当前位置 爱咖号首页 销量持续走低,这几个合资品牌现在有点危险!
销量持续走低,这几个合资品牌现在有点危险!
简单买车 1077浏览 2020-05-14
最近两年,国内汽车市场的竞争逐渐进入白热化阶段,下跌、淘汰、出局成为了汽车行业的关键词。大家都知道,铃木已在2019年退出中国市场,紧接着东风雷诺又在今年4月份宣布解体,此外还有一大批汽车品牌出现了严重的销量下滑,国内汽车市场的淘汰赛显然已经开启,接下来还会有更多的汽车品牌面临淘汰,那么哪些合资品牌现在比较危险呢?
东风英菲尼迪
英菲尼迪最初是日产针对北美市场打造的豪华品牌,它于2006年正式进入国内市场,直到2014年才跟东风汽车合资成立东风英菲尼迪,至今仅6年的时间。合资6年,东风英菲尼迪仅推出Q50L和QX50这两款车型,产品量太少,加之品牌知名度较低,使得东风英菲尼迪的销量持续走低,2019年仅卖出3.3万辆。最近两年,东风英菲尼迪的管理层几经动荡,现在又出现大批经销商退网,留给东风英菲尼迪的时间已经不多了。

广汽讴歌
讴歌的情况跟英菲尼迪比较相似,它也是一个发源于北美市场的日系豪华品牌,进入国内的时间也很晚,2016年才实现国产,成立广汽讴歌这一合资品牌。由于品牌影响力低、定位模糊、产品量单一等原因,广汽讴歌的销量从一开始就很低迷,2019年仅卖出1.47万辆,销量可谓十分惨淡。很显然,广汽讴歌目前的销量是很难维持一个品牌正常运作的,如果还不采取有效措施来提高销量,广汽讴歌的下场可能会跟雷诺、铃木一样。

神龙汽车
神龙汽车是东风标致和东风雪铁龙的统称,在国内市场上,标致和雪铁龙这两大法系车品牌的影响力几乎已经跌至谷底,神龙汽车现在也举步维艰。从2019年开始,神龙汽车就多次传出裁员消息,并已经关闭武汉一工厂,出售武汉二工厂。2019年,神龙汽车的总销量为11.5万辆,同比下滑55%,亏损近40亿元,而今年的前4个月,神龙汽车仅卖出1.16万辆。销量如此惨淡,亏损如此严重,神龙汽车几乎没有翻盘的可能了。

广汽菲克Jeep
Jeep品牌在国内也曾叱咤风云,凭借着指南者、自由光、自由侠等SUV车型打开了中国市场,其巅峰时期也就是2017年的销量突破20万台。从那以后,广汽菲克Jeep便开始断崖式的下滑,2019年仅卖出6.32万台,同比下跌49.21%,销量近乎拦腰斩。面对不断下滑的销量,广汽菲克Jeep至今仍没有拿出有效的救市措施,产品更新的速度极慢,似乎已经放弃中国市场。

总结:随着中国市场人口红利期的逐渐退去,汽车市场的竞争只会变得更加激烈,越来越多的汽车品牌将会陷入生存危机,根据这几个汽车品牌目前的市场表现来看,无疑都是非常危险的。那么你觉得哪些汽车品牌最有可能被淘汰出局呢?欢迎在下方评论区说出你的看法。
文章标签:
行业分析
 
相关推荐
简单买车 730粉丝    651作品 关注 站在消费者立场的购车指南。
推荐作者
遵义强乐汽车音 关注
为遵义地区爱好音响的车友提供最专业的汽车音响改装和调音服务
北滨一路 关注
关注汽车行业趋势,探讨独到的汽车发展观点
帮手说车 关注
这是一个最实用的汽车节目!
深圳聪明鱼文化 关注
汽车精品推荐,说车侃车
趣车坊 关注
专注汽车行业发展的新媒体
汽车圈穿山甲 关注
有态度,不迎合,三观正的汽车行业视角。
新车评 关注
选车、用车、互动
蔡哥淘车 关注
有温度的二手车淘车师,从事二手车相关行业多年 修改信息
全部爱咖号