前不久,小伙伴有没有被那几台坐着飞机运来的酷路泽刷屏?
酷路泽自己也没想到,在最后时刻还能乘坐飞机空运回国内。7月1日以后,国五车型停止报关,所以即使是最经典的硬派越野车酷路泽也难逃噩运。
今天推荐的这几款硬派越野车虽然在排量上不及酷路泽,但越野能力上却有着不错的造诣。
帕杰罗 劲畅
帕杰罗 劲畅一直是越野圈里的迷之车型,刚入圈的小伙伴都知道它是三菱,却跟帕杰罗外观上有很大不同,也不知道叫啥,但越野能力可一点也不差事。
新款帕杰罗 劲畅外观更加硬朗精致,有些城市SUV的既视感。
原厂218mm的最小离地间隙也说明了它越野车的身份。帕杰罗 劲畅搭载了3.0L V6发动机,最大可输出209马力,匹配8速手自一体变速箱,加上非承载车身结构和全时四驱的驱动形式,也都证明了它的越野车属性。
27.98万-30.98万元的价格在硬派越野车里也不算贵,如果你是一位刚入门的越野爱好者,那帕杰罗 劲畅值得一看。
福特 撼路者
撼路者的知名度在国内并不高,毕竟福特的硬派越野车,除了F150大家很难再想到别的车款了。
名气小虽小,但撼路者的实力可不容小觑。2020款撼路者搭载一台2.3T涡轮增压发动机,最大可输出275马力。这台发动机和前一阵刚刚上市的国产福特探险者是同款,也同样匹配了10速手自一体变速箱,动力方面基本不用担心。
撼路者售价26.58万-35.88万元,但四驱车型的起步售价为29.78万元(2020款汽油自动四驱菁英版),价格门槛还是比较高的。
不过撼路者的外观升级套件倒是很吸引人,换换中网就有内味儿了。
路虎 卫士
那不差钱的小伙伴该选啥?来来来,看看这辆新卫士。
全新卫士经历了大半个世纪终于迎来换代,外观设计上变萌了,不过在很多细节设计上,大家还是能看见老卫士的影子,而且新卫士依旧提供标轴和长轴车型。
现阶段国内刚上市的卫士都是长轴车型,标配了3.0T直六发动机,最大可输出400马力,匹配8速手自一体变速箱,而且还有48V轻混系统加持,动力配置上更加务实。
而且卫士的整车设计理念上在保留铺装路面行驶舒适性的同时,最大限度的加强越野能力,这一点要比自家揽胜车型更胜一筹。
很多车迷沉醉于发现4的设计,方方正正很正派,不过发现5上市后,大家却总觉着设计上差了很多野味,还好新卫士来了,把发现5的遗憾补上了。
大排量越野车终将离去,虽然今天说的三款越野车多多少少都差了那么点意思,但作为退而求其次的选择,这几款车型还是值得一看的。
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