胡斯瓦纳Svartpilen 250的概念是“ BACKROAD EXPLORER”,直译为“城市冒险家”。继701和401之后，它于今年4月作为该系列中最小的排量车型推出。胡斯瓦纳现在是KTM集团的品牌，它与KTM共享平台。关于SVARTPILEN系列，是以KTM的DUKE系列为开发基础，包括更多面向公路的VITPILEN车型。
简而言之，“ SVARTPILEN 250”是具有与250 DUKE相同的发动机的复古车型，以其出色的外观和良好的平衡性而倍受赞誉。具有瑞典民族特色的奇特斯堪的纳维亚设计，非常精致的美感让这台车不同于其他复古车型。SVARTPILEN 250看起来很原始，裸露的钢制框架和坚固的轮毂营造出经典的机械质感，圆头LED大灯和光滑的一体式车身也充满未来感。
搭载一台248.8cc排量的，水冷四冲程单缸DOHC四气门发动机，最大输出功率为23 kW（31 PS）/ 9,000 rpm，匹配6速变速箱和防跳离离合器，发动机的规格与KTM 250 DUKE相同。
散热器旁边随意设计的闪烁黄色椭圆形圆圈令人印象深刻，独特的设计感充斥在各个细节之处。
前悬架使用WP制造的APEX 43倒叉，前制动为BYBRE 4活塞径向卡钳和320mm单盘，标配博世ABS作为基础安全配置。
后悬架同样采用WP制造的APEX，这是一种简单的直接的单避震，枕球用于与摆臂的连接处，以提高可操作性和路面跟随性，具有预紧力调节机构。
后轮制动器也配备了BYBRE单活塞卡钳搭配230mm制动盘，前后车轮均由轻质铝铸型制成，轮胎由印度最大的轮胎制造商MRF提供。
包括圆形前大灯在内的照明灯全为LED形式，整个灯组具有凉爽和精致的感觉，充分的融合了古典与现代的独特魅力。
树脂制成的油箱标准配置是在铝制上表面使用平坦空间的行李架，这里不仅可以携带轻便的油箱包，而且还能带来非常不错的质感，另外带有铝制徽标的油箱盖也很豪华。
低矮的座椅具有独特的质感，看上去很薄，但实际上很柔软，缓冲性还不错，还可以在后座的座椅表面上看到椭圆形圆圈设计，用于装饰的同时能够起到一定的防滑作用，但是座位下面几乎没有空间。
LED尾灯和转向灯设计紧凑，仔细观察你会看到设计师对细节的注意，例如将后扶手与靠背的设计结合在一起，简洁美观的同时又具有一定的设计感。
带有平衡杆的越野型车把，立管和正统的圆形后视镜是经典的复元素。
基于圆形设计的数字仪表，显示一些简单的关键信息，虽然显示面积不大但是设计精致，周围环抱的各种功能指示灯也能一目了然，当然这里也有一些很有质感的设计，例如将开关嵌入表面左侧。
精心设计的铝材料用于功能性部件，在减重的同时能加强整车的质感，例如发动机吊架和踏板支架，相信很多车主应该都会对这些小细节而感到十分欣喜。
这台排量更小的250车型，与SVARTPILEN 401非常相似，除了发动机外其他结构几乎相同，但401的排量马力和扭矩约为250车型的1.5倍，因此，SVARTPILEN 250虽然有着更小的排量，但是在城市道路上的表现更加如鱼得水。
座椅虽然不是很矮，但是由于苗条的车身和下沉的前悬架，腿部姿势很舒适，手柄位置也很高，因此上身比较直立。前后悬架调校适中，因为它是为401的动力而设计的，但是由于机身更轻，因此操作更为灵巧。另一方面，避震具有较大行程，前后均为142mm，通过性非常不错。整体来说SVARTPILEN 250可以让你充分享受运动驾驶的乐趣。
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