造势，国内汽车圈比较常见，新车上市前总是各种宣传，以求在广大潜在买家群中留下名号。不过噱头总归是噱头，当消费者慕名而来掏钱买下后，实际体验并没有那么好，就会对车型甚至品牌造成一定影响。今天密探君就和大家聊几款这样的车型，上市前被普遍看好，如今销量却不高，究其原因还是细节之处没有把握好，挺可惜的。
吉利星越漂亮吗？讲真的，很漂亮，前脸富有辨识度的造型+大溜背车顶，涵盖了当前最热的运动主题。星越销量高吗？真不高，以官方公布的6月份销量数据来看，诸如星越、嘉际、博瑞等个体旗舰车型，累计在一起也才5830辆。吉利星越有吸引你进店试驾的理由，外观运动、内饰有档次且科技氛围出众，最重要的是动力总成很唬人，源自沃尔沃的2.0T+爱信8AT，百公里加速6.8秒性能范儿十足。
吉利星越也有备受吐槽的地方，比如车机系统，因为这个问题星越仍处在车质网投诉排行榜的前几位。吉利星越搭载GKUI车机系统一直作为了宣传卖点，不过相比去年博越PRO上面的GKUI 19车机系统整整落后一代，从而经常出现卡顿、倒车影像迟缓、黑屏等等现象，而且承诺的升级也一直未曾到位，引发了大面积消费者不满。星越虽没有重大的质量问题，不过车机系统问题迟迟得不到解决，已经影响了车型口碑。
福特锐际，美系福特品牌目前最重要的拳头产品，产品力出众特别是动力总成方面，全系标配2.0T高功版+8AT，最大输出248匹马力，百公里加速6.7秒。这份产品力在20万级别的合资紧凑SUV之中很少见，不过销量却一直不高，据相关消息称6月份只拿下3397辆，和大家之前的预想都不同。锐际销量并非突然下降的，而是就没起来过，1月份1421辆、3月份1107辆、4月份5072辆、5月份5964辆，相比一线热销合资SUV总差一些。
满身顶级配置，为何福特锐际销量依然低迷呢？个人觉得价格太高了。锐际相比同级竞品是有一定优势，但这种优势并不是压倒性的，而且也并不是所有人都喜欢2.0T发动机248匹大马力，适时四驱，6.7秒破百等标签，毕竟城市生活中大都压根用不到。上市几个月，喜欢的消费者已经“入坑”，不喜欢或者犹豫的消费者再等降价，可降价后真能奏效吗？
马自达CX-30同样是上市前备受关注，而上市后销量表现却平平。似乎马自达每推出一款新车，都会引起大家关注，或许是被它的“傲娇”性格所迷，也或者是被它的魂动线条打动，CX-30单凭热度不输CRV与RAV4等竞品。高热度并没有转化为销量，主要原因个人觉得性价比低。马自达CX-30官方售价为12.99-17.19万元，同等配置下，该车要比竞品高出1-2万，而且尺寸较小也没有搭载最新压燃发动机，没有新东西哪能吸引人。
日前，在享界用户星享之夜上，北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次，新车以六边形为骨架，并延续了鸿蒙智行的家族基因，且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏，让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
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7月8日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜如期举行。而在此前的六月份，享界S9再次交出漂亮答卷：单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。这份成绩与星享之夜的种种亮点相互印证，展现出享界在用户心中的坚实地位。
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2025年6月，享界品牌旗下豪华新能源轿车S9以单月交付4154辆的成绩，强势问鼎30万以上新能源轿车月度销量榜首。这一亮眼表现不仅刷新了品牌纪录，更标志着中国品牌在高端轿车领域取得了突破性进展，其产品实力获得市场高度认可。
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