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三款8万就可以落地的合资SUV,全是自动挡,还有一款纯电动

車谷子 6浏览 2020-07-10 IP属地: 未知

在SUV市场上车型不少,但对于本身预算不多但还想要合资SUV车型朋友而言,选车真的不是一件容易的事,今天刊哥就给大家介绍三款8万就可以落地的合资SUV,而且还是自动挡。

奕跑

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一说到韩系车,很多都会与性价比相联系在一起,在同级别车型中韩系车的性价比还是不错的,而且漂亮的外观也非常符合年轻消费者的审美需求。前脸使用了分体式设计,上方为呼啸式进气格栅,下方是梯形进气格栅,中间还有一条平直的装饰条,整体呈现出了很强的层次感,两侧大灯造型修长,内部结构比较简单,采用了卤素光源。车身线条使用了当下流行的双色搭配,尾部厚实的C柱与车身同色,利用强烈的颜色对比突出了它的时尚感。

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内饰上起亚奕跑的设计风格同样延续了年轻化设计,使用了大量的圆润的弧线和流线,并有双色搭配,虽然与海外版车型有所区别,但国产版的内饰更加符合国内消费者的审美。起售不高,但配置还是不错的,除了最低配外,标配了8英寸的中控触屏,操作系统简洁明了,内置了Carplay、高德地图车机版以及倒车影像等实用性功能。

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动力上搭载了1.4L发动机,最大功率100马力,最大扭矩132.4牛米,传动除了最低配是6速手动外,其他均为6速手自一体变速箱。

创酷

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换代之后的创酷在融入了雪佛兰最新的家族设计语言后再加上Redline套件的帮衬,全新创酷的外观更加犀利动感。在车身尺寸上新创酷长度为4270mm,宽度为1791mm,高度因不同版本有所不同,轴距相比老款增加了15mm,达到了2570mm。车身侧面有着很强的线条感,显得立体感很强。

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内饰上创酷的设计比较简洁,使用了飞翼式双座舱设计,中控偏向驾驶员一侧,为驾驶员带来了不错的操作便利性。,空调出风口与中控台融合的很不错,有着较强的时尚气息,整体品质很到位。标配了胎压监测、发动机启停、上坡辅助等实用性功能。

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动力上搭载了1.0T和1.3T三缸发动机,1.0T发动机最大功率125马力,最大扭矩180牛米,传动匹配了6速手和6速手自一体变速箱,1.3T发动机最大功率165马力,最大扭矩240牛米,传动匹配了CVT变速箱。

雷诺 e诺

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在纯电动SUV市场上处于6-7万元价位区间的合资车型还真不多,雷诺 e诺就是其中一款。雷诺 e诺是在燃油版的基础上改进而来,前脸采用了纯电动车型特有的封闭式设计的中网,搭配U形设计的镀铬装饰条,显得非常精致。

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内饰上雷诺 e诺的整体设计和用料还是比较符合这个价位的,用料上在中控台、门板处都使用了硬塑料,中控台处的空调按键旋钮都采用了圆形或圆角造型,设计非常简单,不过做工还是不错的,保持了合资的水平。

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动力上搭载了一台最大功率33kW,最大扭矩125牛米的电动机,电池组采用了风冷系统,容量26.8kWh,NEDC续航里程271km。

总结:这三款SUV整体品质都是非常不错的,而且都有着非常时尚化的外观,创酷虽然指导价较高,但它的优惠幅度较大,主要还是因为搭载都是三缸发动机,在无形中拉低了它的档次,不过对于广大消费者而言还是非常不错的,优惠大了,性价比也就上去了。

(本文由SUV周刊新媒体工作室原创出品,图片来源于网络,转载请注明出处:SUV周刊)

 
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