中国的外贸制造业经历了亚洲金融危机、国际金融危机等大大小小的困难,但是这次不一样,形势更加严峻……海外疫情蔓延,对我国外贸产业造成了非常大的冲击,而外贸企业云集、经济高度依靠国内订单的宁波、东莞、佛山……首当其冲。3月7日,据海关统计,今年前2个月,受新冠肺炎疫情和春节假期延长等因素影响,我国外贸进出口4.12万亿元,下降9.6%。其中,出口2.04万亿元,下降15.9%;进口2.08万亿元,下降2.4%。对欧盟、美国和日本等传统贸易伙伴进出口都在锐减……外贸公司的老板们普遍反馈:2020是“最难过的一年”…… 不过,他们并没有坐以待毙,或许是地处“世界工厂”的外贸公司老板们都有着不服输的精神,同时,也有“死不起”的压力,于是,如何在疫情来袭之后突围,就成为他们的共同话题。
看资讯,专家说“疫情对经济的冲击会越来越弱,二三季度经济将逐渐恢复!晶姐真心希望:疫情早点过去,一切都好起来!
近年来,随着中国新能源汽车产业的快速发展,市场竞争也日趋激烈。在这个过程中一些行业观点、言论频频登上热搜,引发了广泛讨论。而近日最具代表性与争论性的两个话题是:“汽车圈恒大论”与“爆款营销论”。 前者源于某品牌董事长的一句发言——“现在汽车产业里的‘恒大’已经存在了,只不过还没爆......
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“汽车圈恒大”事件愈演愈烈,是真有预兆还是恶意带节奏?看到比亚迪李云飞的回复我知晓了答案,而列举的5组数据让我们对这起事件有了更深入的了解。
赛道基因铸就品质实力 206号车李建滨/张士宇 斩获环塔T2.1量产燃油组冠军 #二代哈弗H9柴油版 稳如老九 #以纯粹热爱见证王者归来 #2025长城汽车环塔拉力赛 #长城汽车环塔欢乐周
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