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试驾 | 在天荒坪跑山,体验全方位健康汽车吉利icon的野性
燕赵女司机 2211浏览 2020-05-13

01

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比科幻小说更科幻的icon

上面用亮蓝色的漆书写着几个字母“icon”,这是什么意思,尹光华琢磨着,像是一个自指逻辑的玩笑,如何勒内·马格里特1964年的超现实主义名画《这不是一个苹果》,可这确实是一个icon,什么的icon?

看完科幻作家陈揪帆的《icon》,对这款车的好奇要超越这部小说本身。

相比于视觉化表达来说,icon这款车型的表达用科幻小说进行了重新定义:它是一款车,还是一段故事,icon的标签和符号又是什么?

未来科技感,这是具有概念化的意义,你会觉得这款车很抽象,打破常规,不是规规矩矩的那种SUV标准。本身,它的外形设计来源于前年北京车展亮相的CONCEPT ICON概念车,还原度高达90%,几乎就是概念车翻版。


吉利ICON的外观拥有诸多大胆激进的设计元素,前格栅融入圆角矩形元素,官方称之为“宇宙回响”,在一定上可以看作“水滴涟漪”的升级版。通过色彩叠加与造型结合,看上去更像纯电车型搭载的封闭式前格栅。LED日行灯犹如钢铁侠的双眼,前大灯采用分体式设计,灯腔内部为三体晶格样式呈现。

车身侧面比例协调,腰线集中在前后轮眉上方,与LED日行灯和后尾灯融为一体。由于圆角矩形和垂直线条元素加入,使中间部分的形面更凸出,也更具力量感。虽然定位于紧凑型SUV,但吉利ICON看起来并不小。新车长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。


车尾造型全LED尾灯造型参照数学符号“∞”,辨识度非常高。

每次突破面前都会有质疑者:icon这造型,多少有些奇怪吧?……质疑归质疑,在路上看到它的话还是忍不住会回头看两眼,然后再顺手百度下这款产品的“前因后果”。


其实在icon刚上市之前,身边就有一些女性朋友在问。在年前的区域上市会上,交付车主7成是女性,就表明了icon这款车其实是男女皆宜的通吃款。而预订的火热程度,不仅仅是美与丑的定义胜负,而是一种审美的判别和达成。

这说明啥?年轻人还是会为前卫的、科技的造型买单。

02

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百公里油耗最低到3.72L

带着钥匙靠近icon之后,隐藏式门把手设计通过感应功能自动弹开,仪式感很强。此外,新车还可以通过APP控制使用蓝牙解锁。


进入车内,吉利ICON也带来了颠覆性设计,双10.25英寸的全液晶仪表和液晶中控屏构成了数字座舱的核心部件。内置的GKUI 19车机系统无须赘言,基本是量产车中最好用的智能车机系统。同时新车搭载同级独有的LVDS传输技术,在10.25寸液晶仪表和中控屏两者间,实现双屏互动“三指飞屏”功能,导航信息可以显示在仪表盘上。


(内饰可选装米白配色)

首先导航到加油站点,开启“BSG节油挑战赛”。从插枪、清零、封油箱,节油赛开始后,在旁边教练的指导下,我们开始下意识的去遵循这场比赛规则。一路上经过城市道路、县道、省道以及杭长高速,外加若干个隧道。


为啥要来场节油赛?毕竟1.5L涡轮增压发动机+BSG电机组成的48V轻混系统,主打优势就是省油。我们驾驶的是吉利ICON 300T i9 BSG车型,1.5T发动机采用缸内直喷技术,匹配7挡湿式双离合变速箱。最大功率130kW(177Ps)/5500rpm,峰值扭矩255Nm/1500-4000rpm, BSG电机的加入则是为了弥补低转速下涡轮迟滞的问题,同时还可提升10kW的功率与45Nm的扭矩。

同时,吉利icon有三种驾驶模式,一种是COMFORT模式,车辆起步轻快,整体动力输出以平顺性为主;一种是SPORT模式下,1.5T发动机在山路上的动力表现非常给力,还有ECO模式。


因为节油赛的缘故,我们全程使用ECO模式,同时关闭自动启停,在高速上保持匀速行驶。ECO模式下,油门踏板偏硬,动力输出以电机为主,发动机一直处于低转速区间,深踩油门也不会有显著的动力提升。最后开出了百公里3.72L的成绩,第一名妥妥的。

节能减排是一把好手,而很多人更关心三缸机抖不抖动的问题。因为发动机的先天缺陷,振动频率高、噪音大等问题会影响稳定性。


在实际驾驶体验中,丝毫没感觉到“三缸机”的刻板印象。发动机启动时,静音效果还是不错;因为安吉地势起伏相对大些,在eco模式下爬坡有些费劲,急加速时候也会有发动机的轰鸣声,但整体车身怠速抖动现象、车内NVH效果确实出人意料;在下午的盘山路上急转弯很多,车辆悬架侧向的支撑能力、低重心以及座椅的包裹性设计都能得到发挥。

当然,三缸机问题的心结是否能打开,还需要消费者去真实体验。


在高速之后便来到了良渚。这里最著名的建筑就是良渚古城遗址,位于浙江省杭州市余杭区,被誉为“实证中华五千年文明史的圣地”。

良渚文化距今约5300至4300年,分布在钱塘江流域和太湖流域,生产了大量精美绝伦的玉器,以及漆器、丝绸、象牙器等,还有大量精致陶器,以及高超的木作建筑,社会分工十分发达。神王之国、玉器文明、神人兽面纹……良渚文化用不同的形态,讲述着五千年的人文故事;此外还出现了一套被视为原始文字的刻画符号系统,这里有生生不息的文明法轮。


良渚博物馆由英国设计师操刀设计,是座以“一把玉锥散落地面”为灵感的当代建筑。博物院内部有“水乡泽国”、“文明圣地”、“玉魂国魄”三个展厅,大片现代化建筑坐落在松树林中,雨中的江南水乡,显得沉静又安逸。

03

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在天荒坪跑山,icon丝毫不输

安吉安吉,取《诗经》“安且吉兮”之意得名,这里有太多景色需要记录。

安吉大竹海,因电影《卧虎藏龙》曾在此取景而名声大噪。置身于这一片竹海中,脑海中浮现的是《卧虎藏龙》中周润发和章子怡在竹林的精彩打斗的画面,身姿在竹林中潇洒飘逸。


还有天荒坪,地处天目山脉的西南端,地势上三面环山,境内多大山、竹林,以及原生态的森林植被资源,两岸青山叠翠,茂密的原始丛林相拥对峙,峡谷内含氧量居多。因为雨水雾气原因,远处的山显得雾蒙蒙的,反而衬托出近处的物体轮廓鲜明。沿着盘山公路,如同秋名山一般的山。走到山顶就是江南天池景区,而天池其实就是抽水蓄能电站的蓄水池。


和安吉的自然环境相互呼应,全方位健康汽车吉利ICON也更加注重“科技健康”理念。

ICON在健康安全层面实现了5项行业“首搭”,是一款“全方位健康汽车”。比如说其搭载的真车规级“CN95高效复合空调滤芯”,获得中汽研001号认证、德国莱茵TV 001号认证,对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上,相当于车内的每一个乘客都戴了一只N95口罩;除此之外,ICON还搭载了“全面抗菌方向盘”,抗菌率超99%,有效期可达8年。这就相当于车辆自带 “免洗手消毒液”,实现了方向盘自清洁。此外,新车配备了医用级IAPS智能空气净化,45秒即可将车内空气完全更换。


除了科技健康,还有科技配置。

吉利icon搭载L2+级别智能驾驶,在12颗超声波雷达+1颗广角毫米波雷达+5高清摄像头及1颗单目摄像头的赋能下,能够实现0-150km/h智能驾驶,5- 150km/h实现行人、车辆自动刹车预碰撞功能。这次试驾,我们体验了下对女司机非常友好的两大功能,就是540°透明底盘和APA+全自动泊车系统。


先来看540°透明底盘,这是在30万以内SUV车型里首次搭载。现场工作人员在路面上用鸡蛋摆了一个“ICON”的图形,要想经过它们而不碰碎一颗鸡蛋,对于老司机来说亦非易事,但如果开的是吉利ICON,它采用了4个分辨率为1280*720广角摄像头,就像拥有“透视眼”一样,全方位监测路况,再加上自动泊车功能,无需人为操控,便可以自动驶过“鸡蛋路障”,即使是新手小白也可以完美避开。

APA+全自动泊车系统操作起来也十分简单,其可通过4路高清摄像头+12颗超声波雷达融合。这项黑科技拥有多项创新专利,APA算法加入360°影像信号,时刻了解车辆周围环境,监测障碍物,安全系数倍增。另外还可自定义泊车,通过自行触摸中控屏选择垂直、平行、斜列任一种泊车方式,解决停车难题。

总结:无论是在颜值、科技配置还是行驶质感上,售价11.58-12.88万元的吉利icon都不错。内饰有质感、科技智能再加上540度透明底盘,几张王牌优势之外,最低油耗能达到百公里3.72L,还是神经大条、平时丝毫不会在意燃油经济性的女司机开的,所以如果对三缸机没有偏见,这款车其实很适合女车主开。

 
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