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帕萨特再次请求出战,已经正在积极联系中保研
车动态 1026浏览 2020-05-14

在文章开始,我实在是想谢谢帕萨特这没完没了的碰撞测试,为我们提供了雪中送炭般的选题;与此同时,我也很想谢谢中保研,因为它的一场碰撞测试,唤起了中国消费者对于汽车安全新一轮的思考,以及对过于某些固有观念的质疑。否则,我们怎么都不会等来而今上汽大众,煞有其事地回应。

近日,对于帕萨特在中保研的碰撞测试的,大众高层首次发声,大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰公开表示,碰撞安全是我们DNA的一部分,安全的重要性不言而喻,这是我们一直倡导的,也是根本所在?What?这确定说的是大众?此外,上汽大众销售与市场执行副总经理贾明镝表示,避免发生事故才是最重要的,安全是一个体系标准,不应该盯着其中一个小项来研究。

关于这个回应,翻译过来人话就是只要不撞车就行了,其他不重要。可是话虽这么说,帕萨特却倔强的表示说,已经正在积极联系中保研,希望能再做一次测试,为帕萨特正名。哎,这又是何必呢?要知道,中保研的测试车型都是在市场上随机抽选购买,这主动送上门的车型,分明是拿着答案,要求重新出战,确定不会越描越黑?

哎,这真是一个悲伤的故事。自2020年进入中国市场以来,帕萨特的累计销售量已经超过280万辆,在B级车市场上是毋庸置疑的领先地位。但是却因为一场碰撞测试,落得一地鸡毛。当然,这早就已经不是中保研第一次试图洗白自己了,中汽研的碰撞测试、推出加价后的全新帕萨特,但是这些最终的结果,都只能让帕萨特的安全质量,越描越黑。

写在最后

"质量是上汽大众的生命",我们现在来回望上汽大众的理念,多少有些打脸。而至于此次上汽大众是否能说服中保研,在此测试帕萨特;亦或者是同意测试后,又能有怎么样的成绩,我还真的有些迫不及待想知道。

试问大家,你们怎么看上汽大众再次要求出战呢?

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行业分析
 
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