帕萨特再次请求出战，已经正在积极联系中保研

在文章开始，我实在是想谢谢帕萨特这没完没了的碰撞测试，为我们提供了雪中送炭般的选题；与此同时，我也很想谢谢中保研，因为它的一场碰撞测试，唤起了中国消费者对于汽车安全新一轮的思考，以及对过于某些固有观念的质疑。否则，我们怎么都不会等来而今上汽大众，煞有其事地回应。

近日，对于帕萨特在中保研的碰撞测试的，大众高层首次发声，大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰公开表示，碰撞安全是我们DNA的一部分，安全的重要性不言而喻，这是我们一直倡导的，也是根本所在？What？这确定说的是大众？此外，上汽大众销售与市场执行副总经理贾明镝表示，避免发生事故才是最重要的，安全是一个体系标准，不应该盯着其中一个小项来研究。

关于这个回应，翻译过来人话就是只要不撞车就行了，其他不重要。可是话虽这么说，帕萨特却倔强的表示说，已经正在积极联系中保研，希望能再做一次测试，为帕萨特正名。哎，这又是何必呢？要知道，中保研的测试车型都是在市场上随机抽选购买，这主动送上门的车型，分明是拿着答案，要求重新出战，确定不会越描越黑？

哎，这真是一个悲伤的故事。自2020年进入中国市场以来，帕萨特的累计销售量已经超过280万辆，在B级车市场上是毋庸置疑的领先地位。但是却因为一场碰撞测试，落得一地鸡毛。当然，这早就已经不是中保研第一次试图洗白自己了，中汽研的碰撞测试、推出加价后的全新帕萨特，但是这些最终的结果，都只能让帕萨特的安全质量，越描越黑。

写在最后

"质量是上汽大众的生命"，我们现在来回望上汽大众的理念，多少有些打脸。而至于此次上汽大众是否能说服中保研，在此测试帕萨特；亦或者是同意测试后，又能有怎么样的成绩，我还真的有些迫不及待想知道。

试问大家，你们怎么看上汽大众再次要求出战呢？