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轴距堪比汉兰达,长度超探岳,四款越级紧凑型SUV帮你选
车载娱乐 2561浏览 2020-05-15

SUV市场的火爆由来已久,但当市面上大同小异的产品都趋于饱和的时候,厂商们就会不断开发出新的细分市场,走运动路线的,偏向轿跑风格等等。

除此之外还有在空间上做文章的,实质尺寸和产品定位有着越级的表现,但价格却仍在该有的区间。而这也恰好正中了中国消费者的喜好,例如欧尚X7,走的就是如此路线,从销量来看它确实得到了消费者的认可。

除此之外最近新上市的启辰星、江淮X7等都是如此,今天我们就来盘点一下,市面上这些越级大空间SUV。

长安欧尚X7

长安欧尚X7整体造型以年轻运动为主,前脸采用六边形格栅,暗骨格栅内部波纹向两侧呈扩散状。内饰采用了7英寸液晶仪表和10.25英寸的中控大屏,搭载OnStyle 2.0智能网联车机系统,中央控制区取消了物理按键,很有科技感。

后排空间想象不到的大,最大140mm膝部空间,“瘫”还是躺它都可以满足。体验过冠道的朋友应该知道“大五座”后排的舒适度,长安欧尚X7和它有些相似,走的都是“大五座”路线,轴距仅比汉兰达短了10mm。只不过论价格,其更接地气一些。

1.5T对于一款家用车,已经足够。1.5TGDI全铝发动机,最大功率为178马力(131千瓦)/5500rpm,最大扭矩为265牛·米/1450-4500rpm,与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱。

车载点评:刚刚过去的四月份,欧尚X7的销量又破万了,作为中国紧凑型SUV市场的新军,能有着连续月销过万的表现并不容易,要知道它的同级对手可都不是善茬。低价格是它的优势,而超越同级的空间表现和配置,则是它从众多竞品当中,脱颖而出的硬实力。

江淮嘉悦X7

江淮嘉悦X7已于上个月完成上市,优惠以后,全系优享价为8.28~11.28万元,是江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型。前脸为竖状直瀑式结构,有着不错的立体感,分体式大灯,让整体风格不在循规蹈矩,看起来更加的前卫。

内饰以简约为主,12.3英寸全液晶仪表,有三种主题模式。12.3英寸中央多媒体触控屏,配备J-Link智聆车联网系统带有科大讯飞车载语音3.5系统,具备在线音乐、手机APP远程控制等功能。

嘉悦X7相比欧尚X7有着更长的车身长度和宽度,只是轴距短了30mm,但这也丝毫没有影响到它超同级的表现。2750mm的轴距,在国产紧凑型SUV当中,算的上是前列了。

动力方面,江淮嘉悦X7搭载1.5TGDI四缸涡轮增压发动机,最大功率174马力(128千瓦),峰值扭矩251牛·米。

车载点评:江淮乘用车3.0时代的车型设计,确实有着很大的变化,用激进来形容可能并不夸张。不过无论从外观设计,还是互联方面的配置,都可以看出它是冲着年轻消费者而来。而更大的尺寸,可以让你有着舒适的乘坐体验,对于一款家用车来说,它的表现已经足够好。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS的前脸设计很有冲击力,类似纺锤状的中网与前大灯融合贯通,颇有些凶悍。侧面线条毕竟平直,让车身整体看起来更加高大,运动版车型在车门下部会有一条红线点缀。

尾灯点亮以后识别度很高,双边共两出的排气设计同样很有运动感。长安CS75 PLUS车身尺寸为4690/1865/1710mm,轴距为2710mm。

长安CS75 PLUS的内饰与外观的一致性很强,都有着充足的视觉冲击力。液晶仪表盘显示效果清晰,根据驾驶模式不同,还有三种不同的界面,车机采用梧桐智能车联系统,12.3英寸支持左右两侧的分屏显示。

长安CS75 PLUS搭载了1.5T涡轮增压直喷发动机,最大功率178马力,最大扭矩265N.m,匹配6挡手自一体变速箱,并满足国六排放标准。

车载点评:四款车型当中,CS75 PLUS的尺寸是最小的,不过2710mm的轴距仍然领先于同级产品。不同于另外三款车型的就是,这款车已经经历了很长一段时间的市场考验,而且有着很坚挺的表现,一度有着月销超越哈弗H6的迹象。

启辰星

启辰星出自东风启辰最新的VSA架构,其在外观上有着很高的原创度,官方称之为混元美学设计。全新的全新的V-Galaxy星空家族前脸让人耳目一新,整车的轮廓较为魁梧,线条很有张力。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,排气口为双边共两出。

进入内饰最吸睛的还是那块15.6英寸的触摸屏,实体按键被减少到只有底部一排,提供的功能丰富,语音操控、车联网、实时导航等都有配备。12.3英寸的全液晶仪表盘有着很清晰的显示效果,支持三种模式,还能显示AR导航信息。

动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,并将会提供1.5T以及1.5T+48V两种动力选择,其中发动机最大功率为190马力,最大扭矩260牛·米。传动系统部分,新车匹配6速手动或7速双离合变速箱。

车载点评:启辰星的车身宽度是四款车型当中最宽的,2756mm的轴距超过了嘉悦X7,只是车身长度稍短只有4691mm。单看车型来说,启辰星应该是今年东风启辰的重要角色了,无论是外观、配置、空间它把诚意拉满了。

以上四款车都有着不错的尺寸表现,欧尚X7,2780mm的轴距只比汉兰达短了10mm,而嘉悦X7,4776mm的车身长度,要比昂科威、探岳、途观L等这样的中型SUV还要长。

目前来看长安CS75 PLUS以及长安欧尚X7,都有不错的市场表现,而嘉悦X7和启辰星还有待观察。

不过可以肯定的是,在车身配置、颜值等条件都不下降的情况下,更大的尺寸确实会更受欢迎一些。不排除接下来会有更多的中国品牌,走这样的越级路线。

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