
TOP5 蔚来ES6
从本月排名来看,蔚来ES6可以说是当下销量最好的豪华新能源车。4月的销量表现环比3月也有了大幅提升,销量接近3千台。蔚来ES6是蔚来品牌旗下的第二款车型,该车定位于中型SUV,补贴后的售价为33.80万-42.30万元。其NEDC工况续航里程为420/430/490/510公里,在同级别中有一定的优势。值得一提的是,虽然蔚来ES6销量表现不错,但热卖的同时也蚕食了ES8的销量。
TOP6 理想ONE
理想ONE该车是一款中大型增程式SUV,其补贴后的全国统一零售价为32.8万元。采用增程式动力系统,最大输出功率240kW,最大输出扭矩530Nm。配备宁德时代容量40.5kWh的电池组,综合工况续航里程为700km。纯电续航里程为180km,快充模式下仅需40分钟就能从0充到80%。作为理想首款车型,理想ONE 最近可谓是喜忧参半。喜的一方面,其4月份的销量继续延续了3月份的好势头,达到2622辆。忧的是最近负面新闻不断,刹车,自燃,悬挂门等等,恐怕将影响到其后续的销量表现。
TOP7 宝马5系PHEV
在一些限购城市,部分消费者希望购买一辆高端且能上绿牌的新能源车型,这个时候宝马5系插电混动版就是非常不错的选择。6.8s的百公里加速成绩不仅让宝马5系 PHEV超越汽油版车型530Li,而95km的纯电续航里程,也为消费者带来更加经济环保的出行方式。此外,宝马网约车业务“ReachNow即时出行”已经在成都开始运营,有一部分宝马5系插电混动版投入使用。
TOP8奇瑞eQ1
作为一款电动小车,奇瑞eQ1的工况续航里程达到301km,车身不大,空间却不小,无论是北上等限牌城市还是四五线城市,都能见到eQ的身影。日常代步,或者作为家庭第二辆车,是非常好的一个选择。另外,为了应对4月23日出台的新能源车型补贴政策的调整,奇瑞新能源近日推出“保价购车”优惠政策,即日起至5月31日,购买奇瑞新能源汽车的消费者可继续享受2019年的补贴政策。其中2019款小蚂蚁可享受至高3000元/台金融贴息和至高3000元/台的增换购补贴。
TOP9高尔夫EV
高尔夫EV是本月销量排名的黑马,其4月销量达到了2069辆。该车基于高尔夫7打造,补贴后的售价为14.77万-16.88万元。在动力方面,高尔夫EV搭载了最大功率100千瓦,峰值扭矩为290牛·米的驱动电机。而电池组则配备的是37.2kWh容量的宁德时代三元锂电池,NEDC续航里程为270km,相较于同级别车型来说,其续航里程并没有太大优势。根据以前的经验,这类黑马车型多数是签了一笔大客户订单,因此销量暴增,在下个月就会回落。
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