黑天鹅快“飞走了”。在疫情后复产复工等综合政策的引导下,以及面临短期内消费刚需的集中释放,4月的汽车市场终于逐步回归正轨,销量呈现了V型反弹。根据乘联会的数据显示,4月乘用车市场零售达到142.9万辆,是今年走势最强的月度。
从当前披露的数据来看,大部分车企4月销量同比、环比均呈现上涨态势。特别是豪华品牌,其受到黑天鹅的影响略小于自主品牌和合资品牌,4月销量增幅明显。随着疫情好转,先前积压的购车需求在短时间内得到了集中释放,而且在消费升级的趋势下,豪华品牌的中高端车型也成为了更多消费者的首选,可以说,豪华品牌在后续仍有非常可观的增长空间。
作为上汽通用旗下的豪华品牌,凯迪拉克承担着稳固价格体系的重担,旗下中高端车型的销量表现也彰显了其作为豪华品牌的抗压实力和自身的品牌免疫力。今年1月至4月,凯迪拉克累计销售43,007辆。而4月单月,凯迪拉克终端零售达16,273辆,同比增长29.5%,环比大增48%,创造了疫情后最大幅度的同比增长。
“3+3”产品布局成形
4月,随着凯迪拉克CT4(参数|询价)的上市,凯迪拉克已经完成了“3+3”的产品布局,即由XT4、全新一代XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV矩阵”,以及由全新一代CT6、CT5、CT4共同构建起“新美式豪华后驱轿车家族”,旗下车型覆盖了豪华车各主流细分市场。
目前,SUV车型是凯迪拉克的销量主力,1-4月销量达31,778辆,占1-4月凯迪拉克品牌全车型总销量的72%;对轿车细分市场而言,全新一代CT6销量表现稳定,CT5和CT4两款定位更年轻的车型也凭借其自身的产品硬实力和个性风格,受到越来越多消费者的认可,有效提升了凯迪拉克的终端客流。
特别是,在新车效应带动下,凯迪拉克4月日均客流较去年四季度增长超过20%,环比今年一季度更是大幅增长120%,销售回升势头明显。
在笔者看来,基于完善的产品布局,凯迪拉克不断提升产品竞争力,旗下车型更加迎合中国市场需求,也让“新美式豪华”属性越发深入人心。
从产品表现能够看出,凯迪拉克正在深度融合中国元素,同时加速全球领先技术的开发和整合应用,将智能驾驶、车联网等“黑”科技全面运用于全系列车型中,从而更好地展示“新美式豪华”特点。比如super cruise智能驾驶系统、再比如CT4针对年轻人群呈现出了同级独有的后驱特点,以及各车型在设计、配置等方面展现的差异化优势。
新服务+新营销助力新阶段发展
如今,凯迪拉克已经进入全新的品牌发展阶段,不难看出凯迪拉克正在尝试全新的服务和营销方式,以为消费者呈现更好的新美式豪华体验,并逐步深化消费者对其的印象。
在2月至4月期间,凯迪拉克将营销主阵营放到了线上。
利用消费者足不出户宅在家的时间,抓住直播契机至关重要。从2月复工至今,凯迪拉克已利用凯迪拉克品牌空间和经销商展厅开展了十多场在线互动直播。据不完全统计,累计观看人数超过60万,互动评论4.6万+次。
直播分模块、分内容,内容有主、有次,凯迪拉克有条不紊地打造属于自己的线上直播节奏。另外,凯迪拉克通过打造“线上展厅”、“展厅直播”、“远程接待”、“无接触交车”等一系列适时的营销服务活动,从售前环节入手,为消费者提供足不出户就能了解信息的便利。
在融资租赁方面,凯迪拉克做了“第一个吃螃蟹的人”。#租啦#长租计划则是今年凯迪拉克在零售模式方面进行的新探索,直接面向用车环节,消费者不必再纠结于牌照、保养、保险、二手车残值等等各类闹心费心事,而只需要纯粹享受“只出油费,无忧养车”的全新用车生活。#租啦#长租计划不只是一种颇具灵活优惠的长租方式,在某种程度上讲,这更是购车消费和用车体验的全方位升级。
另外,在售后方面,凯迪拉克借助 “MyCadillac超级App”,即通过“无接触服务”让消费者感到贴心、安心的同时,也推进了品牌售后服务数字化进程。用户可以通过“MyCadillac超级App”一键获取凯迪拉克“无接触”保养维护服务,享受包含“在线预约”“上门取送车”“远程签单”“远程跟踪”“在线支付”在内的多项功能。
截至目前,MyCadillac 已拥有超过34万用户,“预约维保”累计服务近15万人次,“上门取送车”累计服务超过3.7万人次,在线支付累计近10万笔。
可以说,通过线上+线下的多维度的营销方式,凯迪拉克加深了与中国消费者的深层次情感共鸣。这也正是车企营销的关键所在——心智占领。
当前车市环境鱼龙混杂,仅仅凭借出色的产品力还不足以让消费者买单,必须要与其建立更深层次的联结。而直播营销、长租计划、安全服务,每一点的尝试都是凯迪拉克为消费者营造全方位“新豪华”服务体验所做出的努力。
在服务和和营销的双重作用下,凯迪拉克将自己“新美式豪华”的标签成功在消费者心中“种草”,让越来越多人产生了对品牌的认可和欣赏,助力品牌持续稳健发展。
小结
2018年的车市寒冬,令车企见识到了存量市场的冷酷;而今年初的疫情黑天鹅,则将行业的生存空间进一步压缩。但是,穷则变,变则通,通则久。对于汽车产业来说,面对当下的种种变局,汽车品牌必须要在危机中寻找生机,在变化中不忘初心,不断探索消费者需求。
凯迪拉克近些年的销量表现和战略举措,正是一个优秀的范本。如今,黑天鹅将要飞走,车市即将迎来新的开端。在完善的产品阵营、多元化的品牌体验和不断升级的服务体系的共同发力下,凯迪拉克今年的表现值得期待。
文/李丽萍
在越野车的世界里,路虎卫士的名字一直是传奇般的存在,让无数越野爱好者魂牵梦绕。1948年的阿姆斯特丹车展上,第一辆路虎车型Series I被正式推出,正式宣告了一个崭新的汽车品牌—
不可否认,理想汽车是2023年最大的赢家,以断层式的销量领先在新势力阵营独占鳌头,甚至在去年12月份销量一度突破了5万辆,一切迹象都在表明理想汽车将在2024年继续起飞,甚至连官方
拨开降价潮迷雾,谁才是真值真省中国车?
这几天,为了给小米SU7 造势,近期,雷军在他的个人微博上发布了一段新视频,视频中,雷军表示,“对于汽车来说,智能是其灵魂。作为一家科技企业,同时也是全球前三大智能手机公司,小米的
虽说有很多人吐槽理想汽车的核心竞争力是——冰箱、彩电、大沙发,但它所取得的销量,却是许多车企都眼馋的。哪吒汽车就是其中之一,新车 哪吒L 在当下预热阶段,就针对这“三件套”进行了重
昨天小米SU7正式上市了,说实话真的从来没有一场汽车发布会有这么多人关注,小米SU7也算是赚足了流量,当然了最终大家关注的还是价格,小米SU7提供三款车型可选,售价21.59万、2
对于精打细算的消费者来说,买车还得注重经济性和性价比,这两点主要体现在——这款车用车成本是否够低,以及能否拥有“物超所值”的配置和体验。随着第九代凯美瑞正式上市,消费者再度将目光锁
昨天长城汽车公布了自己的2023年业绩报告,估计大家看完长城汽车的财报才发现原来长城汽车并没有大家说的那么不堪,相反长城汽车的日子过得非常好!从长城汽车公布的财报数据显示,2023
南京车展上,一场突如其来的意外震惊了众人。极氪品牌的一辆汽车突然失控,直接撞向了展区内的比亚迪展车,造成数名观众受伤,多辆展车受损。据悉,这起事故源于参展车辆的管理失误。极氪汽车并
近日,特斯拉再度引发了公众对于自动驾驶技术的广泛关注。据媒体报道,特斯拉创始人埃隆·马斯克向全体员工发布了一封邮件,内容引起了业界的热议。特斯拉决定免费开放其全自动驾驶功能(FSD
虽然多项指标创下了“新高”,但小鹏汽车市场表现,还是被投行券商下调预期、遭大股东减持。3月28日晚间,小鹏汽车创始人何小鹏在小米汽车发布会现场拍蔚来汽车创始人李斌大腿的画面被网友捕
日前,宝骏旗下正式发布了旗下新车悦也Plus的内饰图与更多的新车信息,相信大家对这款车也并不陌生了,新车将在下个月正式上市,在空间方面会比之前的悦也更大一些,也能为用户带来更好的驾
在新能源汽车市场的激烈竞争中,大众汽车近日发布了一款全新车型——ID.Buzz GTX,它以其独特的造型和出色的性能,引起了广泛关注。这款车型酷似我们熟悉的小巴士,返璞归真的设计让
当乘用车市场新能源渗透率达到35%,还有谁会推出一款纯燃油的B级车?话说小米SU7够倒霉的,价格还没发布,先是同级竞品们纷纷掀起“价格战”,而赶在小米SU7上市两天前,合资品牌燃油
在国内的中级车市场,长期以来一直是合资品牌的“天下”,具有“德系双雄”之称的帕萨特、迈腾,及“日系三剑客”雅阁、凯美瑞、天籁,长期位居中级车市场前列。然而,随着新能源汽车市场的快速
卖马车就得拉拢豪绅,巧立名目,得钱之后豪绅的钱如数奉还,百姓的钱......
或许英菲尼迪仍拥有在中国市场拼搏的勇气,但市场终归要靠实力说话。近日,有新车购买计划的王先生(化名),在看到网上有关“英菲尼迪大幅降价”的消息后,前往4S店咨询,却得到了令人意外的
随着新能源汽车市场的快速发展,充电与换电设施的建设成为推动行业前行的关键力量。去年11月29日,浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司签订了换电战略合作协议,共同致