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大众回应帕萨特碰撞风波:25%偏置碰撞概率极小 网友:那权当
AskBob汽车 1350浏览 2020-05-14

作者:常笑

要说2019年底最受关注的车圈大事莫过于“帕萨特碰撞风波了”,而这场风波也让进入中国20年、累计销量达到280万辆的帕萨特风雨飘摇。而近期大众针对这一事件作出正面回应,25%偏置碰撞只是极小概率事件。

让我们先来回顾一下此前的帕萨特碰撞风波,先是中保研的碰撞测试中,大众帕萨特在正面25%的偏置碰撞中A柱出现了严重的变形,获得了最低分。而在之后的C-NCAP碰撞测试中,由于正面碰撞标准低于中保研,帕萨特的安全碰撞成绩获得了高分。为何产生两种完全不同的结果,下面我们来听听大众高层的官方回应。

首先是大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示:“中国的交通环境与欧洲、美国有所不同,在中国的交通事故中,25%偏置碰撞的占比要比美国和欧洲少很多,只占交通事故总比例的1%。”

而随后上汽大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝也表示:“25%偏置碰撞的这件事情明显被放大了。在中保研C-IASI测试中,有诸多细项,25%仅是其中一个细分项之下的多个细项之一。

虽说自从去年帕萨特碰撞门事件发生之后,上汽大众采取了很多措施。包括后来我们知道的C-NCAP再次碰撞测试,以及这次CEO出来官方解释。但用车安全无小事,就算概率很小但依然有可能发生,让人视而不见确实有点强人所难,对于这一回应各位网友怎么看呢?

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