对于汽车消费者而言，最喜闻乐见的事情是什么？就是看到自己喜欢的车优惠了！

在2018年5月1日起，国务院常委会会议决定，将制造业等行业增值税税率从17%降低至16%，随即各大汽车厂商纷纷降低旗下产品指导价。而到了2019年两会，为了深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，意味着汽车价格又将迎来了一波优惠热潮。

不过，在这一波车企“让利潮”，最引人关注的无疑是长安汽车了。

最高综合让利37000，长安简直是“自残”

在众多车企中，长安汽车对于此次增值税税率下调的响应速度堪称“光速”。今年4月初，长安汽车品牌就颁布明星车型优惠政策，涵盖了长安经典CS35、长安CS55、长安新CS75、CS75尚酷版、睿骋CC，第二代逸动以及逸动DT共7款车型，其中最高综合让利达37000元。要知道，像目前宝马5系，奔驰E级这些大几十万的豪华轿车，其优惠力度也就一万元左右。对比之下，长安汽车的巨幅让利简直就是“自残”呀。

而且，要搞清楚的是。此次长安汽车颁布的7款明星车型，各个都是长安汽车各大细分领域的热销车型。

其中，新CS75是长安旗下的热门紧凑级SUV，其产品实力一直领先同级，在中国智能汽车指数测评排名第一，力压主流合资车型，超越奔驰、特斯拉；而CS55作为一款面向年轻消费群体的精品SUV，其时尚精致的外观设计广受好评，加之综合品质也相当出色，获得J.D.POWER 2018年中国新车质量研究（IQS）紧凑型SUV冠军，上市2年多来，每月销量基本保持过万。此外，经典CS35作为一款高性价的入门级小型SUV，一直凭借其高性价和均衡的产品实力赢得年轻用户青睐。

而轿车方面，长安汽车同样祭出了旗下“三剑客”——长安睿骋CC，第二代逸动以及逸动DT。其中，睿骋CC作为一款高品质中级车，综合实力不俗。其搭载了诸多安全和科技配置，加之宽敞豪华的舒适空间，对于追求生活品质的消费者来说是非常不错的选择。而作为“国民家轿”，第二代逸动在设计，品质以及安全方面升级明显，始终保持在细分市场的领先地位。至于逸动DT是一款将性价比发挥到极致的良心轿车，凭借优秀的性价比，充分诠释价优物美的产品理念。

说到这里，相信很多人就已经感受到此次长安汽车究竟有多凶残了吧？不光是让利幅度大，而且让利的都是自家不愁卖的车型。这就更让业内人士好奇了：长安汽车，你到底是怎么了？

不是自残，而是助燃！

既然如此优秀，销量不愁，为何还要巨幅让利呢？这不是自残么？不，这是助燃！

深耕乘用车市场多年，长安对消费者的需求更加了解，也因此造出了一辆又一辆赢得消费者喜欢的车。其造型、油耗、质量、安全等方面都收获了很好的用户口碑，成为消费者能够为之自豪的国产车。

以第二代逸动为例。作为国民家轿，目前逸动系列累计销量已经突破了85万辆，而自第二代逸动上市以来，销量更是稳步增长。数据显示，今年3月第二代逸动继续保持了破万的成绩，达到了12864辆，环比增长了41%。那么，长安逸动系列能够取得如此优异的销量表现，正是来自其过人的品质和口碑。

一般来说，对于8万级家用轿车而言，消费者更多的在乎是品质。这也是为什么很多消费者宁可花8万元买个空间又小，配置又少的合资车。因为在这个价位，确实很多自主品牌产品在品质、稳定性上欠缺火候。直到第二代逸动的到来却改变了中国消费者的这一“偏见”。

从发动机配备来看，第二代逸动搭载的1.6L自吸发动机，采用了同级少有的GDI缸内直喷技术，能够带来出色动力的同时，燃油经济性也非常不错的表现，切实降低的消费者的用车成本。而传动系统方面，相比很多同级对手采用的是双离合和CVT变速箱，第二代逸动采用的是成本更高的第三代爱信6AT变速箱。

相比CVT变速箱换挡平顺但反应迟钝，DCT变速箱换挡响应快但容易顿挫，同时可靠性差，AT变速箱在反应迅捷与平顺舒适之间做到了更好的平衡，在日常驾驶中无论起步加速都能无比顺畅，始终保持舒适的驾驶感受。而且，爱信的AT变速箱在众多国内外品牌车型上都有搭载，因此可靠性和稳定性都是业内有口皆碑的。

最后是底盘方面，这也是很多自主品牌薄弱的环节。第二代逸动在悬架方面进行了多方面的升级：前悬为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架，后悬采用U-O Forming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校底盘，具有很好的韧性，高速过弯时也能保持良好的姿态，侧向支撑力表现不错，对细碎路面的颠簸处理也比较到位，无论是稳定性还是操控性都是一流的。

总结来说，在很多同级自主品牌产品所缺乏的驾乘质感，品质和稳定性等多方面，第二代逸动都已经做到了比肩合资车型。更重要的是，在这基础之上，第二逸动品价比进一步升级。2700mm的车身轴距达到了A+级水准，10.25英寸高清液晶显示屏整合长安in Call 3.0智能车载互联系统，为避免驾驶时分神、方便操作，驾驶者可语音控制空调、多媒体、电话，还可语音搜索天气、控制导航，大大提升驾驶安全性和驾驶乐趣，让第二代逸动成为了 “智能伴侣”。加之ACC全速自适应巡航系统与PAB预警辅助制动系统等主动安全配置，在长途驾驶时可以减轻驾驶疲劳，在危机关头还可以主动避免事故发生，这些智能安全配置无不让第二代逸动成为8万级紧凑家轿中的性价比之王。

如此看来，第二代逸动不失为紧凑型轿车的首选车型之一，在颜值、智能、舒适、安全方面都能超越你对紧凑型轿车的要求，同时更符合年轻人的审美和口味。而好的产品自然会口碑相传，这次的长安汽车钜惠让利，最大程度的让利消费者，让其以更加实惠的价格买到包括第二代逸动在内更好的产品，不仅进一步拉近了长安汽车与消费者之间的距离，更加强了粉丝用户之间的紧密联系。

一方面是提高品牌好感度和忠诚度，一方面又达到了营销的目的，将营销做到消费者的心坎里，如此一石二鸟的巨幅让利，势必将帮助长安汽车接下来的5，6月份淡季，提振其整体销量。

百姓评车

如果只是把这次长安钜惠理解为让利，确实是小看了长安的“野心”，不同于简单的优惠活动，它更是一次直击消费者心坎的营销，让更多更好的长安汽车产品被消费者买得起，同时也让长安品牌深得消费者的心，这才是长安的根本目的。要知道，在当下的竞争激烈的存量市场谁能赢得民心，谁就能赢得市场。显然，长安汽车通过此次钜惠让利，无疑赢得了民心，也赢得了市场。如此看来，你还认为长安汽车是“自残”吗？